Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Antriebsritzel

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Antriebsritzel im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Teilung bis Zähnezahl eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Antriebsritzel wird durch die Baugruppe aus Kettenradnabe und Kettenradzähne beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Zahnräder, die die Kraft vom Motor auf die Ketten von Kettenfahrzeugen übertragen.

Technische Definition

Antriebsritzel sind kritische Komponenten in den Fahrwerkssystemen von Kettenfahrzeugen, die mit den Kettengliedern in Eingriff stehen, um das Fahrzeug anzutreiben. Sie wandeln die Rotationskraft vom Getriebe in eine lineare Bewegung der Ketten um und sorgen so für Traktion und Mobilität auf verschiedenen Geländearten. Diese Ritzel werden typischerweise aus legiertem Stahl oder gehärtetem Stahl hergestellt, um hohen Belastungen und Verschleiß standzuhalten. Zu den wichtigsten Parametern gehören Teilung (50,8–203,2 mm nach ISO 606), Zähnezahl (9–30), Teilkreisdurchmesser (150–1200 mm), Zähnehärte (50–60 HRC nach ISO 18265), Zugfestigkeit (800–1200 MPa nach ISO 898-1), Betriebstemperatur (-40–85 °C), maximale Drehmomentkapazität (500–5000 N·m), Bohrungsdurchmesser (50–200 mm nach ISO 286-2), Gewicht (20–150 kg) und Werkstoffgüte (40Cr–42CrMo nach GB/T 3077). Diese Werte sind Referenzbereiche und müssen für das jeweilige Modell und die Anwendung bestätigt werden. Antriebsritzel müssen korrekt mit der Kettenteilung und der Getriebeabtriebswelle zusammenwirken. Zu den Verifikationsfragen gehören die Prüfung der Kompatibilität der Ritzelteilung mit der Kette, die Übereinstimmung des Bohrungsdurchmessers mit der Welle und die Zähnehärte für die erwarteten Betriebsbedingungen. Wartungssignale umfassen übermäßigen Verschleiß an den Zahnprofilen, Risse oder Verformungen, die zu Kettenschlupf oder Ausfall führen können. Die Betriebsgrenze des Ritzels wird durch seine Drehmomentkapazität und Materialfestigkeit definiert; das Überschreiten dieser Grenzen kann zu Zahnbruch oder katastrophalem Versagen führen. Konsultieren Sie immer den rechtlichen Hersteller oder Lieferanten, um modellspezifische Werte und Normen zu verifizieren.

Funktionsprinzip

Das Antriebsritzel kämmt mit den Kettenbolzen oder -buchsen und zieht die Kette um die Leiträder und Laufrollen. Während sich das Ritzel dreht, erzeugt es eine kontinuierliche Schleifenbewegung im Kettensystem und überträgt das Motordrehmoment auf den Bodenkontakt für den Antrieb. Die Zähne des Ritzels greifen nacheinander in die Kettenglieder ein, was einen positiven Antrieb gewährleistet und Schlupf verhindert. Die Zähnezahl und die Teilung bestimmen das Übersetzungsverhältnis und die Drehmomentübertragungseigenschaften. Korrekte Ausrichtung und Spannung sind entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Technische Parameter

Technische Parameter
ParameterTypischer BereichHinweise & Auswahlkriterien
Teilung50.8–203.2 mmStandard chain pitches for tracked vehiclesISO 606
Zähnezahl9–30Affects speed ratio and torque
Teilkreisdurchmesser150–1200 mmDetermines sprocket size and fit
Zahnhärte50–60 HRCHigher hardness improves wear resistanceISO 18265
Zugfestigkeit800–1200 MPaEnsures structural integrity under loadISO 898-1
Betriebstemperatur-40–85 °CExtreme temperatures may require special materials
Max. Drehmomentkapazität500–5000 N·mMust exceed engine torque output
Bohrungsdurchmesser50–200 mmMust match shaft sizeISO 286-2
Gewicht20–150 kgAffects vehicle dynamics and fuel efficiency
Werkstoffgüte40Cr–42CrMoAlloy steel for high strength and wear resistanceGB/T 3077

Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.

Hauptmaterialien

Legierter Stahl Gehärteter Stahl

Komponenten / BOM

Components / BOM
  • Kettenradnabe
    Zentrales Montagebauteil, das mit der Antriebswelle verbunden wird
    Material: Schmiedestahl
  • Kettenradzähne
    Greifen in Kettenglieder oder Buchsen ein, um Drehmoment zu übertragen
    Material: Vergüteter Legierungsstahl
  • Montageflansch
    Sichert die Befestigung am Endantriebsaggregat
    Material: Stahl

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Unzureichende Schmierfilmdicke (λ < 1,0), die Metall-auf-Metall-Kontakt verursacht Beschleunigte Grübchenbildung und Ausbröckelung an den Zahnflanken Druckumlaufschmiersystem mit mindestens 0,1 mm Ölfilmdicke, ISO-VG-320-Getriebeöl mit EP-Additiven und 5 µm Filtration
Fehlausrichtung von mehr als 0,05 mm/mm zwischen Kettenrad und Antriebswelle Kantenbelastung und ungleichmäßiges Zahneingriffsmuster, die zu vorzeitiger Ermüdung führen Präzisionsgeschliffene Keilwellenverbindung mit maximal 0,02 mm Rundlauf, laserausgerichtete Montage mit 0,01 mm/m Winkeltoleranz

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0-150 kN·m Drehmomentübertragung, 0-3000 U/min Drehzahl, -40 °C bis 120 °C Betriebstemperatur
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Zahnfußspannung überschreitet 450 MPa (Streckgrenze von 4140-Stahl), Oberflächendruck überschreitet 1,2 GPa (Hertzscher Kontaktgrenzwert) oder Zahnverformung überschreitet 0,15 mm (Zahneingriffstoleranz)
Ermüdungsrissausbreitung aufgrund zyklischer Biegespannung am Zahnfuß (Paris-Gesetz: da/dN = C(ΔK)^m), abrasiver Verschleiß durch harte Partikelkontamination (Archard-Verschleißgleichung: V = K·W·L/H) oder plastische Verformung durch Überlastung, die die Streckgrenze überschreitet
Fertigungskontext
Antriebsritzel wird innerhalb von Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Track Sprockets Final Drive Sprockets

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Betriebsdruck:Nicht anwendbar (mechanisches Bauteil)
Weitere Spezifikationen:Max. Drehmomentkapazität: 500-5000 Nm je nach Größe, Max. Drehzahl: 500-2000 U/min
Betriebstemperatur:-40 °C bis 150 °C
Montage- und Anwendungskompatibilität
Kettenfahrzeug-AntriebssystemeKraftübertragung für schwere MaschinenIndustrielle Fördersysteme
Nicht geeignet: Hochkorrosive maritime Umgebungen ohne Schutzbeschichtungen
Auslegungsdaten
  • Erforderliche Drehmomentübertragung (Nm)
  • Kettenteilung/Antriebskettenspezifikationen (mm)
  • Fahrzeuggewicht/Belastbarkeit (kg)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Zahnverschleiß und -verformung
Ursache: Fehlausrichtung mit der Kette, übermäßige Vorspannung oder abrasive Verunreinigungen, die einen beschleunigten Oberflächenabbau und den Verlust des Zahnprofils verursachen.
Ermüdungsrissbildung an der Passfeder oder Nabe
Ursache: Zyklische Belastung durch Drehmomentübertragung, Spannungskonzentration an scharfen Kanten oder unpassgenaue Verbindung zwischen Kettenrad und Welle, die zur Rissinitiierung und -ausbreitung führt.
Wartungsindikatoren
  • Hörbares Klicken, Schleifen oder unregelmäßige Geräusche während des Betriebs, die auf eine Ketten-Kettenrad-Fehlausrichtung oder starken Zahnverschleiß hinweisen.
  • Sichtbares Wackeln oder radialer Rundlauf beim Drehen, was auf Wellenfehlausrichtung, Lagerausfall oder eine lockere Montage hindeutet.
Technische Hinweise
  • Sicherstellen einer präzisen Ausrichtung und korrekten Vorspannung des Kettenantriebssystems mithilfe von Laserausrichtungsgeräten und Spannungsmessgeräten, um ungleichmäßige Belastung und Verschleiß zu minimieren.
  • Implementierung einer regelmäßigen Schmierung mit einem geeigneten Ketten-Schmiermittel, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren, und Durchführung periodischer Inspektionen zur frühzeitigen Erkennung von Zahnverschleiß oder Rissen mithilfe zerstörungsfreier Prüfverfahren wie der Magnetpulverprüfung.

Konformität und Fertigungsnormen

Referenznormen
ISO 606:2015 (Kurzteilige Präzisions-Rollenketten und Kettenräder für den Antrieb)ANSI B29.1-2011 (Präzisions-Rollenketten für den Antrieb, Anbauteile und Kettenräder)DIN 8187 (Rollenketten für den allgemeinen Maschinenbau; Kettenräder)
Fertigungsgenauigkeit
  • Bohrungsdurchmesser: +/-0,025 mm
  • Zahnprofilgenauigkeit: +/-0,1 mm pro Zahn
Qualitätsprüfung
  • Maßliche Überprüfung mit einem Koordinatenmessgerät (KMG)
  • Härteprüfung (Rockwell- oder Brinell-Skala)

Hersteller von Antriebsritzel

1 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.

Xiamen Yintai Machinery Co., Ltd.
Xiamen · CN
Fertigt außerdem: Bucket (Standard Digging)、Track Chain、Piston/cylinder assembly und 4 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Excavator Drive Sprockets”
Quellseite ansehen ↗ yintparts.com · geprüft am 2026-09-16

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

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Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Aus welchen Materialien werden Antriebsritzel typischerweise hergestellt?

Antriebsritzel werden üblicherweise aus legiertem Stahl oder gehärtetem Stahl hergestellt, wie im Verzeichnis aufgeführt. Die Werkstoffgüte kann von 40Cr bis 42CrMo reichen, aber bestätigen Sie immer die genaue Güte mit dem Hersteller für Ihre Anwendung.

Wie wähle ich das richtige Antriebsritzel für mein Kettenfahrzeug aus?

Die Auswahl erfordert die Abstimmung der Ritzelteilung auf die Kettenteilung, den Bohrungsdurchmesser auf die Wellengröße und die Sicherstellung, dass die Drehmomentkapazität die Motorleistung übersteigt. Berücksichtigen Sie auch die Zähnezahl für die gewünschte Geschwindigkeit und das Drehmoment. Verifizieren Sie alle Parameter mit dem Fahrzeughersteller.

Was sind häufige Anzeichen für Verschleiß an Antriebsritzeln?

Häufige Anzeichen sind sichtbarer Zahnverschleiß, Risse oder Verformungen. Sie können auch Kettenschlupf oder ungewöhnliche Geräusche bemerken. Regelmäßige Inspektion wird empfohlen, um Verschleiß frühzeitig zu erkennen und Ausfälle zu verhindern.

Welche Normen gelten für Antriebsritzel?

Relevante Normen umfassen ISO 606 für Kettenteilungen, ISO 18265 für Härteumrechnung, ISO 898-1 für Zugfestigkeit und ISO 286-2 für Bohrungstoleranzen. Dies sind Referenznormen; der Hersteller muss die Konformität für das spezifische Produkt bestätigen.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.09 · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.
Anfrage

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Keine Provision, kein Zwischenhändler
CNFX ist ein Verzeichnis. Wir nehmen keinen Anteil an Aufträgen und verhandeln nicht im Namen eines Lieferanten.
Was wir nicht zusichern
Eine Listung ist keine Empfehlung. Prüfen Sie jeden Lieferanten und jeden Wert vor der Bestellung selbst.

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