Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Hubzylinder im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Zylinderbohrung bis Kolbenstangendurchmesser eingeordnet.
Ein typisches Hubzylinder wird durch die Baugruppe aus Zylinderrohr und Kolben beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Hubzylinder sind hydraulische Aktuatoren, die in Laderschaufeln verwendet werden, um hydraulischen Druck in lineare mechanische Kraft umzuwandeln.
Technische Details und Fertigungskontext für Hubzylinder
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Zylinderbohrung | 40–200 mm | Determines lifting forceISO 6020-2 |
| Kolbenstangendurchmesser | 20–140 mm | Affects buckling strengthISO 6020-2 |
| Hub | 100–2000 mm | Defines lift rangeISO 6020-2 |
| Betriebsdruck | 16–25 MPa | Higher pressure increases forceISO 3320 |
| Hubkraft | 20–800 kN | Calculated from bore and pressure |
| Betriebstemperatur | -20–80 °C | Seal material limitsISO 5597 |
| Kolbenstangenmaterial | 45# Stahl | Hard chrome platedGB/T 699 |
| Zylinderrohrmaterial | 27SiMn Stahl | High strength alloyGB/T 3077 |
| Dichtungsmaterial | NBR | Oil resistanceISO 1629 |
| Oberflächenhärte der Stange | HRC 50–60 | Wear resistanceISO 6508 |
| Oberflächenrauheit der Stange | Ra 0.2–0.4 μm | Seal lifeISO 4287 |
| Zylindergewicht | 15–350 kg | Affects loader balance |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
| Betriebsdruck: | Bis zu 300 bar (4350 psi) |
| Durchflussrate: | Bis zu 200 L/min (53 GPM) |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis 120°C |
| slurry concentration: | Nicht für Schlamm-/Suspensionsanwendungen empfohlen |
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Prüfen Sie diese Unterlagen vor einer Bestellung.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
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Laut Verzeichnis reichen die Bohrungsdurchmesser von 40 bis 200 mm und die Stangendurchmesser von 20 bis 140 mm, beide unter Bezugnahme auf ISO 6020-2. Dies sind Referenzbereiche; die genauen Größen hängen vom Lader-Modell und der Anwendung ab. Bestätigen Sie dies immer mit dem Hersteller.
Die Hubkraft wird aus Bohrungsdurchmesser und Betriebsdruck berechnet. Das Verzeichnis listet einen Bereich von 20 bis 800 kN mit Betriebsdrücken von 16 bis 25 MPa. Die tatsächliche Kraft für einen bestimmten Zylinder wird durch die Formel Kraft = Druck × Kolbenfläche bestimmt. Systemverluste und Reibung können die effektive Kraft jedoch reduzieren.
Das Zylinderrohr besteht typischerweise aus hochfestem legiertem Stahl wie 27SiMn (gemäß GB/T 3077), und die Kolbenstange aus verchromtem Stahl, oft Güte 45# (gemäß GB/T 699). Dichtungen bestehen aus NBR (gemäß ISO 1629). Diese Materialien werden für Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Ölbeständigkeit ausgewählt.
Häufige Anzeichen sind Hydrauliklecks an den Dichtungen, reduzierte Hubkraft, langsamer Betrieb oder sichtbare Kratzer auf der Stange. Die Oberflächenhärte und Rauheit der Stange sind entscheidend; wenn die Stange beschädigt ist, können Dichtungen vorzeitig versagen. Regelmäßige Inspektion und Austausch der Dichtungen werden empfohlen. Befolgen Sie immer die Richtlinien des Herstellers.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
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