Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Dynamisches Positionierungssystem (DPS)

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Dynamisches Positionierungssystem (DPS) im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Dynamisches Positionierungssystem (DPS) wird durch die Baugruppe aus Positionsreferenzsystem und Bewegungssensoren beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Ein computergesteuertes System, das automatisch die Position und den Kurs eines Schwimmkrans mithilfe von Schubdüsen und Propellern hält.

Technische Definition

Ein kritisches Teilsystem von Schwimmkränen, das GPS, Kreiselkompasse und Bewegungssensoren nutzt, um kontinuierlich die Position zu überwachen und dann automatisch Schubdüsen und Propeller steuert, um Umwelteinflüsse (Wind, Wellen, Strömungen) auszugleichen und präzises Stationhalten ohne herkömmliche Verankerungssysteme zu gewährleisten.

Funktionsprinzip

Das System vergleicht kontinuierlich Ist-Positions-/Kursdaten von Referenzsystemen (GPS, DGPS, akustische Positionierung) mit vorgegebenen Sollwerten. Ein Regelalgorithmus berechnet die erforderlichen Schubkräfte und Momente und sendet dann Befehle an einzelne Schubdüsen, um ausgleichende Kräfte zu erzeugen, die die Position innerhalb spezifizierter Toleranzen halten.

Hauptmaterialien

Edelstahl Marine-taugliches Aluminium Korrosionsbeständige Legierungen Wasserdichte Elektronikgehäuse

Komponenten / BOM

Ermöglicht Echtzeit-Positionsdaten mittels GPS, DGPS oder akustischen Systemen
Material: Gehäuse aus seewasserbeständiger Elektronik
Misst die Schiffsbewegung (Stampfen, Rollen, Heben) für Kompensationszwecke
Material: Sensoren aus Edelstahl
Berechnet erforderliche Schubdüsenbefehle basierend auf Positionsabweichung
Material: Industrielle Computerhardware
Wandelt Steuerungsbefehle in individuelle Schubdüsenoperationen um
Material: Wasserdichte Steuerschränke
Verteilt und verwaltet elektrische Energie für Antriebssysteme
Material: Marine-Schaltanlage

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

GNSS-Mehrwegefehler > 2,5 m RMS Positionsrückkopplungsdivergenz verursacht Schubdüsenoszillation Dualfrequenz-GNSS-Empfänger mit Trägerphasenglättung und Trägheitsmesseinheits-Fusion
Schubdüsenhydraulikdruckabfall unter 150 bar Schubausgangsreduktion auf < 60% Nennkapazität Redundante Hydraulik-Aggregate mit automatischen Kreuzverbindungsventilen und Druckaufnehmern bei 10 Hz Abtastung

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,1-1,0 m Positionsabweichung, 0,5-2,0° Kursabweichung
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Positionsabweichung > 5,0 m oder Kursabweichung > 10,0° für > 30 Sekunden
Schubdüsensättigung aufgrund hydrodynamischen Widerstands, der maximale Schubkapazität übersteigt (F_max < ρ·C_d·A·v²/2)
Fertigungskontext
Dynamisches Positionierungssystem (DPS) wird innerhalb von Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

DP System Station Keeping System

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:Atmosphärisch (Oberflächensystem), Komponenten ausgelegt für marine Umgebung
Verstellbereich / Reichweite:Positionsgenauigkeit: ±0,5m bis ±5m abhängig von der Konfiguration, Stromversorgung: 440V AC 60Hz ±10%, Umgebungs-Schutzart: IP66/IP67 für marine Komponenten
Einsatztemperatur:-20°C bis +55°C (betriebsbereit), -40°C bis +70°C (Lagerung)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Offshore-Öl- und GasplattformenMarine-BauschiffeSchwimmende Windturbinen-Installation
Nicht geeignet: Hochgeschwindigkeits-Navigationsanwendungen (ausgelegt für Stationhalten, nicht für Transit)
Auslegungsdaten
  • Maximale Umweltkräfte (Wind, Wellen, Strömung)
  • Erforderliche Positionsgenauigkeit und Redundanzstufe
  • Schiffsabmessungen und Schubdüsenkonfiguration

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Isolationsdurchschlag am Schubdüsenmotor
Cause: Thermisches Zyklieren und Feuchtigkeitseintritt führen zu Isolationsverschlechterung und schließlich Kurzschluss.
Drift des Positionsreferenzsensors
Cause: Elektromagnetische Störungen oder Kalibrierungsdrift in GPS-/Kreisel-Systemen verursachen ungenaue Positionsrückmeldung.
Wartungsindikatoren
  • Ungewöhnliche Vibration oder hörbares Klopfen von Schubdüseneinheiten während des Betriebs
  • Inkonsistentes Positionhalten oder übermäßige Leistungsschwankungen während des Stationhaltens
Technische Hinweise
  • Regelmäßige Isolationswiderstandstests und Umgebungsabdichtung an Schubdüsenmotoren implementieren
  • Routinekalibrierungspläne für Positionsreferenzsensoren einrichten und gegen mehrere unabhängige Systeme verifizieren

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
ISO 13628-7:2010 (Dynamische Positionierungssysteme für Bohrschiffe)IEC 61892-7:2019 (Mobile und feste Offshore-Einheiten - Elektrische Installationen - Teil 7: Dynamische Positionierungssysteme)DNV-ST-0373:2021 (Dynamische Positionierungssysteme)
Manufacturing Precision
  • Positionsgenauigkeit: +/- 1% der Wassertiefe (z.B. +/- 5m bei 500m Tiefe)
  • Schubdüsenausrichtung: +/- 0,5 Grad relativ zur Schiffsmittellinie
Quality Inspection
  • FMEA-Verifizierungstests (Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse)
  • DPS-Fähigkeitsdiagrammanalyse unter verschiedenen Umweltbedingungen

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Wie hält das dynamische Positionierungssystem die Position eines Schwimmkrans?

Das System nutzt Positionsreferenzsensoren und Bewegungssensoren, um Abweichungen zu erfassen, und steuert dann automatisch über einen DPS-Controller Schubdüsen und Propeller, um präzise Position und Kurs ohne manuellen Eingriff zu halten.

Welche Materialien werden in diesem DPS für marine Umgebungen verwendet?

Konstruiert mit korrosionsbeständigen Materialien einschließlich Edelstahl, marine-tauglichem Aluminium, korrosionsbeständigen Legierungen und wasserdichten Elektronikgehäusen, um rauen marinen Bedingungen standzuhalten.

Welche Komponenten umfasst das dynamische Positionierungssystem?

Das System umfasst ein Positionsreferenzsystem, Bewegungssensoren, DPS-Controller, Schubdüsenschnittstelleneinheiten und ein Energiemanagementsystem, um zuverlässigen Betrieb und präzise Positionsregelung zu gewährleisten.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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