Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Stringer im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Länge bis Querschnittsbreite eingeordnet.
Ein typisches Stringer wird durch die Baugruppe aus Flansch und Steg beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Längsstrukturelement, das Steifigkeit und Tragfähigkeit für Flugzeugrumpf- und Flügelpaneele bietet.
Stringer funktionieren, indem sie Lasten von der Flugzeughaut auf die Primärstruktur durch ihre Längsausrichtung übertragen. Sie widerstehen Druck-, Zug- und Biegespannungen, verhindern Hautpaneel-Instabilität und verteilen Lasten gleichmäßig über die Flugzeugzelle. Ihre Querschnittsform (oft T-, L- oder Z-Profile) bietet ein optimales Festigkeits-Gewichts-Verhältnis für spezifische Lastbedingungen. Durch die Zusammenarbeit mit Spanten und Rippen tragen Stringer dazu bei, die aerodynamische Form und strukturelle Integrität des Flugzeugs zu erhalten.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Länge | 1000–6000 mm | Custom lengths available |
| Querschnittsbreite | 20–80 mm | Depends on structural design |
| Querschnittshöhe | 15–60 mm | Depends on load requirements |
| Wanddicke | 1.0–3.0 mm | Thicker for higher strength |
| Zugfestigkeit | 300–500 MPa | Depends on alloy and temperASTM B209 |
| Streckgrenze | 200–400 MPa | Minimum for structural useASTM B209 |
| Maßtoleranz | ±0.5 mm | Tighter on requestISO 2768-m |
| Geradheit | ≤1.0 mm/m | Critical for assemblyISO 1101 |
| Oberflächenbehandlung | Anodized | Corrosion protectionMIL-A-8625 |
| Betriebstemperatur | -55–85 °C | Aircraft environment |
| Gewicht pro Meter | 0.5–2.5 kg/m | Depends on cross-section |
| Werkstoff | 7075-T6 | High strength aluminumAMS 4045 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Bis zu 1,5 psi Differenzdruck (typischer Kabinendifferenzdruck) |
| Durchflussrate: | Nicht spezifiziert |
| Betriebstemperatur: | -55°C bis +150°C (Betriebstemperaturbereich für typische Luftfahrtlegierungen) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Stringer werden üblicherweise aus Aluminiumlegierung, Titanlegierung oder kohlenstofffaserverstärktem Polymer (CFRP) hergestellt, abhängig von der Anwendung und den Leistungsanforderungen.
Typische Abmessungen umfassen Längen von 1000 bis 6000 mm, Querschnittsbreite von 20 bis 80 mm, Höhe von 15 bis 60 mm und Wandstärke von 1,0 bis 3,0 mm. Dies sind Referenzbereiche und müssen für spezifische Modelle bestätigt werden.
Relevante Normen umfassen ASTM B209 für Aluminiumlegierungseigenschaften, ISO 2768-m für Maßtoleranzen, ISO 1101 für Geradheit und MIL-A-8625 für Eloxieren. Stellen Sie sicher, dass Sie die Konformität mit dem Hersteller verifizieren.
Stringer verstärken die Haut gegen Beulen und Biegen, verteilen Lasten entlang der Flugzeugzelle und helfen, die aerodynamische Form zu erhalten, indem sie mit Spanten und Rippen zusammenarbeiten, um eine starre und dennoch leichte Struktur zu bilden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
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