Strukturierte Komponentendaten · 2026

Lock Nut / Retainer

A specialized nut designed to prevent loosening under vibration in piston and rod assemblies.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Lock Nut / Retainer wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

A lock nut, also known as a retainer nut, is a critical fastening component in piston and rod assemblies that maintains precise axial positioning of the piston rod while preventing unintended rotation or loosening due to operational vibrations, dynamic loads, and thermal cycling. It typically features a self-locking mechanism or is used with locking elements to ensure joint integrity.

Vollständige Spezifikationen anzeigen Geeignete Fertigungsquellen prüfen

Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

The lock nut works by creating a prevailing torque or mechanical interference that resists rotational forces. Common mechanisms include nylon inserts (nyloc nuts) that create friction, deformed threads that increase thread engagement resistance, or secondary locking features like crimping, adhesive patches, or tab washers that physically prevent rotation once tightened to the specified torque.

Materialien

Typically made from medium-carbon steel (e.g.Grade 58.8)alloy steel (e.g.Grade 810.9)or stainless steel (AISI 304316). May include non-metallic elements like nylon for insert types. Coatings include zinc platinggalvanizationor phosphate treatment for corrosion resistance.

Height

Standard or thin profile variants

Thread Size

M8 to M30 (metric) or 5/16" to 1-1/4" (imperial)

Locking Type

Nylon insert, all-metal prevailing torque, or flange with serrations

Torque Specification

20-300 Nm (depending on size and grade)

Normen

ISO 7042ISO 10511DIN 985DIN 6923

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Lock Nut / Retainer.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Kolben- und Kolbenstangenbaugruppe

Eine kritische Baugruppe innerhalb eines hydraulischen Luffingzylinders, die hydraulischen Druck in lineare mechanische Bewegung umwandelt.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Insufficient torque during installation->Nut loosens, causing piston rod misalignment or detachment->Use torque wrenches and follow manufacturer specifications; implement regular torque checks in maintenance schedules

Material fatigue from cyclic loading->Fracture of the nut or threads, leading to catastrophic assembly failure->Select high-grade materials (e.g., alloy steel); conduct periodic non-destructive testing (NDT)

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Hydraulic cylinders Pneumatic actuators Internal combustion engines Industrial presses

Austauschteile

Bosch Rexroth Parker Hannifin Festo SMC Corporation

Over-torquing can strip threads or damage the locking mechanism

Incorrect nut selection may lead to assembly failure under dynamic loads

Corrosion in harsh environments can compromise locking performance

Konformität und Prüfung

tolerance

Thread tolerance per ISO 965-1 (6g for external, 6H for internal); dimensional tolerances per ISO 4759-1

test method

Vibration testing per ISO 16148, torque-tension testing per ISO 16047, salt spray testing per ISO 9227 for corrosion resistance

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Hersteller eintragen

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What is the difference between a lock nut and a standard nut?

A lock nut incorporates a self-locking feature (e.g., nylon insert, deformed threads) to prevent loosening under vibration, while a standard nut relies solely on torque and may require a separate lock washer.

How do you properly install a lock nut on a piston rod?

Clean the threads, apply the specified torque using a calibrated wrench, and ensure the locking mechanism (e.g., nylon insert) is fully engaged. Avoid over-torquing to prevent damage.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Lock Nut / Retainer

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.