Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Überlastrelais (thermisch oder elektronisch)

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Überlastrelais (thermisch oder elektronisch) im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Überlastrelais (thermisch oder elektronisch) wird durch die Baugruppe aus Stromfühler und Auslösemechanismus beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Ein Schutzgerät in Motorschaltern, das den Stromfluss überwacht und den Motorkreis bei Erkennung von übermäßigem Strom unterbricht, um Motorschäden durch Überlast zu verhindern.

Technische Definition

Ein Überlastrelais ist eine kritische Sicherheitskomponente innerhalb einer Motorschalterbaugruppe. Es überwacht kontinuierlich den dem Motor zugeführten elektrischen Strom. Wenn der Strom einen voreingestellten sicheren Schwellenwert über einen anhaltenden Zeitraum überschreitet (was auf einen Überlastzustand hinweist), aktiviert das Relais einen Auslösemechanismus. Diese Aktion öffnet den Steuerkreis, der wiederum den Schütz des Motorschalters abschaltet und den Motor sicher vom Netz trennt. Dies schützt die Motorwicklungen vor Überhitzung und Isolationsversagen, verursacht durch übermäßigen Strom aufgrund mechanischer Überlastungen, Phasenausfall oder Blockierlaufsituationen.

Funktionsprinzip

Thermische Überlastrelais verwenden einen Bimetallstreifen oder einen Lötkolben, der proportional zum Motorstrom erwärmt wird. Übermäßiger Strom bewirkt, dass sich der Streifen verbiegt oder das Lot schmilzt, wodurch mechanisch ein Riegel gelöst wird, um das Relais auszulösen. Elektronische Überlastrelais verwenden Stromwandler oder Sensoren zur Strommessung, wobei ein Mikroprozessor den gemessenen Wert mit programmierten Auslösekennlinien (z.B. Klasse 10, 20, 30) und Zeitverzögerungen vergleicht, bevor ein Signal zum Auslösen des Ausgangskontakts gesendet wird.

Hauptmaterialien

Thermoplastgehäuse Kupferlegierungskontakte Bimetallstreifen (thermisch) / Elektronische Leiterplatte (elektronisch)

Komponenten / BOM

Stromfühler
Misst den Motorstrom. In thermischen Relais ist dies eine Heizspule oder ein Bimetallstreifen. In elektronischen Relais ist dies ein Stromwandler oder Hall-Effekt-Sensor.
Material: Nickel-Chrom-Legierung (Heizung) / Ferritkern & Kupferwicklungen (Stromwandler)
Mechanisch oder elektronisch betätigt, um den NC-Hilfskontakt (normalerweise geschlossen) bei Überlasterkennung zu öffnen.
Material: Federstahl / Kunststoffbetätiger
Hilfskontakte
Öffner (NO) und Schließer (NC) zur Signalisierung des Auslösezustands an die Steuerung oder SPS.
Material: Silber-Cadmiumoxid / Silber-Zinnoxid

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Oberschwingungsstromverzerrung über 15 % THD bei der 5. und 7. Harmonischen Fehlauslösung während des Normalbetriebs aufgrund von Effektivstrom-Fehlberechnung Eingebetteter Fourier-Transformations-Algorithmus mit 32-Punkt-Abtastung und 5 kHz Bandbreitenfilterung
Umgebungstemperaturgradient über 2 °C/Minute während des Motorstarts Thermischer Memory-Effekt, der vorzeitige Auslösung bei 85 % des kalibrierten Schwellenwerts verursacht Dual-Thermistor-Kompensation mit NTC-PTC-Paarung (β=3950 K) und 10 ms Abtastrate

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,5-630 A Dauerstrombelastbarkeit, 1,05-1,20-facher Nennstrom für Auslöseeinstellung, 20-40 °C Umgebungstemperaturbereich
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Thermisch: Bimetallstreifenauslenkung über 2,5 mm bei dem 1,35-fachen des Nennstroms für 2 Stunden. Elektronisch: Sperrschichttemperatur des Halbleiters über 150 °C oder Strommessfehler >5 % des Istwerts.
Thermisch: Fehlanpassung des differentiellen Wärmeausdehnungskoeffizienten (α₁-α₂ ≈ 15×10⁻⁶ K⁻¹), die mechanische Spannung verursacht. Elektronisch: Joulesche Erwärmung (P = I²R), die die thermische Dissipationskapazität überschreitet, mit einer Wärmeleitfähigkeit von Silizium von 149 W/(m·K).
Fertigungskontext
Überlastrelais (thermisch oder elektronisch) wird innerhalb von Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Motor Overload Relay OL Relay

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:N/V (elektrisches Gerät, nicht druckbewertet)
Verstellbereich / Reichweite:N/V (elektrisches Gerät, nicht für Durchfluss bewertet)
Einsatztemperatur:-20 °C bis +60 °C (Betriebsumgebung), -40 °C bis +85 °C (Lagerung)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Innenindustrielle UmgebungenMotorsteuerungszentren (MCCs)Saubere, trockene Elektroschaltkästen
Nicht geeignet: Korrosive oder explosionsgefährdete Atmosphären (sofern nicht speziell für explosionsgefährdete Bereiche ausgelegt)
Auslegungsdaten
  • Motor-Nennstrom (FLC) in Ampere
  • Motorbetriebsfaktor und Einschaltdauer
  • Umgebungstemperatur am Installationsort

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Degradation des thermischen Elements
Cause: Wiederholte Überlastzyklen, die kumulative Hitzeschäden an Bimetallstreifen oder elektronischen Sensoren verursachen, was zu ungenauer Auslösezeit oder Auslöseversagen führt.
Kontaktverschweißung oder -grübchenbildung
Cause: Hohe Einschaltströme oder häufige Schaltvorgänge, die Lichtbögen und Materialübertragung an den Relaiskontakten verursachen, was zu festgeklemmten Kontakten oder erhöhtem Widerstand führt.
Wartungsindikatoren
  • Hörbares Summen oder Rattern aus dem Relaisgehäuse während des Normalbetriebs
  • Sichtbare Verfärbung, Anbrennen oder Schmelzen am Relaisgehäuse oder an den Verdrahtungsklemmen
Technische Hinweise
  • Kalibrieren Sie die Auslöseeinstellungen jährlich mit herstellerspezifischer Prüfausrüstung, um eine genaue Reaktion auf Überlastzustände sicherzustellen.
  • Führen Sie vierteljährlich Infrarot-Thermografieinspektionen durch, um abnormale Erwärmungsmuster in Relaiskomponenten und Anschlüssen zu erkennen.

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
IEC 60947-4-1: Niederspannungsschaltgeräte und -steuerungen - Teil 4-1: Schütze und Motorschütze - Elektromechanische Schütze und MotorschützeUL 508: Norm für industrielle SteuergeräteEN 60947-4-1: Niederspannungsschaltgeräte und -steuerungen - Teil 4-1: Schütze und Motorschütze - Elektromechanische Schütze und Motorschütze (Grundlage für CE-Kennzeichnung)
Manufacturing Precision
  • Auslösezeitgenauigkeit: +/-10 % des Nennstrom-Einstellwerts
  • Kontaktwiderstand: <50 Milliohm für neue Kontakte
Quality Inspection
  • Kalibrierverifikationstest: Auslösezeitmessung bei mehreren Stromstufen
  • Dielektrischer Festigkeitstest: 2,5 kV Wechselstrom für 1 Minute zwischen aktiven Teilen und Gehäuse

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen thermischen und elektronischen Überlastrelais?

Thermische Überlastrelais verwenden einen Bimetallstreifen, der sich durch Wärme von überschüssigem Strom verbiegt, während elektronische Relais Leiterplatten verwenden, um den Strom elektronisch zu überwachen, was präzisere Auslöseeinstellungen und Diagnosen bietet.

Wie verhindern Überlastrelais Motorschäden?

Sie überwachen kontinuierlich den Stromfluss im Motorkreis und trennen die Stromversorgung automatisch, wenn sie anhaltenden übermäßigen Strom erkennen, wodurch Überhitzung und Wicklungsschäden durch Überlastzustände verhindert werden.

Können Überlastrelais nach dem Auslösen zurückgesetzt werden?

Ja, die meisten Überlastrelais verfügen über manuelle oder automatische Rücksetzfunktionen, nachdem der Auslösemechanismus abgekühlt ist (thermisch) oder der Fehler behoben wurde, wodurch der Motorbetrieb sicher wieder aufgenommen werden kann.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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