Trockenpartie der Papiermaschine

Die Trockenpartie ist eine kritische Komponente in Papiermaschinen, die nach der Presspartie Restfeuchtigkeit aus der Papierbahn entfernt. Sie besteht aus mehreren dampfbeheizten Zylindern, die in Gruppen angeordnet sind, wobei die Papierbahn in Schlangenlinien darüber geführt wird. Dieser thermische Verdampfungsprozess reduziert den Feuchtigkeitsgehalt von etwa 40-50% auf 5-10% und erreicht die endgültige Trockenheit des Papiers, die für Qualität und Festigkeit erforderlich ist. Moderne Systeme umfassen anspruchsvolle Dampfregelung, Belüftungshauben und Feuchtigkeitsprofilierung für Energieeffizienz und Produktkonsistenz. Die Trockenpartie umfasst typischerweise 20 bis 60 Zylinder mit einem Außendurchmesser von 1500 bis 2500 mm und unterstützt Bahnbreiten von 3000 bis 10000 mm. Bei Dampftemperaturen bis zu 180-220°C und Drücken von 1,0-1,6 MPa erreicht das System Trocknungsraten von 10-30 kg H₂O/m²·h. Der Dampfverbrauch liegt zwischen 1,2 und 2,5 Tonnen Dampf pro Tonne Papier, und die Antriebsleistung beträgt typischerweise 50-200 kW. Die Temperaturregelgenauigkeit beträgt ±2°C, um eine gleichmäßige Trocknung zu gewährleisten. Zylinder bestehen häufig aus Gusseisen (z.B. HT250 gemäß GB/T 9439) für gute Wärmeleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Das Maschinengewicht liegt zwischen 50 und 200 Tonnen, mit Stellflächen von 20×5×4 bis 40×8×6 Metern. Die elektrische Versorgung beträgt typischerweise 380-690 V AC gemäß IEC 60038. Verwendete Materialien umfassen Kohlenstoffstahlzylinder, Gusseisenlager, Edelstahlrahmen, Keramikbeschichtungen und Wärmedämmung. Die Trockenpartie ist für die endgültigen Papiereigenschaften unerlässlich, und ihre Auslegung muss auf die spezifische Papiersorte und Produktionsanforderungen abgestimmt sein. Bitte verifizieren Sie modellspezifische Werte und Normen mit dem Hersteller oder Lieferanten.

Die Papierbahn läuft über dampfbeheizte rotierende Zylinder, die Wärme übertragen, um Wasser zu verdampfen, während Spannung und Glätte erhalten bleiben. Die Zylinder sind in Gruppen angeordnet, und die Bahn folgt einem Schlangenlinienmuster, um den Kontakt zu maximieren. Dampf kondensiert im Inneren der Zylinder und gibt latente Wärme ab, die das Papier trocknet. Belüftungshauben entfernen verdampfte Feuchtigkeit, und Steuerungssysteme regulieren Dampfdruck und -temperatur für eine gleichmäßige Trocknung.