Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Linearführung / Lagersystem im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Schienenbreite bis Schlittenlänge eingeordnet.
Ein typisches Linearführung / Lagersystem wird durch die Baugruppe aus Schiene und Schlittenblock beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein präzises mechanisches System, das eine reibungsarme lineare Bewegung entlang einer definierten Achse ermöglicht.
Technische Details und Fertigungskontext für Linearführung / Lagersystem
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Schienenbreite | 15–65 mm | Determines load capacity and stiffness.ISO 12090-1 |
| Schlittenlänge | 50–200 mm | Affects moment load capacity. |
| Dynamische Tragzahl | 5–120 kN | For L=100 km life.ISO 14728-1 |
| Statische Tragzahl | 10–250 kN | Max allowable static load.ISO 14728-1 |
| Genauigkeitsklasse | C1–C5 | C1 highest precision.ISO 12090-1 |
| Laufparallelität | 0.003–0.023 mm | Per 1000 mm travel.ISO 12090-1 |
| Maximale Geschwindigkeit | 60–300 m/min | Depends on lubrication and seal. |
| Betriebstemperatur | -20–80 °C | Continuous operation range. |
| Schmierung | Grease or oil | Grease for most applications. |
| Dichtungsklasse | IP54–IP65 | Higher IP for harsh environments.IEC 60529 |
| Schienenmaterial | GCr15 or 55Cr3 | Bearing steel for hardness.GB/T 18254 |
| Schlittenmaterial | GCr15 or 20CrMnTi | Case-hardened steel.GB/T 18254 |
| Gewicht pro Meter | 2–15 kg/m | For rail only. |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
| Betriebsdruck: | Max. 10 MPa statische Tragfähigkeit, dynamische Lasten typischerweise 30-50 % niedriger |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Geschwindigkeit: 5 m/s, Beschleunigung: 50 m/s², Schmierungintervalle: 100-1000 km Fahrweg |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis +80°C (Standard), -40°C bis +120°C (Sonderausführungen) |
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Prüfen Sie diese Unterlagen vor einer Bestellung.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Vergleichen Sie Produktumfang und Quellenangaben. Nennen Sie bei Ihrer Anfrage Spezifikationen, Menge und Liefertermin.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Die Genauigkeitsklassen reichen von C1 bis C5 gemäß ISO 12090-1, wobei C1 die höchste Präzision darstellt. Die erforderliche Klasse hängt von den Anforderungen an die Positioniergenauigkeit der Anwendung ab.
Das Schienenmaterial ist typischerweise gehärteter Wälzlagerstahl wie GCr15 oder 55Cr3 (gemäß GB/T 18254). Das Schlittenmaterial kann GCr15 oder einsatzgehärteter Stahl wie 20CrMnTi sein. Edelstahloptionen wie SUS440C sind für Korrosionsbeständigkeit erhältlich.
Die Vorspannung eliminiert internes Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen, erhöht die Systemsteifigkeit und reduziert die Durchbiegung unter Last. Dies verbessert die Positioniergenauigkeit und Wiederholbarkeit, kann aber Reibung und Verschleiß erhöhen.
Die maximale Geschwindigkeit liegt zwischen 60 und 300 m/min, abhängig von Schmierung, Abdichtung und Lastbedingungen. Höhere Geschwindigkeiten können spezielle Schmierung oder Kühlung erfordern.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
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