Kilometerzähler/Bordcomputer

Der Kilometerzähler/Bordcomputer ist eine Komponente in der Kraftfahrzeugherstellung, die typischerweise in den Instrumententräger integriert ist. Er kombiniert einen Kilometerzähler, der die Gesamtstrecke eines Fahrzeugs aufzeichnet, mit einem Bordcomputer, der fahrtspezifische Informationen wie Entfernung, Durchschnittsgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch und Fahrzeit liefert. Das Gerät empfängt Signale von Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren oder Raddrehungssensoren, die von einem internen Mikroprozessor verarbeitet werden, um die Entfernung zu berechnen und Fahrtkennwerte abzuleiten. Die Ergebnisse werden auf einem LCD- oder Digitalbildschirm im Armaturenbrett angezeigt. Das Gerät ist in einem Kunststoffgehäuse untergebracht und enthält eine elektronische Leiterplatte und ein LCD-Display. Es ist für einen Betriebsspannungsbereich von 9–36 V DC ausgelegt, mit Schutz gegen Verpolung und Lastabwurf, und funktioniert bei Temperaturen von -40 bis 85 °C, mit einem Lagertemperaturbereich von -40 bis 95 °C. Die Frontplatte bietet Schutzart IP65, die Rückseite IP54. Die Auflösung des Tageskilometerzählers beträgt 0,1 km, und die Genauigkeit des Kilometerzählers beträgt ±1% über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, der von 0–220 km/h reicht. Das Gerät akzeptiert Pulsfrequenzen von 0–10000 Hz, kompatibel mit Hall- und Magnetsensoren. Die Hintergrundbeleuchtung hat eine Helligkeit von 500–1000 cd/m² mit automatischer Dimmung für Nachtfahrten. Das Gehäuse besteht aus ABS+PC mit einer Flammhemmklasse UL 94 V-0. Das Gewicht variiert je nach Konfiguration zwischen 150 und 300 g. Die Kommunikation erfolgt über CAN 2.0B (ISO 11898), optional mit LIN- oder K-Leitung. Diese Spezifikationen dienen als Referenzbereiche; tatsächliche Werte müssen mit dem Hersteller für spezifische Modelle und Anwendungen verifiziert werden.