Das aktive Material in Dieseloxidationskatalysatoren (DOC) besteht aus Edelmetallen (Platin, Palladium) auf keramischen oder metallischen Trägern und wandelt Schadstoffe durch Oxidation um.
Das katalytische Aktivmaterial in Dieseloxidationskatalysatoren (DOC) ist eine kritische Komponente, die aus Edelmetallen (typischerweise Platin, Palladium oder Kombinationen) besteht, die auf keramischen oder metallischen Trägern aufgebracht sind. Dieses Material ermöglicht chemische Reaktionen, die Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Partikel im Dieselabgas durch Oxidationsprozesse bei erhöhten Temperaturen in Kohlendioxid (CO₂) und Wasser (H₂O) umwandeln. Das Aktivmaterial arbeitet nach den Prinzipien der heterogenen Katalyse, bei der Edelmetallzentren Sauerstoffmoleküle und Schadstoffe aus dem Dieselabgas adsorbieren. Durch Oberflächenreaktionen werden diese Schadstoffe oxidiert: CO + ½O₂ → CO₂ und HC + O₂ → CO₂ + H₂O. Der Katalysator senkt die Aktivierungsenergie für diese Reaktionen und ermöglicht so die Umwandlung bei typischen Dieselabgastemperaturen (200-600°C).
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Katalysator (Aktivmaterial).
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
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Oxidation von Kohlenmonoxid und unverbrannten Kohlenwasserstoffen im Dieselabgas zu weniger schädlichem Kohlendioxid und Wasser durch katalytische Reaktionen.
Edelmetalle wie Platin und Palladium bieten im Vergleich zu unedlen Metallen eine hervorragende katalytische Aktivität, thermische Stabilität und Beständigkeit gegen Vergiftung.
Temperatur, Abgaszusammensetzung, Schwefelgehalt, Edelmetallbeladung, Substratdesign und Alterungsbedingungen beeinflussen die Umwandlungseffizienz erheblich.
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