Verstärkte Strukturkomponente für Muldenkipper zum Schutz der Fahrerkabine bei Lade-/Entladevorgängen und möglichen Überschlägen.
Der Kabinen-Schutzbügel ist eine verstärkte Strukturkomponente, die an Muldenkippern montiert wird und speziell dazu dient, die Fahrerkabine während Materiallade-/Entladevorgängen und möglichen Fahrzeugüberschlägen zu schützen. Er besteht aus einem hochfesten Stahlrahmen mit integrierten stoßabsorbierenden Elementen, die die Kabinenintegrität bei Einwirkung von herabfallenden Steinen, verlagerten Lasten oder seitlichen Kräften über 15 kN aufrechterhalten. Das System umfasst Montagehalterungen, die für spezifische LKW-Fahrgestellmodelle ausgelegt sind, und integriert Verformungszonen, die kinetische Energie dissipieren, während der Überlebensraum erhalten bleibt. Funktioniert durch strukturelle Lastverteilung und Energieabsorption. Wenn äußere Kräfte auf den Schutzbügel einwirken, leitet das Rahmenwerk die Spannung über konstruierte Lastpfade zum Hauptfahrgestell des LKWs um. Verformbare Elemente komprimieren vorhersehbar, um kinetische Energie in plastische Verformung umzuwandeln, während die Primärstruktur ausreichende Steifigkeit beibehält, um ein Eindringen in die Kabine zu verhindern. Das geometrische Design erzeugt Ablenkwinkel, die dazu führen, dass herabfallende Trümmer von kritischen Bereichen abgleiten.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Kabinen-Schutzbügel.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Muss den Normen ISO 3471 (Überrollschutz) und ISO 3449 (Schutz gegen herabfallende Gegenstände) entsprechen, mit Drittzertifizierung für Bergbauanwendungen.
Sichtprüfung vor jeder Schicht, detaillierte Strukturprüfung alle 500 Betriebsstunden und zertifizierte Prüfung jährlich oder nach jedem Aufprallereignis.
Ja, erfordert jedoch eine technische Bewertung der Rahmenfestigkeit und die ordnungsgemäße Montage der Halterungen durch zertifizierte Techniker.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Bearbeitungs- oder Montagefähigkeit vergleichen.