Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Railrohr

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Railrohr im Bereich Kraftfahrzeugherstellung anhand von Berstdruck bis Innendurchmesser eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Railrohr wird durch die Baugruppe aus Rohrkörper und Anschlussfittings beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Ein Hochdruckrohr, das Kraftstoff vom Common Rail zu den einzelnen Injektoren in einem Dieselmotor-Kraftstoffeinspritzsystem verteilt.

Technische Definition

Das Railrohr ist eine kritische Komponente des Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystems und dient als Verteilerleitung, die unter Druck stehenden Dieselkraftstoff vom Common-Rail-Speicher zu jedem Kraftstoffinjektor führt. Es hält einen konstanten hohen Druck (typischerweise 1.600–2.500 bar) und präzise Kraftstoffzufuhrzeiten aufrecht, um eine optimale Verbrennungseffizienz, reduzierte Emissionen und eine verbesserte Motorleistung zu gewährleisten. Das Railrohr besteht aus hochfestem Stahllegierungsmaterial (z. B. 25CrMo4 nach DIN 17204) und ist für extreme Drücke und thermische Zyklen ausgelegt. Der Innendurchmesser liegt typischerweise zwischen 6 und 12 mm, der Außendurchmesser zwischen 12 und 20 mm und die Wandstärke zwischen 3 und 5 mm, wobei die Länge je nach Motorlayout zwischen 200 und 600 mm anpassbar ist. Die Oberflächenrauheit an Dichtflächen ist kritisch, typischerweise Ra 0,8–1,6 μm, um leckagefreie Verbindungen zu gewährleisten. Das Rohr arbeitet in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 85 °C in nicht kondensierender Umgebung, und sein Gewicht variiert je nach Länge und Wandstärke zwischen 0,5 und 2,0 kg. Diese Parameter sind Referenzbereiche; die tatsächlichen Werte müssen für das spezifische Motormodell und die Anwendung bestätigt werden. Das Railrohr ist eine Präzisionskomponente, die eine sorgfältige Auswahl basierend auf den Motorspezifikationen erfordert, und seine Leistung wird durch entsprechende Druckprüfungen verifiziert. Konsultieren Sie immer den rechtlichen Hersteller oder Lieferanten, um modellspezifische Werte und Normen zu bestätigen.

Funktionsprinzip

Kraftstoff unter extrem hohem Druck aus dem Common Rail fließt durch das Railrohr zu jedem Injektor. Das Design des Rohrs gewährleistet einen minimalen Druckabfall und hält die Druckstabilität während des gesamten Einspritzzyklus aufrecht, wodurch präzise Mehrfacheinspritzungen pro Verbrennungszyklus ermöglicht werden, wie vom Motorsteuergerät befohlen. Die hochfeste Stahllegierungskonstruktion und die präzisen Abmessungen (Innendurchmesser, Wandstärke) sind entscheidend, um den hohen Drücken standzuhalten und Verformungen oder Leckagen zu verhindern. Die Oberflächengüte an Dichtflächen gewährleistet eine dichte Verbindung zu Injektoren und Rail und verhindert Kraftstofflecks. Der Betriebsdruckbereich (1,0–1,6 MPa) und der Berstdruck (≥2,5 MPa) definieren den sicheren Betriebsbereich; das Überschreiten dieser Grenzen könnte zu einem Ausfall führen. Die Länge und der Durchmesser des Rohrs werden entsprechend dem Motorlayout und den Durchflussanforderungen ausgewählt, um eine konsistente Kraftstoffzufuhr zu allen Injektoren sicherzustellen.

Technische Parameter

Technische Parameter
ParameterTypischer BereichHinweise & Auswahlkriterien
Berstdruck≥2.5 MPaSafety factor of 1.5 over max operating pressure
Innendurchmesser6–12 mmDetermines flow capacity
Außendurchmesser12–20 mmAffects wall thickness and strength
Länge200–600 mmCustomizable per engine layout
Wanddicke3–5 mmMinimum 3 mm for pressure rating
OberflächenrauheitRa 0.8–1.6 μmCritical for sealing surfaces
Werkstoff25CrMo4High-strength alloy steelDIN 17204
Betriebstemperatur-40–85 °CNon-condensing environment
Gewicht0.5–2.0 kgDepends on length and wall thickness

Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.

Hauptmaterialien

Hochfeste Stahllegierung

Komponenten / BOM

Components / BOM
  • Rohrkörper
    Hauptstrukturelement zur Aufnahme und Führung von Hochdruckkraftstofffluss
    Material: Hochfester Stahllegierung
  • Anschlussfittings
    Gewinde- oder Flanschverbindungen zur Befestigung an Common-Rail und Einspritzdüsen
    Material: Stahllegierung
  • Schutzbeschichtung
    Korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung für Dauerhaftigkeit in Motorumgebung
    Material: Zink- oder spezialisierte Polymerbeschichtung

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Resonanzschwingung bei 120 Hz, die der Motorzündfrequenz entspricht Ermüdungsrissbildung an der Rohr-Fitting-Schweißnaht Helikale Dämpfungsspirale mit 0,8 mm Drahtdurchmesser und 12 mm Steigung
Kraftstofftemperatur über 130°C, die einen Viskositätsabfall auf 1,2 cSt verursacht Hydraulische Druckstöße bis 3200 bar während des Einspritzdüsenschlusses Integraler Pulsationsdämpfer mit 15 cm³ Akkumulatorvolumen und 0,5 mm Düse

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
1500-2500 bar
Belastungs- und Ausfallgrenzen
2800 bar (Streckgrenze von SAE 4140 Stahl bei 150°C)
Hochzyklische Ermüdung durch Druckpulsationen bei 2-10 Hz Frequenz, kombiniert mit Spannungsrisskorrosion durch Schwefelverbindungen in ULSD-Kraftstoff
Fertigungskontext
Railrohr wird innerhalb von Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

High-pressure fuel distribution pipe Common rail distribution pipe

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Betriebsdruck:Bis zu 2500 bar (36.250 psi)
Durchflussrate:Abhängig von Motorhubraum und Einspritzdüsen-Durchflussanforderungen
Betriebstemperatur:-40°C bis +150°C
Montage- und Anwendungskompatibilität
Schwefelarmer Dieselkraftstoff (ULSD)Biodiesel-Mischungen (B5-B20)Synthetische Dieselkraftstoffe
Nicht geeignet: Umgebungen mit hoher Partikelbelastung oder abrasiven Medien
Auslegungsdaten
  • Motorhubraum und Leistungsabgabe
  • Anzahl der Einspritzdüsen und Rail-Konfiguration
  • Maximaler Systemdruck und Durchflussanforderungen

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Abrasive Erosion
Ursache: Hochgeschwindigkeitsströmung von abrasiven Partikeln (z.B. Sand, Zunder) im Fluid, die Materialverschleiß und Ausdünnung der Rohrwände verursacht.
Kavitation
Ursache: Schnelle Druckänderungen in der Fluidströmung führen zur Bildung und zum Kollabieren von Dampfblasen, was lokale Lochfraßkorrosion und Materialermüdung verursacht.
Wartungsindikatoren
  • Sichtbare externe Korrosion oder Lochfraß auf der Rohroberfläche
  • Hörbare Klopf- oder Hammerschläge während der Fluidströmung, die auf Wasserschlag oder Kavitation hinweisen
Technische Hinweise
  • Regelmäßige Ultraschall-Dickenmessung durchführen, um die Wanddicke zu überwachen und Erosion/Korrosion frühzeitig zu erkennen
  • Luftablassventile und Druckstoßdämpfer in korrekter Größe installieren, um Wasserschlag und Kavitationsschäden zu verhindern

Konformität und Fertigungsnormen

Referenznormen
ASTM A53/A53M-20 - Standard-Spezifikation für Rohre, Stahl, schwarz und feuerverzinkt, geschweißt und nahtlosEN 10219-1:2006 - Kaltgeformte geschweißte Hohlprofile für den konstruktiven Einsatz aus unlegierten und feinkörnigen Stählen
Fertigungsgenauigkeit
  • Außendurchmesser: +/- 0,5 % des Nenndurchmessers
  • Wanddicke: -12,5 % bis +15 % der Nenndicke
Qualitätsprüfung
  • Ultraschallprüfung (UT) auf innere und äußere Fehler
  • Hydrostatischer Drucktest zur Überprüfung der strukturellen Integrität

Hersteller von Railrohr

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Diese Seite teilen

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

LieferketteVerwandte Produkte und Komponenten

Aktuatormotor

Ein Elektromotor, der elektrische Energie in präzise mechanische Bewegung umwandelt, um einen Aktuatormechanismus anzutreiben.

Spezifikationen ansehen ->
Ausrichtungsunterstützungssystem

Eine Präzisionsführungskomponente, die die korrekte Positionierung und Ausrichtung von Elementen in einem industriellen System gewährleistet.

Spezifikationen ansehen ->
Automatisierte Montagelinie

Eine automatisierte Montagelinie ist ein Produktionssystem, das automatisierte Maschinen und Steuerungssysteme verwendet, um Komponenten ohne kontinuierliche menschliche Eingriffe zu Endprodukten zusammenzusetzen.

Spezifikationen ansehen ->
Automatische Montagelinien

Integrierte Systeme aus Maschinen, Robotern und Förderbändern, die Produkte durch sequenzielle Operationen ohne menschliches Eingreifen automatisch montieren.

Spezifikationen ansehen ->

Häufige Fragen

Welches Material wird üblicherweise für Railrohre verwendet?

Das Verzeichnis listet hochfesten Stahllegierungsstahl als Material auf, mit einer spezifischen Güte von 25CrMo4 nach DIN 17204. Diese Güte wird häufig für Hochdruckanwendungen aufgrund ihrer Festigkeit und Zähigkeit verwendet. Bestätigen Sie die genaue Materialspezifikation mit dem Lieferanten für Ihr Motormodell.

Wie verifiziere ich den Berstdruck eines Railrohrs?

Das Verzeichnis listet einen Berstdruck von mindestens 2,5 MPa auf, mit einem Sicherheitsfaktor von 1,5 über dem maximalen Betriebsdruck. Zur Verifizierung sollten Sie das Datenblatt des Herstellers konsultieren oder einen hydrostatischen Test gemäß relevanten Normen durchführen. Bestätigen Sie immer den Berstdruckwert für das spezifische Rohr, das Sie verwenden möchten.

Was sind die typischen Abmessungen eines Railrohrs?

Referenzbereiche sind: Innendurchmesser 6–12 mm, Außendurchmesser 12–20 mm, Wandstärke 3–5 mm und Länge 200–600 mm. Dies sind allgemeine Bereiche; die genauen Abmessungen hängen vom Motorlayout und den Durchflussanforderungen ab. Konsultieren Sie den Hersteller für präzise Spezifikationen.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.09 · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.
Anfrage

Beschaffungsinformationen anfragenfür Railrohr

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

Wohin Ihre Anfrage geht
Direkt an die CNFX-Redaktion — und an den Hersteller, sofern dieses Produkt mit einem bestätigten Profil verknüpft ist. Keine Weitergabe an eine Lieferantenliste.
Ihre Daten bleiben hier
Wir verkaufen oder vermieten keine Anfragedaten und nehmen Sie in keinen Verteiler auf. Nutzung ausschließlich zur Beantwortung dieser Anfrage.
Keine Provision, kein Zwischenhändler
CNFX ist ein Verzeichnis. Wir nehmen keinen Anteil an Aufträgen und verhandeln nicht im Namen eines Lieferanten.
Was wir nicht zusichern
Eine Listung ist keine Empfehlung. Prüfen Sie jeden Lieferanten und jeden Wert vor der Bestellung selbst.

Ihre Geschäftsdaten werden nur zur Bearbeitung dieser Anfrage verwendet.

Vielen Dank. Ihre Anfrage wurde gesendet.
Senden fehlgeschlagen. Bitte erneut versuchen oder schreiben Sie uns an [email protected].

Fertigung für Railrohr?

Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.

Vorheriges Produkt
Rahmenpositionierroboter
Nächstes Produkt
Raupenkette
AngebotChat