Strukturierte Komponentendaten · 2026

Abstützträger-Befestigungen

Abstützträger-Befestigungen sind technische Strukturschnittstellen, die Abstützträger-Baugruppen mit dem Hauptträger oder Fahrgestellrahmen mobiler Maschinen wie Kränen, Hubarbeitsbühnen und schweren Lastkraftwagen verbinden.

Technische Definition und Einsatzkontext
Ein typisches Abstützträger-Befestigungen wird in Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

Abstützträger-Befestigungen sind technische Strukturschnittstellen, die Abstützträger-Baugruppen mit dem Hauptträger oder Fahrgestellrahmen mobiler Maschinen wie Kränen, Hubarbeitsbühnen und schweren Lastkraftwagen verbinden. Diese Befestigungen sind so konstruiert, dass sie hohen statischen und dynamischen Belastungen während des Ausfahrens der Abstützträger standhalten, indem sie Bodenreaktionskräfte in die Fahrgestellstruktur übertragen und dabei die Ausrichtung beibehalten und Spannungskonzentrationen verhindern. Sie umfassen typischerweise verstärkte Montageplatten, präzisionsgebohrte Bolzenmuster und enthalten oft integrierte Verschleißflächen oder Buchsen, um Bewegungen während der Aufbauvorgänge aufzunehmen. Abstützträger-Befestigungen fungieren als starre Verbindungspunkte, die Lasten von ausgefahrenen Abstützträgern in die primäre Fahrgestellstruktur übertragen. Wenn Abstützträger ausgefahren und belastet werden, verteilen die Befestigungen vertikale, horizontale und Momentkräfte durch Scher- und Biegemechanismen, wodurch lokale Spannungsversagen verhindert werden. Ihre Konstruktion gewährleistet eine korrekte geometrische Ausrichtung zwischen Abstützträgern und Fahrgestell-Montageflächen und erhält die strukturelle Integrität während Hebe- oder Stabilisierungsvorgängen.

Komponentenspezifikationen

Definition
Abstützträger-Befestigungen sind technische Strukturschnittstellen, die Abstützträger-Baugruppen mit dem Hauptträger oder Fahrgestellrahmen mobiler Maschinen wie Kränen, Hubarbeitsbühnen und schweren Lastkraftwagen verbinden. Diese Befestigungen sind so konstruiert, dass sie hohen statischen und dynamischen Belastungen während des Ausfahrens der Abstützträger standhalten, indem sie Bodenreaktionskräfte in die Fahrgestellstruktur übertragen und dabei die Ausrichtung beibehalten und Spannungskonzentrationen verhindern. Sie umfassen typischerweise verstärkte Montageplatten, präzisionsgebohrte Bolzenmuster und enthalten oft integrierte Verschleißflächen oder Buchsen, um Bewegungen während der Aufbauvorgänge aufzunehmen.

Abstützträger-Befestigungen fungieren als starre Verbindungspunkte, die Lasten von ausgefahrenen Abstützträgern in die primäre Fahrgestellstruktur übertragen. Wenn Abstützträger ausgefahren und belastet werden, verteilen die Befestigungen vertikale, horizontale und Momentkräfte durch Scher- und Biegemechanismen, wodurch lokale Spannungsversagen verhindert werden. Ihre Konstruktion gewährleistet eine korrekte geometrische Ausrichtung zwischen Abstützträgern und Fahrgestell-Montageflächen und erhält die strukturelle Integrität während Hebe- oder Stabilisierungsvorgängen.
Funktionsprinzip
Outrigger mounts function as rigid connection points that transfer loads from extended outriggers into the primary chassis structure. When outriggers are deployed and loaded, the mounts distribute vertical, horizontal, and moment forces through shear and bending mechanisms, preventing localized stress failures. Their design ensures proper geometric alignment between outrigger beams and chassis mounting surfaces, maintaining structural integrity during lifting or stabilization operations.
Materialien
Hochfeste niedriglegierte Stähle (HSLA) wie ASTM A572 oder gleichwertigmit Streckgrenzen typischerweise im Bereich von 345-550 MPa. Kritische Verschleißflächen können gehärtete Stahleinsätze oder Bronzebuchsen enthalten. Korrosionsschutz durch Feuerverzinkung oder industrielle Pulverbeschichtung.
Hardness
200-250 HB for base material
Load Capacity
20,000-100,000 kg per mount
Werkstoffgüte
ASTM A572 Grade 50
Mounting Pattern
Standardized bolt circle diameters
Oberflächenbehandlung
Hot-dip galvanized per ASTM A123
Maßtoleranz
±1.5 mm on critical interfaces
Normen
ISO 8525DIN 15018ISO 4301DIN 4114

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Abstützträger-Befestigungen.

Übergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Cyclic loading during repeated outrigger deployment->Fatigue cracks developing at weld heat-affected zones->Implement controlled welding procedures with post-weld heat treatment, regular ultrasonic inspection schedules
Exposure to corrosive environments without proper maintenance->Section loss and reduced load capacity->Apply corrosion-resistant coatings, implement regular inspection and touch-up protocols
Improper bolt torque during installation->Joint loosening and excessive movement under load->Use calibrated torque wrenches, implement torque verification procedures, apply thread-locking compounds

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

0
Fatigue cracking at weld joints
1
Corrosion in harsh environments
2
Improper installation leading to misalignment
3
Overloading beyond rated capacity
4
Wear at pivot points reducing stability

Konformität und Prüfung

tolerance
Positional tolerance of mounting holes: ±0.8 mm, Flatness of mounting surface: 0.5 mm/m
test method
Static load testing per ISO 7500-1, Fatigue testing per ISO 1099, Dimensional verification with CMM, Weld inspection per ISO 5817

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Verwandte Komponenten

Häufige Fragen

What is the primary function of outrigger mounts?

Outrigger mounts serve as critical structural interfaces that securely attach outrigger systems to equipment chassis, ensuring proper load transfer and stability during lifting operations.

How are outrigger mounts tested for safety?

They undergo static load testing to 150% of rated capacity, fatigue testing per ISO 4301 standards, and non-destructive testing (NDT) including magnetic particle inspection for weld integrity.

Can outrigger mounts be retrofitted to existing equipment?

Yes, but requires engineering verification of chassis strength, proper alignment measurements, and often reinforcement of existing chassis structures to handle additional loads.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

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URN:CNFX:ME:UNIT:OUTRIGGER_MOUNTS