Antriebs- und Abtriebswellen

In einem Getriebesystem nimmt die Antriebswelle (Eingangswelle) die Rotationsenergie von einem Antriebsmotor (z. B. Elektromotor, Verbrennungsmotor) auf und überträgt sie auf den Getriebezug. Die Abtriebswelle (Ausgangswelle) empfängt die mit reduzierter Drehzahl und erhöhtem Drehmoment vom Getriebezug und leitet sie an die angetriebene Last weiter. Diese Wellen sind präzisionsgefertigt, um spezifische Drehmomentbelastungen, Drehzahlen und Ausrichtungsanforderungen zu erfüllen und dabei Durchbiegung und Vibration zu minimieren.

Die Antriebswelle dreht mit der Drehzahl des Antriebsmotors und überträgt das Drehmoment auf das erste Zahnrad im Untersetzungsgetriebe. Durch kämmende Zahnräder wird die Drehzahl reduziert und das Drehmoment multipliziert. Die Abtriebswelle dreht mit der reduzierten Drehzahl und liefert das verstärkte Drehmoment an die angetriebene Ausrüstung. Beide Wellen arbeiten nach dem Prinzip der Übertragung von Rotationskraft durch starre Körper, unterstützt durch Lager, die Reibung minimieren und die Ausrichtung aufrechterhalten.

Die Eingangswelle dreht mit der Drehzahl des Antriebsmotors und überträgt das Drehmoment auf das erste Zahnrad im Untersetzungsgetriebe. Durch kämmende Zahnräder wird die Drehzahl reduziert und das Drehmoment erhöht. Die Ausgangswelle dreht mit der reduzierten Drehzahl und überträgt das verstärkte Drehmoment auf die angetriebene Maschine. Beide Wellen arbeiten nach dem Prinzip der Drehkraftübertragung durch starre Körper, gelagert in Wälzlagern, um Reibung zu minimieren und die Ausrichtung zu gewährleisten.