Kritisches Schnittstellenbauteil in Differenzialsystemen von Kraftfahrzeugen, das als Montagefläche und Drehmomentübertragungspunkt zwischen Tellerrad und Differenzialgehäuse dient.
Der Tellerradflansch ist ein kritisches Schnittstellenbauteil in Differenzialsystemen von Kraftfahrzeugen, das als Montagefläche und Drehmomentübertragungspunkt zwischen Tellerrad und Differenzialgehäuse dient. Er verfügt über präzise bearbeitete Schraubenlöcher, Zentrieransätze und Montageflächen, die die Konzentrizität und Rechtwinkligkeit zwischen Tellerrad und Differenzialgehäuse gewährleisten. Dieses Bauteil muss hohen Torsionsbelastungen, Scherkräften und thermischen Wechselbeanspruchungen standhalten, während es über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs dimensionsstabil bleibt. Der Flansch funktioniert, indem er eine starre, präzise ausgerichtete Verbindung zwischen Tellerrad und Differenzialgehäuse herstellt. Wenn über das Antriebsritzel Drehmoment auf das Tellerrad ausgeübt wird, überträgt der Flansch diese Rotationskraft auf das Differenzialgehäuse, während er die korrekte Verzahnungsausrichtung beibehält. Das Schraubenmuster verteilt die Klemmkräfte gleichmäßig, während der Zentrierdurchmesser eine konzentrische Ausrichtung gewährleistet, um Rundlaufabweichungen und Vibrationen zu vermeiden.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Tellerradflansch.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
The primary function is to provide a rigid, precisely aligned connection between the ring gear and differential case, ensuring proper torque transfer while maintaining gear mesh alignment under varying load conditions.
No, they are typically model-specific due to variations in bolt patterns, pilot diameters, and thickness requirements. Always consult manufacturer specifications before attempting interchange.
Common failures include bolt hole elongation, surface fretting, pilot diameter wear, and fatigue cracking at stress concentration points, often caused by improper torque, misalignment, or material defects.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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Herstellerprofile mit passender Bearbeitungs- oder Montagefähigkeit vergleichen.