Kolben-Zylinder-Baugruppe

Die Kolben-Zylinder-Baugruppe ist eine Kernkomponente von pneumatischen oder Servo-Aktuatoren, die Druckluft oder Hydraulikdruck in gesteuerte lineare mechanische Bewegung umwandelt. Sie besteht aus einem Kolben, der sich in einer abgedichteten Zylinderbohrung bewegt, wobei eine Kolbenstange die resultierende Kraft auf einen externen Mechanismus überträgt. Die Baugruppe arbeitet nach dem Prinzip der Druckdifferenz: Wenn Druckluft oder Hydrauliköl in die Zylinderkammer eintritt, entsteht eine Druckdifferenz über der Kolbenfläche, die eine lineare Kraft erzeugt, die den Kolben und die Stange bewegt. Dichtungen verhindern Fluidleckagen und ermöglichen eine reibungslose Bewegung.

Dieser Verzeichniseintrag bietet Referenzspezifikationen für typische Baugruppen, aber die tatsächlichen Werte müssen mit dem Hersteller oder Lieferanten für das spezifische Modell und die Anwendung verifiziert werden. Standard-Bohrungsdurchmesser reichen von 32 bis 200 mm (ISO 3320), Hublängen von 25 bis 500 mm (ISO 4393) und Betriebsdrücke von 0,1 bis 1,0 MPa, mit einem Maximum von 1,5 MPa für kurze Stöße. Kolbengeschwindigkeiten reichen von 0,1 bis 1,5 m/s (ISO 6432) und Betriebstemperaturen von -20 bis 80°C (ISO 8573-1), mit FKM-Dichtungen für -10 bis 150°C. Leckagerate ist ≤0,01 cm³/min bei Nenndruck und -temperatur (ISO 10099). Kolbenstangendurchmesser sind 12–50 mm (verchromter Stahl, Härte HRC 60, ISO 6195). Zylinderrohrmaterial ist typischerweise Aluminiumlegierung 6061-T6 (eloxiert für Verschleißfestigkeit, ASTM B221), und Dichtungsmaterial ist NBR (ASTM D2000), mit FKM optional für hohe Temperaturen. Das Gewicht reicht von 1,5 bis 25 kg je nach Bohrung und Hub.

Häufig verwendete Materialien umfassen Aluminiumlegierung, Edelstahl, Kohlenstoffstahl und technische Kunststoffe. Bei der Auswahl einer Baugruppe sind Bohrungsgröße, Hub, Betriebsdruck, Geschwindigkeit, Temperatur und Umgebungsfaktoren zu berücksichtigen. Verifizieren Sie alle modellspezifischen Parameter und Normen mit dem rechtsgültigen Hersteller oder Lieferanten vor der Beschaffung.

Fluiddruck (Luft oder Hydrauliköl) tritt in die Zylinderkammer ein und erzeugt eine Druckdifferenz über der Kolbenfläche. Diese Druckdifferenz erzeugt eine lineare Kraft, die die Kolbenstange bewegt, die die Bewegung auf das angeschlossene mechanische System überträgt. Dichtungen verhindern Fluidleckagen und ermöglichen eine reibungslose Kolbenbewegung.