Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Träger/Fahrgestell im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Nenntragfähigkeit bis Kettenbreite eingeordnet.
Ein typisches Träger/Fahrgestell wird durch die Baugruppe aus Hauptrahmenlängsträger und Querträger beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Die strukturelle Basis und Mobilitätsplattform einer grabenlosen Bohrmaschine, die alle Hauptkomponenten trägt und während des Betriebs Stabilität bietet.
Das Träger/Fahrgestell fungiert sowohl als strukturelles Stützsystem als auch als Mobilitätsplattform. Es verteilt Betriebslasten gleichmäßig über seinen Rahmen, um ein Umkippen oder Instabilität während des Bohrens zu verhindern. Das Fahrgestell enthält Montagepunkte für alle Hauptmaschinenkomponenten und umfasst typischerweise einen integrierten Anhänger oder ein selbstfahrendes Fahrwerk mit hydraulischen Stützen, die ausgefahren werden, um eine stabile Arbeitsplattform zu schaffen. Während des Betriebs überträgt das Fahrgestell Reaktionskräfte aus dem Bohrprozess über sein Stützsystem auf den Boden. Das Design muss dynamische Lasten und Vibrationen aufnehmen und gleichzeitig auf verschiedenen Geländen Stabilität gewährleisten. Der Bodendruck und die Kettenbreite des Fahrgestells sind für weiche Böden entscheidend, und seine Steigfähigkeit und Fahrgeschwindigkeit beeinflussen die Mobilität auf der Baustelle. Der Hydrauliksystemdruck ist für den Antrieb der Bohr- und Stützenfunktionen unerlässlich. Das Fahrgestellmaterial und das Gesamtgewicht beeinflussen Haltbarkeit und Transportfähigkeit. Eine ordnungsgemäße Wartung des Fahrgestells, einschließlich Inspektion von Schweißnähten, Hydraulikleitungen und Stützen, ist erforderlich, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und Ausfälle zu vermeiden.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nenntragfähigkeit | 20–50 t | Determines maximum machine weight supported |
| Kettenbreite | 300–600 mm | Affects ground pressure and stability |
| Bodendruck | 0.05–0.15 MPa | Lower pressure for soft ground |
| Fahrgeschwindigkeit | 1–3 km/h | For safe site movement |
| Steigfähigkeit | 20–30 % | Maximum slope for relocation |
| Außenmaße (L×B×H) | 4000–6000×2000–3000×1500–2500 mm | Must fit transport constraints |
| Betriebstemperatur | -20–50 °C | Outside range may affect hydraulic seals |
| Schutzart | IP54–IP65 | Protects against dust and water jetsIEC 60529 |
| Hydrauliksystemdruck | 20–35 MPa | Below 20 MPa insufficient power |
| Fahrwerksmaterial | Q345B | High-strength steel for durabilityGB/T 1591 |
| Gesamtgewicht | 10–30 t | Affects transport and ground load |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/V (Strukturbestandteil) |
| Durchflussrate: | N/V (unterstützt Hydrauliksysteme bis zu 300 l/min) |
| Betriebstemperatur: | -20 °C bis 50 °C |
| slurry concentration: | N/V (handhabt Suspensionssysteme bis zu 40 % Feststoffe) |
5 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Das Träger/Fahrgestell dient als strukturelle Basis und mobile Plattform, die alle Hauptkomponenten wie Bohreinheit, Hydrauliksysteme, Stromquelle und Steuerungssysteme trägt. Es bietet Stabilität und Gewichtsverteilung während des Bohrens und ermöglicht den Transport zwischen Baustellen.
Laut Verzeichnis besteht das Fahrgestell typischerweise aus hochfestem Stahl oder legiertem Stahl. Eine aufgeführte Materialgüte ist Q345B, ein hochfester Baustahl gemäß GB/T 1591. Bestätigen Sie das genaue Material für das jeweilige Modell mit dem Hersteller.
Wichtige Parameter sind Nennlastkapazität (20–50 t), Kettenbreite (300–600 mm), Bodendruck (0,05–0,15 MPa), Fahrgeschwindigkeit (1–3 km/h), Steigfähigkeit (20–30 %), Gesamtabmessungen (4000–6000×2000–3000×1500–2500 mm), Betriebstemperatur (-20 bis 50 °C), Schutzart (IP54–IP65), Hydrauliksystemdruck (20–35 MPa) und Gesamtgewicht (10–30 t). Dies sind Referenzbereiche; bestätigen Sie mit dem Hersteller.
Das Fahrgestell verteilt Betriebslasten gleichmäßig über seinen Rahmen und verwendet hydraulische Stützen, um eine stabile Arbeitsplattform zu schaffen. Es überträgt Reaktionskräfte aus dem Bohrprozess auf den Boden und verhindert so Umkippen oder Instabilität. Das Design muss dynamische Lasten und Vibrationen aufnehmen.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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