Strukturierte Komponentendaten · 2026

Graduated Leaves

Graduated leaves are tapered steel plates in leaf spring systems that provide progressive spring rates for vehicle suspension.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Graduated Leaves wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

Graduated leaves are individual steel plates in a multi-leaf spring assembly that vary in length and thickness, creating a progressive spring rate. They are arranged in a stack with the longest and thickest leaf (master leaf) at the bottom and progressively shorter, thinner leaves above. This design allows the spring to handle light loads with fewer leaves engaged and heavier loads with more leaves, providing variable stiffness and improved ride comfort.

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Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

Graduated leaves work on the principle of progressive spring action. Under light loads, only the longer, thinner leaves flex, providing a softer spring rate for comfort. As load increases, shorter, thicker leaves come into contact and engage, increasing the spring rate and load-bearing capacity. This creates a non-linear force-deflection curve that adapts to varying load conditions.

Materialien

High-carbon spring steel (SAE 51606150)alloy steel (51CrV4)or micro-alloyed steels with carbon content 0.50-0.75%. Heat treated to Rockwell hardness 45-52 HRC. Surface treatments include shot peening and paint/coating for corrosion resistance.

Spring Rate

Progressive: 50-200 N/mm

Width Range

50-100 mm

Length Range

500-2000 mm

Load Capacity

500-5000 kg per spring assembly

Thickness Range

6-12 mm

Number of Leaves

3-12 leaves per spring

Normen

ISO 18137DIN 2093SAE J510

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Graduated Leaves.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Federungssystem (Blattfedern)

Eine Blattfederbaugruppe, die kontrollierte Vibration und Unterstützung in Vibrationszuführsystemen bietet.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Inadequate heat treatment->Premature fatigue cracking->Implement strict tempering process controls and hardness testing

Poor inter-leaf contact->Uneven load distribution and premature failure->Precision grinding of contact surfaces and proper assembly torque

Insufficient corrosion protection->Reduced cross-section and strength loss->Apply multi-layer coatings and regular maintenance inspections

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Truck chassis Trailer axles Commercial vehicle suspension systems Heavy-duty SUV rear suspensions

Austauschteile

Hendrickson Reyco Hutchinson SAF-Holland BPW

Fatigue failure from cyclic loading

Corrosion in harsh environments

Leaf separation under extreme loads

Noise from inter-leaf friction

Konformität und Prüfung

tolerance

Length: ±2 mm, Thickness: ±0.2 mm, Camber: ±3 mm, Flatness: 1 mm/m

test method

ISO 18137: Fatigue testing under cyclic loading, DIN 2093: Static load testing, SAE J510: Performance validation

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

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Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What is the advantage of graduated leaves over uniform leaves?

Graduated leaves provide progressive spring rates - softer for light loads and stiffer for heavy loads - improving both ride comfort and load capacity compared to uniform leaves with constant spring rates.

How are graduated leaves manufactured?

They are hot-formed from spring steel, heat treated for strength, shot peened for fatigue resistance, and often coated with anti-corrosion treatments. Precision grinding ensures proper contact surfaces between leaves.

What vehicles use graduated leaf springs?

Primarily commercial vehicles - trucks, buses, trailers, and some heavy-duty SUVs where variable load conditions require progressive spring characteristics.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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