Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Scheiben-/Sitzbaugruppe

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Scheiben-/Sitzbaugruppe im Bereich Herstellung von Metallwaren anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Scheiben-/Sitzbaugruppe wird durch die Baugruppe aus Scheibe und Sitz beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Die kritische Dichtungsstelle innerhalb eines Druckentlastungsventils, die sich öffnet, um überschüssigen Druck abzulassen, und schließt, um die Systemintegrität aufrechtzuerhalten.

Technische Definition

Eine präzise Baugruppe, bestehend aus einer Scheibe (oder einem Teller) und einem passenden Sitz, die den primären Dichtungsmechanismus in einer Metalltank-Druckentlastungsventilbaugruppe bildet. Diese Komponente ist dafür verantwortlich, unter normalen Betriebsbedingungen eine leckdichte Abdichtung aufrechtzuerhalten und einen kontrollierten Fluid- oder Gasfluss zu ermöglichen, wenn vorgegebene Druckgrenzwerte überschritten werden, um eine Überdruckung des Tanks und potenziellen Ausfall zu verhindern.

Funktionsprinzip

Unter normalem Betriebsdruck hält die Federkraft die Scheibe in Kontakt mit dem Sitz und erzeugt eine Dichtung. Wenn der Systemdruck den Einstelldruck des Ventils überschreitet, überwindet die auf die Scheibe wirkende Kraft die Federkraft, wodurch sich die Scheibe vom Sitz löst. Dadurch entsteht eine Öffnung, durch die überschüssiger Druck abgeleitet wird. Sobald der Druck unter den Wiedereinsatzdruck fällt, bringt die Federkraft die Scheibe zurück auf den Sitz und stellt die Dichtung wieder her.

Hauptmaterialien

Edelstahl Legierter Stahl Messing

Komponenten / BOM

Scheibe
Bewegliches Bauteil, das sich vom Sitz löst, um bei Druckentlastung den Durchfluss zu ermöglichen
Material: Edelstahl
Sitz
Stationäre Komponente, die die Dichtfläche für die Scheibe bereitstellt
Material: Edelstahl
Scheibenhalter/Stiel
Verbinder der Scheibe mit dem Federmechanismus und Führung der Scheibenbewegung
Material: Legierter Stahl

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Zyklische Druckbelastung mit 0,5-1,0 Hz Frequenz über 10^6 Zyklen Oberflächenmikrorissausbreitung führt zu 0,1 mm Sitzverformung Kugelstrahlbehandlung zur Erzeugung einer 200-400 MPa Druckeigenspannungsschicht
Korrosives Fluid mit Chloridkonzentration über 25 ppm bei 80 °C Lochfraßkorrosion beginnend bei 0,05 mm Tiefe, fortschreitend zu durchgehender Wanddurchdringung Chemisch vernickelte Beschichtung mit 50-75 μm Dicke und 1000 HV Härte

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,1-100 bar Druckdifferenz
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Dichtungsausfall tritt bei 0,01 bar Leckagedruckdifferenz auf, struktureller Ausfall bei 150 bar Druckdifferenz
Dichtungsausfall: Oberflächenrauheit über 0,4 μm Ra verhindert Metall-auf-Metall-Dichtung. Strukturausfall: Von-Mises-Spannung über 345 MPa Streckgrenze von Edelstahl 316L verursacht plastische Verformung.
Fertigungskontext
Scheiben-/Sitzbaugruppe wird innerhalb von Herstellung von Metallwaren nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:Bis zu 10.000 psi (690 bar)
Verstellbereich / Reichweite:Cv-Werte von 0,01 bis 100
Einsatztemperatur:-50 °C bis 400 °C
Montage- und Anwendungskompatibilität
DampfsystemeKohlenwasserstoffverarbeitungChemische Verarbeitung mit kompatiblen Elastomeren
Nicht geeignet: Fluorwasserstoffsäure-Umgebungen
Auslegungsdaten
  • Erforderlicher Einstelldruck (PSIG/bar)
  • Maximaler Durchfluss (SCFM/Nm³/h)
  • Systembetriebstemperatur (°C/°F)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Sitzfressen und Verformung
Cause: Übermäßiges Drehmoment während der Montage oder des Betriebs führt zu Metall-auf-Metall-Kontakt und Kaltverschweißung, oft verstärkt durch Fehlausrichtung, unzureichende Schmierung oder inkompatible Materialpaarung zwischen Scheibe und Sitz.
Scheibenerosion und Lochfraß
Cause: Kavitation oder abrasiver Verschleiß durch hochgeschwindigkeits Fluidströmung mit Partikeln führt zu Materialverlust und beeinträchtigter Dichtungsintegrität, typischerweise aufgrund unzureichender Fluidfiltration, übermäßiger Druckabfälle oder korrosiver Medien.
Wartungsindikatoren
  • Hörbare hochfrequente Vibration oder Rattern während des Betriebs, die auf Scheibeninstabilität oder partielle Blockierung hinweisen.
  • Sichtbare externe Leckage um die Ventilspindel oder Gehäusefuge oder ein anhaltender Druckabfall im System trotz normaler Einstellungen.
Technische Hinweise
  • Implementieren Sie präzise Ausrichtungsverfahren während der Installation und verwenden Sie Festschmierstoffe, die mit den Betriebsmedien kompatibel sind, um Fressen zu verhindern und einen gleichmäßigen Sitzkontakt zu gewährleisten.
  • Installieren Sie vorgeschaltete Filtration (z.B. 10-Mikron-Filter) und halten Sie die Fluidreinheit aufrecht, um abrasiven Verschleiß zu minimieren, während Sie für Hochdurchflussanwendungen erosionsbeständige Materialien wie Stellit oder gehärtete Legierungen auswählen.

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
ISO 5208:2015 (Industriearmaturen - Druckprüfung von Armaturen)ANSI/FCI 70-2 (Sitzleckage bei Regelventilen)DIN EN 12266-1 (Industriearmaturen - Prüfung von metallischen Armaturen)
Manufacturing Precision
  • Sitzflächenplanheit: maximal 0,025 mm Abweichung
  • Scheibenbohrungsdurchmesser: +0,01 mm/-0,00 mm Toleranz
Quality Inspection
  • Helium-Lecktest (zur Überprüfung der Sitzdichtheit)
  • Oberflächenrauheitsmessung (Ra ≤ 0,8 μm für Dichtflächen)

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Welche Materialien sind für Scheiben-/Sitzbaugruppen in Druckentlastungsventilen verfügbar?

Unsere Scheiben-/Sitzbaugruppen werden aus Edelstahl, legiertem Stahl oder Messing gefertigt, um verschiedenen industriellen Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und Medienverträglichkeit gerecht zu werden.

Wie gewährleistet die Scheiben-/Sitzbaugruppe die Systemintegrität in Druckentlastungsventilen?

Die Scheiben-/Sitzbaugruppe bildet die kritische Dichtungsstelle, die unter normalen Betriebsbedingungen geschlossen bleibt, um den Druck aufrechtzuerhalten, und sich präzise öffnet, wenn überschüssiger Druck erkannt wird, um Systembelastungen sicher abzuleiten.

Welche Komponenten umfasst eine typische Stückliste (BOM) für eine Scheiben-/Sitzbaugruppe?

Eine vollständige Scheiben-/Sitzbaugruppe umfasst typischerweise die Scheibe (Dichtelement), den Scheibenträger/Spindel (Ausrichtungs- und Betätigungskomponente) und den Sitz (stationäre Dichtfläche) – alle präzisionsgefertigt für optimale Ventilleistung.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Herstellung von Metallwaren

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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