Die Kupplungsscheibe ist eine kritische Reibungskomponente in mechanischen Kupplungs-Brems-Systemen, bestehend aus einer Stahlkernplatte mit Reibbelag auf beiden Seiten.
Die Kupplungsscheibe ist eine kritische Reibungskomponente in mechanischen Kupplungs-Brems-Systemen, bestehend aus einer Stahlkernplatte mit Reibbelag auf beiden Seiten. Sie überträgt Drehmoment von der Antriebswelle auf die Abtriebswelle, wenn sie unter Druck der Druckplatte eingerückt ist, und ermöglicht das Ausrücken, wenn der Druck aufgehoben wird. Die Scheibe enthält Drehschwingungsdämpfer mit Federn, um Vibrationen und Stoßbelastungen beim Einrücken zu absorbieren. Die Kupplungsscheibe arbeitet nach dem Reibungsprinzip. Wenn die Kupplung eingerückt ist, drückt die Druckplatte die Scheibe gegen das Schwungrad, wodurch Reibung entsteht, die die Rotationskraft überträgt. Wenn ausgerückt wird, wird der Druck aufgehoben, sodass sich die Scheibe trennt und die Kraftübertragung unterbricht. Die Federn des Drehschwingungsdämpfers absorbieren Drehungleichförmigkeiten, um ein sanftes Einrücken zu gewährleisten.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Kupplungsscheibe.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Verschleiß wird hauptsächlich durch Reibungswärme, abrasive Partikel, unsachgemäßes Einrücken (Rutschen) und Verunreinigung durch Öl oder Fett verursacht.
Wechseln Sie bei Rutschen (Drehzahl steigt ohne Beschleunigung), verbranntem Geruch, Schaltproblemen oder sichtbarem Verschleiß unter der Mindestdicke.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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Herstellerprofile mit passender Bearbeitungs- oder Montagefähigkeit vergleichen.