Strukturierte Komponentendaten · 2026

Caliper Body/Housing

Structural housing component of disc brake calipers that contains pistons and brake pads.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Caliper Body/Housing wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

The caliper body/housing is the primary structural component in a disc brake system that mounts over the brake rotor. It serves as a rigid frame containing hydraulic pistons, brake pads, and fluid passages. During braking, hydraulic pressure forces pistons against the inner brake pad, while the caliper body slides or flexes to apply equal force to the outer pad, creating clamping force on the rotor.

Vollständige Spezifikationen anzeigen Geeignete Fertigungsquellen prüfen

Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

Converts hydraulic pressure from the master cylinder into mechanical clamping force through piston movement. The caliper body acts as a reaction frame: hydraulic pressure pushes pistons against the inner brake pad, while the caliper body either slides on guide pins (floating caliper) or flexes (fixed caliper) to apply equal force to the outer pad, sandwiching the rotor between pads.

Materialien

Typically gray cast iron (GCI) or aluminum alloy (A356-T6). High-performance applications may use forged aluminum or ductile iron. Materials must withstand thermal cycling (up to 300°C)corrosionand mechanical stresses.

Weight Range

1.5-4.5 kg

Bore Diameter

30-60 mm

Mounting Type

Floating/Sliding or Fixed

Traglast

Up to 200 bar

Piston Configuration

Single, Dual, or Multi-piston

Einsatztemperatur

-40°C to 300°C

Normen

ISO 15484DIN 74256SAE J431

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Caliper Body/Housing.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Bremszange

Eine hydraulische oder mechanische Vorrichtung, die eine Klemmkraft auf Bremsbeläge gegen einen Rotor ausübt, um ein Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Inadequate material heat treatment->Thermal stress cracking in caliper body->Implement strict thermal cycling tests and use materials with proper heat treatment specifications

Corrosion from road salt exposure->Reduced structural integrity and piston binding->Apply corrosion-resistant coatings and specify appropriate aluminum alloys or treated cast iron

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Passenger vehicles Commercial trucks Motorcycles Industrial machinery with disc brakes

Austauschteile

Brembo ATE Akebono TRW Bosch

Thermal cracking from repeated heating/cooling cycles

Corrosion in salt-exposed environments

Piston seizure due to contamination

Mounting bolt fatigue failure

Konformität und Prüfung

tolerance

±0.1 mm for critical bore dimensions, ±0.05 mm for mounting surfaces

test method

Pressure testing to 1.5x operating pressure, thermal cycling tests, salt spray corrosion testing per ASTM B117

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Hersteller eintragen

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What is the difference between floating and fixed caliper bodies?

Floating caliper bodies slide on guide pins to apply pressure, while fixed caliper bodies are rigidly mounted and use pistons on both sides of the rotor for more even pressure distribution and better performance.

Why are caliper bodies typically made from cast iron or aluminum?

Cast iron provides excellent durability and heat dissipation, while aluminum reduces weight and improves corrosion resistance, making it common in modern vehicles for better fuel efficiency.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Caliper Body/Housing

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.