Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird ROPS/FOPS-Rahmen im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Nenntragfähigkeit bis Schlagenergieaufnahme eingeordnet.
Ein typisches ROPS/FOPS-Rahmen wird durch die Baugruppe aus Vertikale Stützen und Querträger beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Struktureller Rahmen, der den Schutzkäfig einer Fahrerkabine bildet und für Überroll- und herabfallende Gegenstände ausgelegt ist.
Der Rahmen absorbiert und verteilt Aufprallenergie durch seine starre Struktur und Materialeigenschaften. Bei einem Überschlag erhält er einen Überlebensraum für den Bediener, indem er ein Einknicken der Kabine verhindert. Bei herabfallenden Gegenständen lenkt er die Aufprallenergie ab oder absorbiert sie, um ein Eindringen in den Bedienerraum zu verhindern. Die Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens werden durch Materialgüte, Dicke und Geometrie bestimmt, sodass die Verformung unter spezifizierten Lasten innerhalb akzeptabler Grenzen bleibt. Korrekte Montage und Wartung sind entscheidend, um die Schutzfunktion zu erhalten.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nenntragfähigkeit | 15–60 kN | Must withstand rollover forces per ISO 3471ISO 3471 |
| Schlagenergieaufnahme | 10–20 kJ | For falling object protectionISO 3449 |
| Werkstoffgüte | Q345B–Q460C | High-strength low-alloy steelGB/T 1591 |
| Rahmenwandstärke | 4–12 mm | Affects strength and weight |
| Außenmaße (L×B×H) | 1200–2500 × 1000–2000 × 1500–2500 mm | Customizable to cab size |
| Gewicht | 300–800 kg | Depends on size and material |
| Oberflächenbehandlung | Sa2.5 + 80–120 μm | Blast cleaning and coating thicknessISO 8501-1 |
| Betriebstemperatur | -40–85 °C | Steel properties degrade outside range |
| Korrosionsbeständigkeit | ≥500 h | Salt spray test durationISO 9227 |
| Maßtoleranz | ±2 mm | Ensures fit with cab componentsISO 2768-1 |
| Schweißqualität | 100% | Full penetration welds requiredISO 5817 |
| Befestigungslochbild | 8–16 × Ø12–20 mm | Customizable per cab design |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/A (strukturelle Lasttragfähigkeit, kein Fluiddruck) |
| Durchflussrate: | N/A (nicht zutreffend für strukturelle Rahmen) |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis +50°C (betrieblich), -60°C bis +80°C (Materialgrenzen) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Rahmen ist ausgelegt, um die Anforderungen von ISO 3471 für Überrollschutzstrukturen und ISO 3449 für Schutz gegen herabfallende Gegenstände zu erfüllen. Diese Normen definieren Leistungsanforderungen wie Lastkapazität und Aufprallenergieabsorption. Bestätigen Sie die Konformität immer mit dem Hersteller für das spezifische Modell.
Übliche Materialien sind hochfester Stahl und legierter Stahl, mit Güten wie Q345B bis Q460C nach GB/T 1591. Die Materialwahl beeinflusst Festigkeit und Gewicht. Bestätigen Sie die genaue Güte mit dem Lieferanten.
Die Rahmenabmessungen sind an die Kabinengröße anpassbar, typischerweise 1200–2500 mm Länge, 1000–2000 mm Breite und 1500–2500 mm Höhe. Berücksichtigen Sie den Innenraum der Kabine und die Montageanforderungen. Konsultieren Sie den Hersteller für die Passform.
Überprüfen Sie regelmäßig auf Risse, Verformungen oder Korrosion. Kontrollieren Sie die Schweißnahtintegrität und die Oberflächenbeschichtung. Bei Schäden wenden Sie sich an den Hersteller für Reparatur oder Austausch. Nehmen Sie keine Änderungen ohne Genehmigung vor, da dies die Sicherheit beeinträchtigen kann.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
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