Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Schlagfestes Dach im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Aufprallenergieklasse bis Werkstoffgüte eingeordnet.
Ein typisches Schlagfestes Dach wird durch die Baugruppe aus Dachblech und Stützträger beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein verstärktes Strukturbauteil einer ROPS/FOPS-Kabine, das gegen herabfallende Gegenstände und Aufprälle von oben ausgelegt ist.
Das Dach absorbiert und verteilt Aufprallenergie durch seine verstärkte Konstruktion und Materialeigenschaften. Wenn ein Objekt auf das Dach trifft, wird die Energie über die Dachplatte auf die tragende Rahmenstruktur übertragen, die die Kraft über die gesamte Kabinenstruktur verteilt. Dies verhindert das Eindringen und erhält einen sicheren Überlebensraum für den Bediener. Das Design verwendet dickere Platten in Aufprallzonen und hochfeste Materialien, um Verformung zu widerstehen, während der Rahmen Lasten verteilt, um lokales Versagen zu vermeiden.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Aufprallenergieklasse | 1360–11600 J | Meets FOPS level I or II depending on cab classISO 3449 |
| Werkstoffgüte | Q345B–Q690D | Higher grades for severe impact zonesGB/T 1591 |
| Blechdicke | 4–12 mm | Thicker in impact zones, thinner in non-critical areas |
| Außenmaße (L×B×H) | 1500–2500 × 1200–2000 × 300–600 mm | Customized to cab footprint |
| Gewicht | 80–350 kg | Heavier for higher impact ratings |
| Oberflächenbehandlung | Epoxy primer + polyurethane topcoat | Corrosion protection for outdoor useISO 12944-5 |
| Betriebstemperatur | -40–85 °C | Maintains impact strength at extremes |
| Schweißqualität | 100% visually inspected, 10% ultrasonic | Cracks or porosity not allowedISO 5817 |
| Toleranz der Montagebohrungen | ±0.5 mm | Ensures fit with cab frameISO 2768-mK |
| Aufprallprüfnorm | ISO 3449 | Drop test with specified mass and heightISO 3449 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Nicht anwendbar (Strukturbauteil) |
| Weitere Spezifikationen: | Aufprallenergiewert: 1000-5000 J (modellabhängig), Statische Tragfähigkeit: 10-50 kN |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis +85°C |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Das Dach ist so ausgelegt, dass es die FOPS-Leistungsstufen I oder II gemäß ISO 3449 erfüllt, mit Aufprallenergiewerten von 1360 bis 11600 Joule. Materialgüten können GB/T 1591 entsprechen, und die Oberflächenbehandlung gemäß ISO 12944-5. Schweißnahtqualität gemäß ISO 5817 und Toleranzen für Montagebohrungen gemäß ISO 2768-mK werden ebenfalls referenziert. Bestätigen Sie die Konformität immer mit dem Hersteller für das spezifische Modell.
Typische Materialien umfassen hochfesten Stahl, gehärtete Stahllegierungen und verstärkte Verbundwerkstoffe. Die Blechdicke reicht von 4 bis 12 mm, mit dickeren Abschnitten in Aufprallzonen. Materialgüten können von Q345B bis Q690D reichen, abhängig von der erforderlichen Schlagfestigkeit. Bestätigen Sie die Materialspezifikationen mit dem Lieferanten.
Der Schlagtest wird gemäß ISO 3449 durchgeführt, was einen Falltest mit spezifizierter Masse und Höhe beinhaltet. Das Dach muss den Aufprall ohne Eindringen überstehen und einen sicheren Überlebensraum erhalten. Zusätzlich wird die Schweißnahtqualität mit 100% Sichtprüfung und 10% Ultraschallprüfung gemäß ISO 5817 geprüft.
Die Gesamtabmessungen sind an den Kabinenfußabdruck angepasst, typischerweise 1500–2500 mm Länge, 1200–2000 mm Breite und 300–600 mm Höhe. Das Gewicht reicht von 80 bis 350 kg, wobei schwerere Dächer für höhere Aufprallwerte verwendet werden. Dies sind Referenzwerte; genaue Abmessungen hängen vom Kabinenmodell ab.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.