Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Lenksäule im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Säulendurchmesser bis Säulenlänge eingeordnet.
Ein typisches Lenksäule wird durch die Baugruppe aus Lenkwelle und Stützrohr beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein strukturelles Bauteil, das das Lenkrad mit dem Lenkgetriebe verbindet und die Fahrereingabe zur Steuerung der Fahrzeugrichtung überträgt.
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, wird die Drehkraft über die Lenkspindel in der Säule übertragen. Die Säule bietet strukturelle Unterstützung und Ausrichtung, während die Spindel über Lager reibungslos rotieren kann. Bei knautschbaren Ausführungen kann sich die Säule bei einem Frontaufprall zusammendrücken, um Energie zu absorbieren und das Verletzungsrisiko für den Fahrer zu verringern. Verstellmechanismen (Neigung/Teleskop) ermöglichen es dem Fahrer, die Lenkradposition für Ergonomie und Komfort anzupassen. Das Drehmoment der Säule muss das Eingangsdrehmoment des Lenkgetriebes überschreiten, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Die Knautschkraft ist so ausgelegt, dass sie Crashtest-Standards entspricht, und die Schutzart gewährleistet Haltbarkeit unter verschiedenen Umgebungsbedingungen.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Säulendurchmesser | 25–40 mm | Fits standard steering wheel hub and bearing sizes. |
| Säulenlänge | 500–800 mm | Adjustable for vehicle cab ergonomics. |
| Teleskopweg | 50–100 mm | Allows driver seat position adjustment. |
| Neigungsverstellbereich | 10–20 ° | Provides ergonomic steering wheel angle. |
| Max. Drehmomentkapazität | 50–120 N·m | Must exceed steering gear input torque. |
| Kollapskraft | 2–5 kN | Energy-absorbing for crash safety.FMVSS 204 |
| Betriebstemperatur | -40–85 °C | Survives extreme climates. |
| Schutzart | IP54–IP65 | Dust-tight and water-resistant.IEC 60529 |
| Werkstoffgüte | 20CrMo–42CrMo | High-strength alloy steel for durability.GB/T 3077 |
| Gewicht | 3–6 kg | Lightweight for fuel efficiency. |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/V (mechanisches Bauteil) |
| Durchflussrate: | N/V (mechanisches Bauteil) |
| Betriebstemperatur: | -40 °C bis 120 °C |
4 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Laut Verzeichnis werden Lenksäulen typischerweise aus hochfestem Stahl, Aluminiumlegierung oder Polymerverbundwerkstoffen hergestellt. Die spezifische Werkstoffgüte kann angegeben sein, z. B. 20CrMo–42CrMo nach GB/T 3077, aber bestätigen Sie dies immer mit dem Hersteller.
Moderne Lenksäulen können Knautschzonen, energieabsorbierende Materialien und Befestigungspunkte für Airbags und Lenkradbedienelemente umfassen. Sie können auch Verriegelungsmechanismen zur Diebstahlsicherung haben. Die Knautschkraft ist ein Schlüsselparameter, typischerweise 2–5 kN gemäß FMVSS 204.
Neige- und Teleskopmechanismen ermöglichen es dem Fahrer, Lenkradwinkel und -abstand für ergonomischen Komfort anzupassen. Der Neigungsverstellbereich beträgt typischerweise 10–20° und der Teleskopweg 50–100 mm. Diese Verstellungen sind je nach Ausführung manuell oder elektrisch.
Relevante Normen können FMVSS 204 für Knautschkraft, IEC 60529 für Schutzart und GB/T 3077 für Werkstoffgüten umfassen. Diese sind jedoch Referenznormen; die Konformität muss mit dem Hersteller für das spezifische Produkt verifiziert werden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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