Strukturierte Komponentendaten · 2026

Tailpiece (or Cam)

A precision cam component in lock cylinders that converts rotary key motion into linear bolt movement for secure locking/unlocking.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Tailpiece (or Cam) wird in Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

The tailpiece, also known as the cam, is a critical mechanical component within lock cylinders that interfaces between the key cylinder and the bolt mechanism. This small but essential part translates the rotational motion from the key turning into linear displacement that engages or disengages the locking bolt. Typically positioned at the rear of the lock cylinder, it features specific geometric profiles (cam surfaces) designed to provide precise mechanical advantage and reliable operation over thousands of cycles.

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Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

Operates on cam mechanism principles where rotational input from the key cylinder causes eccentric surfaces on the tailpiece to push against the bolt mechanism, converting rotary motion into linear displacement. The cam profile determines the throw distance and mechanical advantage, ensuring the bolt moves the required distance with minimal key torque.

Materialien

Typically manufactured from brass alloys (C36000C37700) for corrosion resistance and machinabilityor stainless steel (304316) for high-security applications. Some variants use zinc alloys or engineered polymers for cost-sensitive applications.

Length

15-25mm

Diameter

8-12mm

Cycle Life

≥50,000 cycles

Torque Rating

2-8 Nm

Rotation Angle

45-90 degrees

Throw Distance

3-8mm

Normen

ISO 9001DIN 18252ANSI/BHMA A156.5

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Tailpiece (or Cam).

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Zylinderschloss

Eine mechanische Komponente innerhalb einer Zündschlossbaugruppe, die den Schlüsselschlitz und die Stifte beherbergt und das Einführen und Drehen des Schlüssels ermöglicht, um den Verriegelungsmechanismus zu betätigen oder zu lösen.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Insufficient lubrication on cam surfaces->Increased friction leading to key binding and eventual seizure->Regular maintenance with appropriate lubricants; design with self-lubricating materials or coatings

Corrosive environment exposure->Material degradation and eventual mechanical failure->Use corrosion-resistant materials (stainless steel, brass); apply protective coatings; specify appropriate material grades for environment

Excessive torque during operation->Shear failure at mounting points or cam surface deformation->Design with adequate safety factors; implement torque-limiting features; user education on proper operation

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Mortise locks Cylindrical locks Rim cylinders Euro profile cylinders Interchangeable core systems

Austauschteile

Schlage Kwikset Medeco ASSA ABLOY Yale Mul-T-Lock

Mechanical wear leading to increased operating torque

Corrosion in marine/humid environments

Incompatibility with bolt mechanisms causing binding

Material fatigue from cyclic loading

Konformität und Prüfung

tolerance

±0.1mm on critical dimensions, ±2 degrees on angular positioning

test method

Cyclic testing per ANSI/BHMA A156.5, torque testing, corrosion resistance testing per ASTM B117

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

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Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What is the difference between a tailpiece and a cam in lock terminology?

While often used interchangeably, 'tailpiece' typically refers to the entire component that extends from the cylinder, while 'cam' specifically describes the eccentric mechanical surface that converts rotary to linear motion. In practice, most lock manufacturers use these terms synonymously.

Can tailpieces be replaced independently of the entire lock cylinder?

Yes, most tailpieces are designed as replaceable components. However, compatibility with specific cylinder brands and bolt mechanisms must be verified, as dimensions, throw distances, and mounting interfaces vary between manufacturers.

What causes tailpiece failure in lock cylinders?

Common failure modes include material fatigue from repeated cycling, corrosion in harsh environments, wear on cam surfaces from friction, and mechanical overload from excessive force during operation.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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