Strukturierte Komponentendaten · 2026

Cylinder Block

The main structural component of a diesel engine that houses cylinders, coolant passages, and provides mounting points for other engine parts.

Technische Definition und Einsatzkontext
Ein typisches Cylinder Block wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

A cylinder block is the foundational structure of a diesel engine, typically made from cast iron or aluminum alloy. It contains cylindrical bores where pistons move, integrated coolant and lubrication passages, and mounting surfaces for the cylinder head, crankshaft, and other engine components. It provides structural integrity and precise alignment for all moving parts while managing thermal expansion and mechanical stresses.

Komponentenspezifikationen

Definition
A cylinder block is the foundational structure of a diesel engine, typically made from cast iron or aluminum alloy. It contains cylindrical bores where pistons move, integrated coolant and lubrication passages, and mounting surfaces for the cylinder head, crankshaft, and other engine components. It provides structural integrity and precise alignment for all moving parts while managing thermal expansion and mechanical stresses.
Funktionsprinzip
The cylinder block serves as the engine's backbone, containing combustion chambers where fuel-air mixture ignites. It transfers combustion forces through pistons to the crankshaft while maintaining precise alignment of all components. Coolant passages regulate temperature, and oil galleries provide lubrication to moving parts.
Materialien
Gray cast iron (GG25GG30)Compacted graphite iron (CGI)Aluminum alloy (A380A356) with cast iron cylinder liners
Weight
50-300 kg
Deck Height
200-500 mm
Bore Diameter
80-200 mm
Cylinder Spacing
1.1-1.3 × bore diameter
Surface Roughness
Ra 0.8-1.6 μm for sealing surfaces
Coolant Passage Size
6-12 mm diameter
Main Bearing Journal Diameter
60-120 mm
Normen
ISO 185:2005ISO 945:2008DIN EN 1563:2018SAE J431

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Cylinder Block.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Inadequate coolant flow or air pockets->Localized overheating leading to thermal cracks->Proper coolant system design with adequate flow rates, bleed valves, and temperature monitoring
Improper torque sequence during assembly->Warped deck surface causing head gasket failure->Follow manufacturer torque specifications and sequence, use calibrated torque wrenches
Cavitation erosion in coolant passages->Coolant leakage and reduced heat transfer->Use proper coolant additives, maintain correct coolant concentration, avoid excessive pump speeds

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

0
Thermal cracking from overheating
1
Cylinder bore scoring
2
Coolant leakage
3
Structural fatigue failure
4
Corrosion in water jackets

Konformität und Prüfung

tolerance
Cylinder bore: H7 tolerance, Deck flatness: 0.05 mm over 150 mm, Main bearing alignment: 0.02 mm TIR
test method
Pressure testing: 4-6 bar for 30 minutes, Dimensional inspection with CMM, Ultrasonic testing for casting defects, Magnetic particle inspection for cracks

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Verwandte Komponenten

Haeufige Fragen

What is the difference between wet and dry cylinder liners?

Wet liners have direct contact with coolant for better heat transfer but require precise sealing. Dry liners are pressed into the block without coolant contact, offering simpler construction but potentially higher operating temperatures.

How does cylinder block material affect engine performance?

Cast iron provides excellent durability and vibration damping but adds weight. Aluminum reduces weight and improves heat dissipation but requires cylinder liners and has different thermal expansion characteristics.

What are common failure modes for cylinder blocks?

Cracking from thermal stress, cylinder bore wear, corrosion in coolant passages, warping of deck surface, and thread stripping in mounting points.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Cylinder Block

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

Vielen Dank. Ihre Anfrage wurde gesendet.
Vielen Dank. Ihre Anfrage wurde empfangen.

Fertigung für Cylinder Block?

Herstellerprofile mit passender Bearbeitungs- oder Montagefähigkeit vergleichen.

Herstellerprofil anlegen Kontakt
Vorherige Komponente
正时皮带/链条
Naechste Komponente
气缸体
URN:CNFX:ME:UNIT:CYLINDER_BLOCK