Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Linearführung / Schiene im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Schienenbreite bis Schienenlänge eingeordnet.
Ein typisches Linearführung / Schiene wird durch die Baugruppe aus Schiene und Schlitten beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Eine präzise mechanische Komponente, die eine reibungsarme lineare Bewegung entlang einer festen Bahn ermöglicht.
Die Linearführung arbeitet nach dem Prinzip des Wälzkontakts zwischen Schlitten und Schiene. Wälzkörper (typischerweise Kugeln oder Zylinderrollen) zirkulieren im Schlitten und reduzieren die Reibung, während sie sich entlang der gehärteten Stahlschiene bewegen. Dies ermöglicht eine reibungsarme, präzise lineare Bewegung mit hoher Steifigkeit und Tragfähigkeit. Die Wälzkörper werden durch einen Rückführkanal rezirkuliert, was eine kontinuierliche Bewegung ermöglicht. Der Kontaktwinkel und die Geometrie sind so ausgelegt, dass sie radiale, gegenradiale und Momentlasten aufnehmen. Die Schiene ist gehärtet, um eine dauerhafte Laufbahn zu bieten, und der Schlitten ist vorgespannt, um Spiel zu eliminieren und die Steifigkeit zu erhöhen. Schmierung, typischerweise Fett, bildet einen dünnen Film zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen, um Verschleiß und Reibung zu reduzieren. Dichtungen schützen die inneren Komponenten vor Verunreinigungen. Das Ergebnis ist ein reibungsarmes, hochpräzises lineares Bewegungssystem, das je nach Modell und Konfiguration Geschwindigkeiten bis zu 300 m/min und Temperaturen von -20 bis 80 °C erreichen kann.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Schienenbreite | 15–65 mm | Determines load capacity and stiffness. |
| Schienenlänge | 100–4000 mm | Custom lengths available; longer rails require more supports. |
| Dynamische Tragzahl | 5–120 kN | Higher values allow higher speeds and loads.ISO 14728-1 |
| Statische Tragzahl | 10–250 kN | Maximum load without permanent deformation.ISO 14728-1 |
| Genauigkeitsklasse | C1–C5 | C1 highest precision; C5 for general use.ISO 14728-2 |
| Laufparallelität | 0.003–0.020 mm | Tighter tolerance for high-precision applications.ISO 14728-2 |
| Maximale Geschwindigkeit | 60–300 m/min | Depends on lubrication and seal type. |
| Betriebstemperatur | -20–80 °C | Outside range, special seals and lubrication required. |
| Schmierungsart | Grease | Grease or oil; grease is standard. |
| Dichtungsart | Standard | Options: standard, low-friction, high-temperature, dust-proof. |
| Schienenmaterial | GCr15 | Bearing steel; other grades available.GB/T 18254 |
| Härte | 58–62 HRC | Ensures wear resistance and long life.ISO 683-17 |
| Gewicht pro Meter | 1.5–15 kg/m | Affects structural design and handling. |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/A (Tragfähigkeit stattdessen: 10-100 kN je nach Größe und Typ) |
| Durchflussrate: | Max. Geschwindigkeit: 5 m/s, Beschleunigung: 50 m/s² max., Staub-/Wasserschutz: IP54-IP67 Schutzarten |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis +80°C (Standard), bis +150°C mit speziellen Dichtungen/Schmierstoffen |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Die dynamische Tragzahl (C) ist die Last, die eine berechnete Lebensdauer von 100 km bei konstanter Last und Geschwindigkeit ergibt. Die statische Tragzahl (C0) ist die maximale Last, die ohne bleibende Verformung der Wälzkörper oder Laufbahnen aufgebracht werden kann. Beide sind in ISO 14728-1 festgelegt und müssen für das spezifische Modell bestätigt werden.
Die Genauigkeitsklassen reichen von C1 (höchste Präzision) bis C5 (allgemeine Verwendung). Höhere Klassen haben eine engere Laufparallelität und eignen sich für hochpräzise Anwendungen wie Messmaschinen. Für allgemeine Automatisierung kann C5 ausreichen. Bestätigen Sie immer die erforderliche Klasse basierend auf den Toleranzanforderungen Ihrer Anwendung.
Regelmäßige Schmierung ist unerlässlich. Standard ist Fett, aber auch Öl kann verwendet werden. Überprüfen Sie die Dichtungen auf Beschädigungen und reinigen Sie die Schiene, um Verunreinigungen zu vermeiden. Achten Sie auf erhöhte Reibung oder Geräusche, die auf Verschleiß oder Verlust der Vorspannung hinweisen können. Befolgen Sie den Wartungsplan des Herstellers.
Der Standard-Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und 80 °C. Außerhalb dieses Bereichs sind spezielle Dichtungen und Schmierstoffe erforderlich. Für Hochtemperaturanwendungen konsultieren Sie den Hersteller für geeignete Optionen. Bestätigen Sie immer die Temperaturgrenzen für das spezifische Modell.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
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