Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Batteriepol

Name: Batteriepol
Brand: CNFX

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Batteriepol im Bereich Herstellung von Batterien und Akkumulatoren anhand von Gewindegröße bis Nennstrom eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Batteriepol wird durch die Baugruppe aus Gehäusekörper und Gewindeabschnitt beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Leitfähiger Metallanschluss zur Verbindung von Batteriezellen mit externen Stromkreisen

Vollständige Spezifikationen anzeigen Geeignete Fertigungsquellen prüfen

Technische Definition

Ein Batteriepol ist eine kritische leitfähige Komponente, die als elektrische Schnittstelle zwischen einzelnen Batteriezellen oder Zellgruppen und dem externen Stromkreis dient. Er bietet einen sicheren mechanischen und elektrischen Verbindungspunkt für Sammelschienen, Kabel oder Steckverbinder. Diese Pole sind für hohe Stromlasten ausgelegt und halten dabei einen niedrigen elektrischen Widerstand bei, während sie Korrosion verhindern. Sie sind wesentliche Komponenten in der Batteriepack-Montage für verschiedene Anwendungen, einschließlich Automobil-, Industrie- und Energiespeichersystemen.

Funktionsprinzip

Der Pol leitet elektrischen Strom von den internen Elektroden der Batteriezelle zu externen Anschlüssen durch feste Metallleitung, typischerweise unter Verwendung von Gewinde- oder Schweißverbindungen, um einen zuverlässigen elektrischen Kontakt und mechanische Stabilität zu gewährleisten.

Technische Parameter

Gewindegröße

Durchmesser und Steigung der Befestigungsgewindemm

Nennstrom

Maximale DauerstrombelastbarkeitAmpere

Elektrischer Widerstand

Gleichstromwiderstand bei 20°CMilliohm

Temperaturbereich

Betriebstemperaturgrenzen°C

Drehmoment

Maximales Anzugsmoment für VerbindungenNewtonmeter

Korrosionsbeständigkeit

Salzsprühnebeltestdauer nach ASTM B117Stunden

Hauptmaterialien

Kupferlegierung Nickelbeschichteter Stahl Aluminiumlegierung

Komponenten / BOM

Gehäusekörper

Primäres leitfähiges Element und strukturelle Stütze

Material: Kupferlegierung oder Aluminiumlegierung

Gewindeabschnitt

Ermöglicht mechanische Befestigung für Steckverbinder

Material: Gleiches Material wie Hauptkörper mit möglicher Beschichtung

Grundflansch

Verteilt mechanische Last und bietet Schweißfläche

Material: Gleiches Material wie Hauptkörper

Schutzbeschichtung

Verhindert Korrosion und Oxidation

Material: Nickelbeschichtung oder Korrosionsschutzbeschichtung

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Galvanische Korrosion aufgrund ungleicher Metalle (Kupfer-Aluminium-Grenzfläche) → Kontaktwiderstandserhöhung auf 50 mΩ, die bei 10 A zu 25 W Leistungsverlust führt → Bimetallischer Übergangseinsatz mit mittlerem elektrochemischem Potential (z.B. verzinnter Kupfer)

Thermische Ermüdung durch Temperaturwechsel (ΔT = 100°C, 5000 Zyklen) → Rissausbreitung an Spannungskonzentrationspunkten (K₁c = 30 MPa√m überschritten) → Durch Finite-Elemente-Analyse optimierter Verrundungsradius (R ≥ 3 mm) und weichgeglühte Kupferlegierung (C11000)

Technische Bewertung

Betriebsbereich

0,1-1000 A Dauerstrom, -40°C bis 125°C Temperatur, 0-15 V Potentialdifferenz

Belastungs- und Ausfallgrenzen

Kontaktwiderstand über 5 mΩ, Temperatur über 150°C, mechanische Spannung über 250 MPa Streckgrenze

Elektrochemische Korrosion (Galvanische Spannungsreihe), Unterschied im thermischen Ausdehnungskoeffizienten (Δα > 5×10⁻⁶ K⁻¹), Spannungsrisskorrosion (SRK) bei Chloridkonzentrationen > 50 ppm

Fertigungskontext

Batteriepol wird innerhalb von Herstellung von Batterien und Akkumulatoren nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

battery terminal stud cell terminal post battery pole terminal

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Ergänzende Systeme

Nachgelagerte Anwendungen

Spezialwerkzeuge

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen

Traglast:	Atmosphärisch bis 1,5 bar
Verstellbereich / Reichweite:	Nicht zutreffend für feste Komponente
Einsatztemperatur:	-40°C bis 125°C

Montage- und Anwendungskompatibilität

Blei-Säure-Batterie-Elektrolyt (Schwefelsäurelösung)Lithium-Ionen-Batterie organische ElektrolyteNickelbasierte Batterie alkalische Elektrolyte

Nicht geeignet: Chlorierte Lösungsmittel oder stark oxidierende Säuren

Auslegungsdaten

Batteriepol-Durchmesser (mm/Zoll)
Maximaler Dauerstrombedarf (A)
Batteriechemie und Elektrolyttyp

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache

Korrosionsbedingter hoher Widerstand

Cause: Elektrochemische Reaktion zwischen ungleichen Metallen (z.B. Bleipol und Kupferklemme) in Gegenwart von Elektrolyt (Batteriesäure), Feuchtigkeit oder Streusalz, die zu Oxid-/Sulfatablagerungen führt, die den elektrischen Widerstand und die Wärmeentwicklung erhöhen.

Mechanisches Lösen/Bruch

Cause: Vibrationen aus dem Fahrzeugbetrieb oder falsches Drehmoment während der Montage, die zu Rissen im Pol, Gewindestreifen oder Klemmenablösung führen, was zu intermittierender Verbindung oder komplettem elektrischem Ausfall führt.

Wartungsindikatoren

Sichtbare weiße/grüne/blaue kristalline Korrosionsablagerungen um die Polbasis oder Kabelanschlüsse
Hörbare Klickgeräusche oder elektrische Lichtbögen beim Motorstartversuch oder sichtbare Funkenbildung an den Polanschlüssen

Technische Hinweise

Vor dem Anschluss dielektrisches Fett oder Korrosionsschutzpads (Filzscheiben) auftragen, um eine Schutzbarriere zwischen Pol und Klemme zu schaffen und so das Eindringen von Elektrolyt/Feuchtigkeit zu verhindern, während die Leitfähigkeit erhalten bleibt.
Beim Einbau ein Drehmomentschlüssel verwenden, um das herstellerspezifische Drehmoment (typischerweise 5-8 Nm für Automobile) anzuwenden, und einen periodischen Nachziehplan (z.B. alle 6 Monate) implementieren, um die richtige Klemmkraft gegen vibrationsbedingtes Lösen aufrechtzuerhalten.

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards

ISO 1044:2015 (Blei und Bleilegierungen für Batteriepole)ANSI B18.2.1 (Vierkant- und Sechskantschrauben, Zollreihe)DIN 46267 (Batteriepole für Blei-Säure-Batterien)

Manufacturing Precision

Bohrungsdurchmesser: +/-0,05 mm
Polhöhe: +/-0,2 mm

Quality Inspection

Maßliche Prüfung mit Koordinatenmessgerät (KMG)
Prüfung der elektrischen Kontinuität und des Widerstands

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Hersteller eintragen

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Häufige Fragen

Welche Materialien eignen sich am besten für Batteriepole in korrosiven Umgebungen?

Nickelbeschichteter Stahl bietet einen ausgezeichneten Korrosionsschutz, während Kupferlegierung eine überlegene Leitfähigkeit bietet. Für marine oder industrielle Anwendungen werden nickelbeschichtete Optionen empfohlen.

Wie bestimme ich das korrekte Drehmoment bei der Montage von Batteriepolen?

Immer den Herstellerspezifikationen folgen, typischerweise 5-15 N·m für Automobilanwendungen. Überdrehen kann Gewinde beschädigen, während Unterdrehen zu schlechtem elektrischen Kontakt und Überhitzung führt.

Welche Faktoren beeinflussen die Stromtragfähigkeit von Batteriepolen?

Die Stromtragfähigkeit hängt von der Materialleitfähigkeit (Kupferlegierung am höchsten), dem Querschnitt und dem Temperaturbereich ab. Richtige Installation und Korrosionsschutz erhalten die Nennleistung.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Herstellung von Batterien und Akkumulatoren

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Batteriepol

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.