Strukturierte Komponentendaten · 2026

Hem Flange

A hem flange is a folded edge on automotive body panels that provides structural reinforcement and facilitates assembly.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Hem Flange wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

A hem flange is a critical structural component in automotive body panels where the edge of a metal sheet is folded over onto itself or another panel, typically at 180 degrees. This folded edge creates a reinforced seam that enhances rigidity, prevents edge deformation, improves safety by distributing impact forces, and provides a clean finish for assembly with adjacent panels through welding, adhesive bonding, or mechanical fastening.

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Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

The hem flange works by folding the edge of a metal panel to create a double-layered section, increasing the moment of inertia and stiffness at the edge. This prevents buckling under load, provides a secure joining surface for adjacent panels, and seals against moisture and contaminants. The folding process typically involves flanging, pre-hemming, and final hemming stages in stamping operations.

Materialien

Cold-rolled steel (CRS)galvanized steelaluminum alloys (e.g.AA5xxxAA6xxx)advanced high-strength steel (AHSS)ultra-high-strength steel (UHSS). Thickness typically ranges from 0.6mm to 2.0mm depending on application and material strength.

Hem Angle

180° ± 2°

Bend Radius

1-3 mm

Flange Width

10-25 mm

Surface Finish

Ra 1.6-3.2 μm

Flatness Tolerance

±0.5 mm

Normen

ISO 2768DIN 6930SAE J911VDA 238-100

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Hem Flange.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Automobilkarosseriebleche

Strukturelle und ästhetische Außenkomponenten, die die äußere Hülle eines Fahrzeugs bilden.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Insufficient material ductility or improper tool design->Edge cracking during hemming operation->Material testing for formability, optimized bend radii, controlled strain paths, and proper lubrication

Material springback variation->Dimensional inaccuracies affecting panel fit->Compensation in tool design, process monitoring, material consistency controls, and post-hem calibration

Trapped moisture in hem cavity->Corrosion leading to structural weakening->Hem sealant application, drainage design, corrosion-resistant coatings, and quality inspection

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Automotive stamping presses Robotic hemming cells Panel assembly fixtures Resistance welding systems Adhesive application equipment

Austauschteile

Toyota Volkswagen Ford General Motors BMW Honda Hyundai

Edge cracking during forming

Springback variation

Corrosion at folded interface

Dimensional inconsistency affecting assembly

Surface defects from tooling wear

Konformität und Prüfung

tolerance

±0.3 mm for critical dimensions, ±0.5 mm for non-critical dimensions per ISO 2768-m

test method

Coordinate measuring machine (CMM) inspection, gap and flush measurement, cross-section analysis, corrosion salt spray testing per ASTM B117

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

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Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What is the primary function of a hem flange in automotive body panels?

The primary functions are structural reinforcement to prevent edge deformation, providing a secure joining surface for adjacent panels, improving crash energy management, and creating a clean aesthetic finish.

What materials are commonly used for hem flanges?

Common materials include cold-rolled steel, galvanized steel for corrosion resistance, aluminum alloys for weight reduction, and advanced high-strength steels for enhanced safety performance.

How are hem flanges manufactured?

Hem flanges are typically created through progressive stamping dies that perform flanging, pre-hemming, and final hemming operations in sequence, often using robotic hemming cells for precision and consistency.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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