Technische Definition
Der Rotationskolben/die Rotationsscheibe ist eine kritische Dichtungskomponente in Drehregelventilen und Mehrwegeventilen. Er/sie fungiert als bewegliches Element, das sich im Ventilkörper dreht, um die Strömungsrichtung, den Druck oder das Volumen präzise zu steuern, indem es Strömungskanäle ausrichtet oder blockiert. Diese Komponente ermöglicht die Schalt-, Umleitungs- und Modulationsfähigkeiten des Ventils in industriellen Fluidhandhabungssystemen. Der Rotationskolben/die Rotationsscheibe wird typischerweise aus Materialien wie Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Bronze, PTFE-beschichteten Metallen oder Keramikverbundstoffen hergestellt, die je nach Druck-, Temperatur- und Korrosionsanforderungen der Anwendung ausgewählt werden. Zu den wichtigsten Auswahlparametern gehören Nenndurchmesser (15–600 mm nach ISO 6708), Betriebsdruck (1,0–1,6 MPa), Betriebstemperatur (-40–85 °C), Leckrate (0,01–0,1 % des Nenndurchflusses nach ISO 5208), Durchflusskoeffizient (Kv 2,5–2500 m³/h nach IEC 60534-2-3), Betätigungsdrehmoment (5–500 N·m), Sitzmaterialhärte (60–90 Shore A nach ISO 7619-1), Gehäusematerial (WCB, CF8, CF8M nach ASTM A216/A351), Scheibenmaterial (CF8, CF8M, 316L nach ASTM A351/A276), Sitzmaterial (PTFE, PEEK, NBR nach ASTM D3294/D6262), Gewicht (5–500 kg) und Baulänge (130–850 mm nach ISO 5752). Diese Werte sind Referenzbereiche und müssen für das spezifische Modell und die Anwendung bestätigt werden. Die Komponente ist so ausgelegt, dass sie einen dichten Kontakt mit dem Ventilkörper aufrechterhält, um Leckagen während des Betriebs zu verhindern. Die richtige Auswahl und Installation sind für eine zuverlässige Leistung in industriellen Fluidhandhabungssystemen entscheidend. Bitte bestätigen Sie modellspezifische Werte und Normen mit dem Hersteller oder Lieferanten.
Funktionsprinzip
Der Rotationskolben/die Rotationsscheibe dreht sich um eine zentrale Achse im Ventilkörper. Beim Drehen richten sich seine Öffnungen mit entsprechenden Kanälen im Ventilkörper aus, um den Durchfluss zu ermöglichen, oder drehen sich, um Kanäle zu blockieren und den Durchfluss zu stoppen. In Mehrwegekonfigurationen leitet die Drehung den Durchfluss zwischen verschiedenen Auslassöffnungen um. Die Dichtflächen halten engen Kontakt mit dem Ventilkörper, um Leckagen während des Betriebs zu verhindern.
