Das Verdichtergehäuse ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil eines Turboladersystems, das das Verdichterrad umschließt.
Das Verdichtergehäuse ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil eines Turboladersystems, das das Verdichterrad umschließt. Es erfüllt mehrere kritische Funktionen: die Aufnahme der hochdrehenden Baugruppe, die Umwandlung der kinetischen Energie des Verdichterrades in Druckenergie durch seine Spiralgeometrie, die Leitung der verdichteten Luft zum Ansaugkrümmer des Motors sowie die Bereitstellung von Montageschnittstellen für die Turboladerbaugruppe. Sein aerodynamisches Profil beeinflusst maßgeblich den Wirkungsgrad des Turboladers, das Pumpverhalten und die Gesamtmotorleistung. Das Verdichtergehäuse arbeitet nach den Prinzipien der Strömungsmechanik. Wenn sich das Verdichterrad mit hohen Drehzahlen (typischerweise 100.000–300.000 U/min) dreht, saugt es Umgebungsluft axial an und beschleunigt sie radial nach außen. Die Spirale des Gehäuses (spiralförmiger Kanal) erfasst diese Hochgeschwindigkeitsluft und wandelt ihre kinetische Energie durch allmähliche Diffusion in Druckenergie um. Die abnehmende Querschnittsfläche entlang der Spirale hält die Geschwindigkeit aufrecht, während der Druck steigt, und liefert so verdichtete Luft an den Motoreinlass. Das Gehäuse verfügt außerdem über Anti-Pump-Maßnahmen, um ein Verdichterpumpen bei transienten Bedingungen zu verhindern.
Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Verdichtergehäuse.
Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme
Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
The A/R (Area/Radius) ratio is the cross-sectional area of the volute divided by the radius from the center of the compressor wheel to the centroid of that area. It determines the housing's flow characteristics - lower A/R provides better low-end response, while higher A/R improves top-end efficiency.
No, compressor housings are specifically designed for particular compressor wheel sizes and turbocharger models. Interchanging requires matching the wheel diameter, trim, backplate configuration, and mounting interfaces. Even small mismatches can cause efficiency losses or mechanical failure.
Common causes include thermal cycling stress, excessive boost pressure beyond design limits, material defects in casting, improper installation torque, and vibration-induced fatigue. Aluminum housings are particularly susceptible to thermal stress cracking near wastegate passages.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
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