Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Containerbrücke

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Containerbrücke im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Tragfähigkeit bis Ausladung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Containerbrücke wird durch die Baugruppe aus Ausleger und Laufkatze beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Ein großer Kran, der speziell für das Be- und Entladen von ISO-Containern von Containerschiffen in Hafenterminals entwickelt wurde.

Technische Definition

Eine Containerbrücke, auch als Ship-to-Shore-Kran bekannt, ist ein spezialisierter Schwerlastkran, der in Seehäfen eingesetzt wird, um genormte Container zwischen Containerschiffen und landseitigen Transportmitteln umzuschlagen. Diese Krane zeichnen sich durch ihre enorme Größe, hohe Tragfähigkeit und präzise Positionierungsfähigkeit aus, um Containerumschlag effizient abzuwickeln. Sie sind in der Regel schienengebunden und verkehren entlang der Kaikante, wobei ihr Ausleger über das Wasser ragt, um Container auf dem Schiff zu erreichen. Der Kran verwendet ein Katzsystem, das sich entlang des Auslegers bewegt und ein Spreader absenkt, das an den Eckbeschlägen des Containers verriegelt. Dadurch wird der Container vertikal angehoben, horizontal bewegt und präzise auf LKW, Waggons oder im Lagerplatz abgesetzt. Containerbrücken sind für die moderne Hafenlogistik unerlässlich, da sie eine schnelle Abfertigung von Schiffen ermöglichen und Staus im Hafen reduzieren. Sie sind für den Umschlag von Standard-ISO-Containern ausgelegt, mit Tragfähigkeiten typischerweise zwischen 40 und 65 Tonnen, Ausladungen von 35 bis 55 Metern und Hubhöhen von 30 bis 45 Metern. Die Krane werden elektrisch betrieben, mit einer Leistungsaufnahme von 500 bis 1500 kW, und arbeiten mit Geschwindigkeiten, die Effizienz und Sicherheit in Einklang bringen. Wichtige Parameter wie Hubgeschwindigkeit, Katzgeschwindigkeit und Verfahrgeschwindigkeit sind für Produktivität optimiert. Die Krane bestehen aus hochfestem Stahl und legiertem Stahl, mit Fundamenten aus Stahlbeton. Sie sind für den Betrieb unter verschiedenen Umweltbedingungen ausgelegt, mit Betriebstemperaturen von -20°C bis 45°C und Windgeschwindigkeiten bis zu 20-25 m/s. Bei Überschreitung dieser Windgeschwindigkeit muss der Kran gesichert werden. Die Krane sind mit Sicherheitssystemen ausgestattet und unterliegen internationalen Normen wie ISO 4301 für die Klassifizierung der Tragfähigkeit und ISO 4302 für Windlasten. Bei der Auswahl einer Containerbrücke ist es unerlässlich, modellspezifische Werte aller Parameter mit dem Hersteller oder Lieferanten zu verifizieren, da die angegebenen Bereiche nur als Referenz dienen.

Funktionsprinzip

Containerbrücken arbeiten mit einer Kombination aus mechanischen, elektrischen und hydraulischen Systemen. Der Kran bewegt sich auf Schienen parallel zur Kaikante und positioniert sich über dem Schiff. Ein Katzsystem fährt entlang des Auslegers und senkt ein Spreader ab, das an den Eckbeschlägen des Containers verriegelt. Der Container wird vertikal angehoben, horizontal über die Katze bewegt und dann auf wartende Transportfahrzeuge abgesenkt oder im Lagerplatz gestapelt. Moderne Krane verwenden speicherprogrammierbare Steuerungen und Automatisierungssysteme für präzise Positionierung und Betriebseffizienz.

Technische Parameter

Technische Parameter
ParameterTypischer BereichHinweise & Auswahlkriterien
Tragfähigkeit40–65 tMaximales Gewicht, das der Kran sicher heben kann, typischerweise im Bereich von 40 bis 100 TonnenISO 4301
Ausladung35–55 MeterHorizontaler Abstand von der Kranbahn bis zum äußersten Punkt, den der Spreader über das Wasser erreichen kann
Landseitige Ausladung15–25 MeterHorizontaler Abstand von der Kranbahn bis zum äußersten Punkt, den der Spreader auf der Landseite erreichen kann
Hubhöhe30–45 MeterMaximaler vertikaler Abstand, den der Spreader einen Container über die Kaimauerhöhe heben kann
Hubgeschwindigkeit30–60 m/minGeschwindigkeit, mit der der Kran Container heben oder senken kann
Laufkatzenfahrgeschwindigkeit120–180 m/minGeschwindigkeit, mit der die Laufkatze horizontal entlang des Auslegers fährt
Portalverfahrgeschwindigkeit20–40 m/minGeschwindigkeit, mit der der gesamte Kran parallel zur Kaimauer auf den Schienen fährt
Leistungsaufnahme500–1500 kWElektrische Leistung für Kranbetrieb erforderlich
Betriebstemperatur-20–45 °CFor standard steel
Windgeschwindigkeit (Betrieb)20–25 m/sAbove this, crane must be securedISO 4302
Stromversorgung6–10 kV50/60 Hz, 3-phaseIEC 60038
Spurweite15–30 mCenter-to-center
Gesamtgewicht800–1500 tCrane deadweight

Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.

Hauptmaterialien

Hochfester Stahl Legierungsstahl Stahlbeton

Komponenten / BOM

Components / BOM
  • Ausleger
    Horizontales Tragwerk, das über das Wasser hinausragt, um Containerschiffe zu erreichen und das Laufkatzen-System trägt
    Material: Fachwerkkonstruktion aus hochfestem Stahl
  • Laufkatze
    Beweglicher Wagen, der entlang des Auslegers fährt und den Hubmechanismus sowie den Spreader trägt
    Material: Stahlrahmen mit Legierungsrädern
  • Spreizer
    Hebevorrichtung zur Anbringung an Container-Eckbeschlägen, erhältlich in festen oder teleskopischen Ausführungen für verschiedene Containergrößen
    Material: Stahlrahmen mit Hydraulikkomponenten
  • Hubwerk
    System aus Motoren, Getrieben und Seilen zum vertikalen Heben und Senken von Containern
    Material: Stahlseile, Legierungsgetriebe, Elektromotoren
  • Portalstruktur
    Haupttragrahmen, der sich auf Schienen bewegt, bestehend aus Ständern und einer Oberkonstruktion
    Material: Verstählter Stahlrahmen
  • Fahrerkabine
    Geschlossener Steuerraum, in dem der Kranführer alle Kranbewegungen überwacht und steuert
    Material: Stahl- und Sicherheitsglas-Konstruktion
  • Elektrisches Steuerungssystem
    Computergestütztes System mit SPS, Antrieben und Sensoren zur Steuerung von Kranbetrieb und Sicherheitsfunktionen
    Material: Elektronische Bauteile in Schutzgehäusen
  • Schwankungsdämpfungssystem
    Automatisiertes System zur Minimierung von Containerschwingungen während des Transports für sicherere und schnellere Betriebsabläufe
    Material: Sensoren und Steuerungselektronik
  • Ausleger-Hubmechanismus
    System zum Heben und Senken des Auslegers zur Anpassung an verschiedene Schiffstypen und Wetterbedingungen
    Material: Hydraulikzylinder und Stahlgelenke

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Hebe-Motor-Rekuperationsbremsausfall während absteigender Last DC-Zwischenkreis-Überspannung über 800V verursacht IGBT-Modul-Thermal Runaway Dynamische Bremswiderstandsbank mit 500 kW Kapazität und Temperaturüberwachung
Spreader-Twistlock-Mechanismus-Fehlausrichtung über 5 mm Toleranz Asymmetrische Containerbeladung verursacht 15% ungleichmäßige Spannungsverteilung auf Auslegerstruktur Laser-Ausrichtungssensoren mit 0,1 mm Auflösung und automatisches Spreader-Nachstellsystem

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,5-1,2 m/s² (horizontale Beschleunigung während Containerbewegung)
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Strukturstahl-Streckgrenze überschritten bei 355 MPa (S355 Stahlgüte) oder 1,5× Auslegungswindlast von 150 km/h
Hochzyklische Ermüdung durch zyklische Belastung während 30-40 Containerbewegungen/Stunde, kombiniert mit Spannungskonzentration an geschweißten Ausleger-Turm-Verbindungen
Fertigungskontext
Containerbrücke wird innerhalb von Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Ship-to-Shore Crane STS Crane Portainer Crane Gantry Crane Quayside Crane

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Betriebsdruck:N/A (mechanisches System)
Weitere Spezifikationen:Max. Windgeschwindigkeit: 20 m/s (betriebsbereit), 55 m/s (überlebensfähig), Containergewicht: Bis zu 65 t, Spannweite: 30-60 m, Hubhöhe: 15-40 m
Betriebstemperatur:-20°C bis +50°C (betriebsbereiter Umgebungstemperaturbereich)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Standard ISO-Container (20ft, 40ft, 45ft)Kühlcontainer (Reefer)Tankcontainer (ISO-Tank)
Nicht geeignet: Offene Schüttgut-Handhabung (erfordert spezielle Greifersysteme)
Auslegungsdaten
  • Maximales Containergewicht (Tonnen)
  • Erforderliche Hubhöhe über Kai (Meter)
  • Spannweite zwischen Schienen/Laufbahn (Meter)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Drahtseilverschlechterung
Ursache: Korrosion durch Salzwasserexposition, Ermüdung durch zyklische Belastung und abrasiver Verschleiß durch Seilscheiben und Trommeln
Hebegetriebe-Lagerausfall
Ursache: Unzureichende Schmierung, Kontamination durch Umgebungspartikel und Fehlausrichtung durch strukturelle Durchbiegung
Wartungsindikatoren
  • Ungewöhnliche metallische Schleif- oder Kreischgeräusche von Hebevorrichtungen während des Betriebs
  • Sichtbare übermäßige Vibration oder Pendelbewegung der Laufkatze oder des Spreaders während der Hebezyklen
Technische Hinweise
  • Implementierung vorausschauender Instandhaltung mittels Schwingungsanalyse und Thermografie an rotierenden Komponenten zur Früherkennung von Ausfallindikatoren
  • Etablierung strenger Korrosionsschutzprotokolle einschließlich regelmäßiger Reinigung zur Entfernung von Salzablagerungen und Applikation spezieller marinegeeigneter Beschichtungen

Konformität und Fertigungsnormen

Referenznormen
ISO 12488-1: Krane - Toleranzen für Räder und Fahr- und LaufschienenANSI/ASME B30.2: Brücken- und Portalkrane (Oberlaufbrücke, Ein- oder Mehrträger, Oberlauf-Laufkatze)DIN EN 13001-2: Kransicherheit - Allgemeine Gestaltung - Teil 2: Lastannahmen
Fertigungsgenauigkeit
  • Radausrichtung: +/- 1,5 mm pro Meter Schienenstützweite
  • Hebe-Seilzugkraftvariation: +/- 5% der Nennlast über alle Seile
Qualitätsprüfung
  • Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) - Magnetpulverprüfung (MPI) für kritische Schweißnähte
  • Lastprüfung - 125% der Nenntragfähigkeit statischer Test und 110% dynamischer Test

Hersteller von Containerbrücke

4 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.

Huadelift
· CN
Fertigt außerdem: Straddle Carrier、Gantry Crane、Spreader
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “45T Straddle Container Crane”
Quellseite ansehen ↗ huadelift.com · geprüft am 2026-08-26
Kinocranes
· CN
Fertigt außerdem: Jib Crane、Ship-to-Shore Crane、Construction Equipment und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Mast Mobile Container Crane”
Quellseite ansehen ↗ kinocranes.com · geprüft am 2026-08-31
Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd.
Qingdao · CN
Fertigt außerdem: Concrete Mixer Truck、Transmission、Travel Mechanism und 5 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Container Cranes”
Quellseite ansehen ↗ elitehyd.com · geprüft am 2026-09-16
SANY Group
· CN
Fertigt außerdem: Truck-Mounted Concrete Pump、Rotary Drilling Rig、Rough Terrain Crane und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Customized Container Cranes”
Quellseite ansehen ↗ sanyglobal.com · geprüft am 2026-08-27

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Diese Seite teilen

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

LieferketteVerwandte Produkte und Komponenten

Automatisierte Schweißstation

Eine spezialisierte Roboterschweißeinheit innerhalb einer automatisierten Montagelinie für die Anhängerfertigung.

Spezifikationen ansehen ->
Automatisierungssystem

Steuerungs- und Überwachungssystem für automatisierte Straddle-Carrier-Betriebe

Spezifikationen ansehen ->
Azimut-Antriebseinheit

Eine mechanisch-elektrische Komponente in einer Steuerkapsel, die die Rotationspositionierung und Bewegung von Marineschiffen oder Spezialausrüstung steuert.

Spezifikationen ansehen ->
Azimuth-Thruster

Ein Schiffsantrieb, der sich horizontal um 360 Grad drehen kann, um Schub in jede Richtung zu erzeugen.

Spezifikationen ansehen ->

Häufige Fragen

Was ist die typische Tragfähigkeit einer Containerbrücke?

Die Tragfähigkeit liegt typischerweise zwischen 40 und 65 Tonnen, der genaue Wert hängt jedoch vom Modell ab. Verifizieren Sie dies immer mit dem Hersteller.

Welche Normen gelten für Containerbrücken?

Relevante Normen sind ISO 4301 für die Klassifizierung der Tragfähigkeit, ISO 4302 für Windlasten und IEC 60038 für die Stromversorgung. Diese sind Referenznormen; die Konformität muss mit dem Lieferanten bestätigt werden.

Wie handhabt eine Containerbrücke Container?

Sie verwendet ein auf einer Katze montiertes Spreader, das an den Eckbeschlägen des Containers verriegelt, um vertikales Heben und horizontales Bewegen zu ermöglichen und Container zwischen Schiff und Land zu transferieren.

Welche Parameter sind bei der Auswahl einer Containerbrücke zu beachten?

Wichtige Parameter sind Tragfähigkeit, Ausladung, Hinterausladung, Hubhöhe, Hubgeschwindigkeit, Katzgeschwindigkeit, Verfahrgeschwindigkeit, Leistungsaufnahme, Betriebsdruck, Betriebstemperatur, Windgeschwindigkeit, Stromversorgung, Schienenweite und Gesamtgewicht. Verifizieren Sie diese mit dem Hersteller für Ihre spezifische Anwendung.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.09 · Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.
Anfrage

Beschaffungsinformationen anfragenfür Containerbrücke

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

Wohin Ihre Anfrage geht
Direkt an die CNFX-Redaktion — und an den Hersteller, sofern dieses Produkt mit einem bestätigten Profil verknüpft ist. Keine Weitergabe an eine Lieferantenliste.
Ihre Daten bleiben hier
Wir verkaufen oder vermieten keine Anfragedaten und nehmen Sie in keinen Verteiler auf. Nutzung ausschließlich zur Beantwortung dieser Anfrage.
Keine Provision, kein Zwischenhändler
CNFX ist ein Verzeichnis. Wir nehmen keinen Anteil an Aufträgen und verhandeln nicht im Namen eines Lieferanten.
Was wir nicht zusichern
Eine Listung ist keine Empfehlung. Prüfen Sie jeden Lieferanten und jeden Wert vor der Bestellung selbst.

Ihre Geschäftsdaten werden nur zur Bearbeitung dieser Anfrage verwendet.

Vielen Dank. Ihre Anfrage wurde gesendet.
Senden fehlgeschlagen. Bitte erneut versuchen oder schreiben Sie uns an [email protected].

Fertigung für Containerbrücke?

Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.

Vorheriges Produkt
Container-Verriegelungssystem
Nächstes Produkt
Containerbrücke
AngebotChat