Präzisionsgefertigtes Dichtelement am tiefsten Punkt eines Getriebegehäuses oder ähnlicher Maschinenumhausung.
Die Ölablassschraube ist ein präzisionsgefertigtes Dichtelement, das am tiefsten Punkt eines Getriebegehäuses oder einer ähnlichen Maschinenumhausung installiert wird. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die vollständige Entleerung des gebrauchten Schmieröls während Wartungszyklen zu ermöglichen und gleichzeitig Leckagen während des Normalbetriebs zu verhindern. Sie verfügt typischerweise über ein Außengewinde, das mit dem entsprechenden Innengewinde im Gehäuse zusammenwirkt, eine Dichtfläche (häufig mit Dichtung oder O-Ring) und eine Antriebsfläche (Sechskant, Vierkant oder Spezialprofil) für die Montage und Demontage mit Standardwerkzeugen. Die Schraube erzeugt eine druckdichte Abdichtung durch mechanischen Gewindeeingriff und Kompression eines Dichtelements (Unterlegscheibe, Dichtung oder integrierte Dichtung). Wenn sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wird, verhindert sie Ölleckagen unter Betriebsdrücken und -temperaturen. Beim Ablassen ermöglicht das Entfernen der Schraube, dass das Öl durch Schwerkraft durch die Gewindeöffnung abfließt.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Ölablassschraube.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Bei jedem Ölwechsel prüfen. Ersetzen, wenn Gewinde beschädigt, Dichtflächen verschlissen oder Korrosion mehr als 30% der Oberfläche beträgt. Dichtringe bei jedem Service erneuern.
Zu geringes Drehmoment verursacht Ölleckagen und möglichen Auswurf der Schraube. Zu hohes Drehmoment kann Gewinde im Gehäuse ausreißen, Bauteile reißen oder Dichtflächen verformen, was zu dauerhaften Lecks und teuren Reparaturen führt.
Nicht universell. Gewindesteigung, Durchmesser, Dichtungsmethode und Länge müssen exakt übereinstimmen. Immer OEM-Spezifikationen konsultieren oder vorhandene Schrauben messen.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Bearbeitungs- oder Montagefähigkeit vergleichen.