Strukturierte Komponentendaten · 2026

Wheel Flange

Wheel flange is a critical component that connects the wheel to the axle hub, ensuring secure mounting and proper alignment.

Technische Definition und Einsatzkontext
Ein typisches Wheel Flange wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

A wheel flange is a precisely machined metal component that forms the mounting interface between a vehicle's wheel and its axle hub assembly. It features a circular plate with multiple bolt holes arranged in a specific pattern (bolt circle diameter) that matches the hub's stud pattern. The flange provides a flat, perpendicular surface for the wheel to seat against, ensuring proper load distribution and preventing lateral runout. It incorporates a center bore that aligns with the hub's pilot diameter for accurate centering, and often includes features like raised pads or recesses to accommodate wheel balancing weights. The flange's thickness and material properties are engineered to withstand rotational forces, braking torque, and vertical loads while maintaining dimensional stability under thermal and mechanical stress.

Komponentenspezifikationen

Definition
A wheel flange is a precisely machined metal component that forms the mounting interface between a vehicle's wheel and its axle hub assembly. It features a circular plate with multiple bolt holes arranged in a specific pattern (bolt circle diameter) that matches the hub's stud pattern. The flange provides a flat, perpendicular surface for the wheel to seat against, ensuring proper load distribution and preventing lateral runout. It incorporates a center bore that aligns with the hub's pilot diameter for accurate centering, and often includes features like raised pads or recesses to accommodate wheel balancing weights. The flange's thickness and material properties are engineered to withstand rotational forces, braking torque, and vertical loads while maintaining dimensional stability under thermal and mechanical stress.
Funktionsprinzip
The wheel flange operates on mechanical fastening and precision interface principles. When the wheel is mounted, the flange's bolt holes align with the hub studs, allowing lug nuts to clamp the wheel assembly securely. The center bore provides initial centering during installation, while the flat mounting surface ensures even contact pressure distribution. Under operation, the flange transmits driving torque from the hub to the wheel, resists braking forces, and supports vehicle weight through compressive loading. Its design minimizes stress concentrations and maintains wheel alignment by providing a stable reference plane perpendicular to the rotational axis.
Materialien
Typically manufactured from forged or cast steel alloys (SAE 10454140or similar grades) with yield strengths of 400-800 MPa. Aluminum alloys (6061-T67075-T6) are used in performance applications for weight reduction. Surface treatments include zinc platingpowder coatingor anodizing for corrosion resistance. Heat treatment processes (quenching and tempering) enhance hardness and fatigue resistance.
Thickness
12-25mm
Bolt Pattern
5x114.3mm, 6x139.7mm, etc.
Flange Diameter
150-250mm
Surface Hardness
HRC 25-40
Bolt Hole Diameter
14-20mm
Flatness Tolerance
≤0.1mm
Center Bore Diameter
66.1mm, 72.6mm, etc.
Normen
ISO 4107ISO 7119-1DIN 743SAE J175

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Wheel Flange.

Uebergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Over-torquing lug nuts during installation->Bolt hole deformation or cracking->Use calibrated torque wrenches and follow manufacturer specifications; implement torque verification procedures
Corrosive environment without proper protection->Material thinning and reduced load capacity->Apply corrosion-resistant coatings; implement regular inspection schedules; use stainless steel components in severe environments
Manufacturing imperfections in heat treatment->Reduced fatigue strength leading to crack propagation->Implement strict quality control on material certification and heat treatment processes; conduct periodic destructive testing

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

0
Improper installation causing wheel detachment
1
Corrosion leading to weakened structural integrity
2
Fatigue cracking from cyclic loading
3
Improper torque causing bolt failure
4
Manufacturing defects creating stress concentrations

Konformität und Prüfung

tolerance
Bolt hole position: ±0.1mm; Flatness: 0.1mm maximum deviation; Center bore diameter: H7 tolerance; Surface roughness: Ra 3.2μm maximum
test method
Dimensional verification using CMM; Torque-to-yield testing; Salt spray testing per ASTM B117; Fatigue testing per SAE J328; Hardness testing per ASTM E18

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Verwandte Komponenten

Haeufige Fragen

What is the purpose of the center bore in a wheel flange?

The center bore provides precise initial centering of the wheel on the hub, ensuring even load distribution and reducing stress on the lug nuts. Proper centering prevents vibration and improves wheel balance.

Can wheel flanges be interchanged between different vehicle models?

No, wheel flanges are vehicle-specific due to variations in bolt patterns, center bore diameters, offset requirements, and load ratings. Using incorrect flanges can cause improper wheel seating, vibration, and safety hazards.

How do I identify a damaged wheel flange?

Look for visible cracks, warping, stripped bolt threads, excessive corrosion, or scoring on the mounting surface. Vibration during driving or difficulty achieving proper wheel torque may indicate flange issues.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Wheel Flange

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

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Vorherige Komponente
轮毂轴承
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URN:CNFX:ME:UNIT:WHEEL_FLANGE