Strukturierte Komponentendaten · 2026

Lubrication Port / Grease Fitting

A lubrication port or grease fitting is a small, threaded component installed on linear guideway carriages to facilitate the injection of lubricant into the bearing system, ensuring smooth motion and reducing wear.

Technische Definition und Einsatzkontext
Ein typisches Lubrication Port / Grease Fitting wird in Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

A lubrication port, commonly known as a grease fitting or Zerk fitting, is a precision-engineered component designed for linear guideway carriages (blocks). It serves as an access point for introducing lubricants (grease or oil) into the internal bearing surfaces of the carriage. Typically made from durable materials like steel or brass, it features a standardized thread (e.g., metric or imperial) and a spring-loaded ball check valve that seals automatically to prevent contamination and lubricant leakage. Its primary function is to maintain optimal lubrication levels, reduce friction, dissipate heat, and extend the operational life of linear motion systems in industrial machinery.

Komponentenspezifikationen

Definition
A lubrication port, commonly known as a grease fitting or Zerk fitting, is a precision-engineered component designed for linear guideway carriages (blocks). It serves as an access point for introducing lubricants (grease or oil) into the internal bearing surfaces of the carriage. Typically made from durable materials like steel or brass, it features a standardized thread (e.g., metric or imperial) and a spring-loaded ball check valve that seals automatically to prevent contamination and lubricant leakage. Its primary function is to maintain optimal lubrication levels, reduce friction, dissipate heat, and extend the operational life of linear motion systems in industrial machinery.
Funktionsprinzip
The lubrication port operates on a simple mechanical principle: it provides a sealed pathway for lubricant injection. When a grease gun nozzle is pressed against the fitting, it depresses the internal ball check valve, allowing lubricant to flow into the carriage's internal channels and bearing surfaces. Upon removal of the nozzle, the spring-loaded ball returns to its seat, creating a seal that prevents contaminants (like dust or moisture) from entering and retains the lubricant within the system. This ensures continuous lubrication of rolling elements (such as balls or rollers) in the guideway carriage.
Materialien
Typically made from carbon steel (e.g.AISI 1018/1020) or stainless steel (e.g.AISI 303/304) for corrosion resistancebrass (e.g.C36000) is also common for non-corrosive environments. Materials are often plated (e.g.zincnickel) or coated for enhanced durability.
Seal Type
Spring-loaded ball with O-ring or lip seal
Thread Size
M6x1, 1/8-27 NPT, or similar
Traglast
Up to 10,000 psi (689 bar)
Einsatztemperatur
-40°C to 120°C (-40°F to 248°F)
Ball Check Valve Material
Stainless steel or carbide
Normen
ISO 6149DIN 71412SAE J533

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Lubrication Port / Grease Fitting.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Contaminants entering through a damaged or missing seal->Bearing wear or seizure due to inadequate lubrication->Use sealed fittings, regular inspections, and proper installation techniques
Over-tightening during installation->Thread stripping or cracking, leading to leaks->Apply correct torque (e.g., 5-10 Nm for M6 threads) and use thread sealant as needed

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

0
Over-lubrication causing seal damage
1
Contamination from improper cleaning
2
Thread damage during installation
3
Incompatible lubricants leading to chemical degradation

Konformität und Prüfung

tolerance
Thread tolerance per ISO 965 (e.g., 6g for external threads), dimensional accuracy within ±0.1 mm
test method
Pressure testing (e.g., up to 15,000 psi burst pressure), leak testing with air or fluid, material verification via spectroscopy

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Verwandte Komponenten

Haeufige Fragen

How often should I lubricate a linear guideway carriage via the lubrication port?

Lubrication frequency depends on operating conditions: typically every 3-6 months for normal use, or more frequently in high-speed, high-load, or dirty environments. Follow the machine manufacturer's guidelines.

What happens if the lubrication port becomes clogged?

A clogged port can lead to inadequate lubrication, increased friction, overheating, premature wear, and potential failure of the carriage. Clean it with a solvent or replace the fitting if necessary.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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润滑端口
Naechste Komponente
润滑脂加注口
URN:CNFX:ME:UNIT:LUBRICATION_PORT_GREASE_FITTING