Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Bremsmechanismus im Bereich Möbelherstellung anhand von Tragfähigkeit bis Raddurchmesser eingeordnet.
Ein typisches Bremsmechanismus wird durch die Baugruppe aus Bremshebel/Bremspedal und Bremsbelag/Bremsbacke beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Eine mechanische oder reibungsbasierte Vorrichtung, die in eine Möbelrolle integriert ist, um das Rad zu verriegeln und ungewollte Bewegungen zu verhindern.
Der Bremsmechanismus funktioniert über einen vom Benutzer betätigten Hebel, ein Pedal oder eine Drehverriegelung. Beim Einrücken wird entweder ein Bremsbelag gegen die Lauffläche des Rades gedrückt (Reibungsbremse) oder ein Nocken oder Stift in eine Kerbe an der Radnabe oder der Rollengabel eingeführt (Positivverriegelungsbremse). Diese Aktion erzeugt Reibung oder eine mechanische Verriegelung, die die Raddrehung verhindert. Das Lösen des Betätigungselements löst die Bremse und ermöglicht freie Drehung. Der Mechanismus ist so ausgelegt, dass er eine Haltekraft von 200–600 N bietet und ein Löse-Drehmoment von 1,5–3,5 N·m erfordert.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 80–300 kg | Maximum load per caster |
| Raddurchmesser | 40–75 mm | Common sizes for furniture casters |
| Bremshaltekraft | 200–600 N | Force required to prevent wheel rotation |
| Lösemoment | 1.5–3.5 N·m | Torque to disengage the brake |
| Betriebstemperatur | -20–60 °C | Beyond this range, brake performance may degrade |
| Luftfeuchtigkeitsbereich | 30–80 % RH | Non-condensing conditions |
| Schutzart | IP20–IP40 | Higher IP for dusty or wet environmentsIEC 60529 |
| Werkstoffgüte | Q235–Q345 | Steel for structural partsGB/T 700 |
| Oberflächenbehandlung | Zinc–Nickel | Corrosion resistanceASTM B841 |
| Gewicht | 0.15–0.45 kg | Per brake mechanism |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/A (nur mechanische Belastung) |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Tragfähigkeit: 50-150 kg pro Rolle, Raddurchmesser: 25-100 mm |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis 80°C |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Bremsmechanismus verriegelt das Rollenrad, um ungewollte Bewegungen zu verhindern und sicherzustellen, dass das Möbelstück bei Bedarf stationär bleibt, z. B. auf Neigungen oder während der Nutzung.
Es gibt zwei Haupttypen: Reibungsbremsen, die ein Bremsbelag gegen die Lauffläche drücken, und Positivverriegelungsbremsen, die einen Stift oder Nocken in eine Kerbe an der Radnabe oder Gabel einrasten lassen.
Die maximale Last pro Rolle beträgt typischerweise 80–300 kg, und der Raddurchmesser liegt zwischen 40–75 mm. Dies sind Referenzbereiche; bestätigen Sie mit dem Hersteller für spezifische Modelle.
Er arbeitet bei Temperaturen von -20 bis 60 °C und Luftfeuchtigkeit von 30 bis 80 % relativer Feuchte (nicht kondensierend). Die Schutzart reicht von IP20 bis IP40, je nach Modell.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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