Strukturierte Komponentendaten · 2026

Valve Body/Needle

Precision valve body and needle assembly controlling fuel flow in fuel injectors for automotive engines.

Technische Definition und Einsatzkontext

Ein typisches Valve Body/Needle wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

The valve body/needle is a critical precision component within a fuel injector that regulates fuel delivery to internal combustion engines. It consists of a precisely machined valve body housing and a tapered needle that moves within it to open and close fuel passages. This assembly controls fuel atomization, flow rate, and injection timing with micron-level tolerances, directly impacting engine performance, emissions, and fuel efficiency.

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Komponentenspezifikationen

Definition

Funktionsprinzip

The needle moves axially within the valve body when actuated by electromagnetic or piezoelectric forces. When energized, the needle lifts from its seat, allowing pressurized fuel to flow through precisely calibrated orifices. When de-energized, spring pressure returns the needle to its sealed position, stopping fuel flow. This on/off action creates precisely timed fuel pulses that are atomized through the injector nozzle.

Materialien

Valve body: Martensitic stainless steel (e.g.AISI 440C) or hardened tool steelNeedle: Tungsten carbide or ceramic-coated steel for wear resistanceSeats: Hardened steel or ceramic insertsSprings: High-grade spring steel.

Hardness

58-62 HRC (needle)

Verstellbereich / Reichweite

100-1000 cc/min

Lift Travel

50-200 μm

Response Time

<1 ms

Surface Finish

Ra <0.2 μm

Needle Diameter

2-6 mm

Traglast

100-300 bar

Normen

ISO 7870DIN 73378SAE J2715

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Valve Body/Needle.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

Kraftstoffeinspritzdüse

Ein Präzisionsbauteil, das Kraftstoff unter hohem Druck zerstäubt und in die Brennkammer einbringt.

Produktdetails ansehen ->

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Contaminated fuel with abrasive particles->Accelerated wear of needle and seat surfaces->Install high-efficiency fuel filters (10 micron or less) and implement regular fuel system maintenance

Improper assembly torque on valve body->Distortion causing needle binding or leakage->Use calibrated torque wrenches and follow manufacturer's assembly procedures precisely

Thermal cycling in engine operation->Material fatigue and micro-cracking->Select materials with matched thermal expansion coefficients and implement proper heat treatment

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Kompatibel mit

Common rail diesel injectors Gasoline direct injection systems Port fuel injectors Industrial fuel injection systems

Austauschteile

Bosch Denso Delphi Siemens VDO Continental

Fuel leakage due to seal failure

Poor atomization from wear or contamination

Sticking needle from carbon deposits

Cavitation damage in high-pressure systems

Thermal expansion mismatch causing binding

Konformität und Prüfung

tolerance

Needle diameter: ±0.001 mm, Seat concentricity: <0.002 mm TIR, Surface finish: Ra 0.1-0.2 μm

test method

Flow bench testing per SAE J2715, leak testing with helium mass spectrometry, dimensional verification with coordinate measuring machines, material analysis with spectroscopy

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Hersteller eintragen

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation

4/5

Fertigungsfähigkeit

4/5

Prüfbarkeit

5/5

Lieferantentransparenz

3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Haeufige Fragen

What causes valve body/needle wear in fuel injectors?

Wear results from abrasive particles in fuel, cavitation erosion from high-pressure fuel flow, mechanical fatigue from cyclic loading, and corrosion from fuel contaminants. Regular fuel filtration and maintenance minimize wear.

How does needle lift affect fuel injection performance?

Needle lift directly controls fuel flow area. Insufficient lift reduces fuel delivery and power; excessive lift causes poor atomization and increased emissions. Precise lift control ensures optimal air-fuel mixture and combustion efficiency.

Can valve body/needle components be refurbished?

Limited refurbishment is possible through precision grinding and lapping if wear is minimal, but replacement is often required due to strict tolerance requirements. OEM specifications must be maintained during any reconditioning.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung

Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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