A rotating disc component in disc brake systems that converts kinetic energy into thermal energy through friction to slow or stop vehicle motion.
The brake disc, also known as a rotor, is a critical rotating component in disc brake systems that works in conjunction with brake pads. When hydraulic pressure is applied, the brake pads clamp onto both sides of the disc, creating friction that converts the vehicle's kinetic energy into heat energy, thereby decelerating or stopping the wheel rotation. Modern brake discs feature ventilation channels, slots, or drilled holes to enhance heat dissipation and improve braking performance under various conditions.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Brake Disc/Rotor.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Brake discs typically last 50,000-70,000 miles but require replacement when worn beyond minimum thickness specifications, show severe scoring, cracking, or excessive runout. Always follow manufacturer recommendations and inspect during brake pad changes.
Disc warping results from uneven heat distribution during aggressive braking, improper torque during installation, material inconsistencies, or rapid cooling (like driving through water when discs are hot). Proper bedding-in procedures and avoiding extreme thermal stress can prevent warping.
Solid discs are single-piece designs for lighter vehicles; ventilated discs have internal vanes between friction surfaces to create airflow, significantly improving heat dissipation for heavier vehicles or performance applications.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
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