Zylinderrohr (pneumatisch)

Das Zylinderrohr ist die primäre Strukturkomponente eines pneumatischen Aktuators, die eine abgedichtete Kammer bildet, in der Druckluft auf einen Kolben wirkt, um eine lineare Bewegung zu erzeugen. Es bietet Montagepunkte, hält Druck stand und führt die Kolbenstange. Dieser Verzeichniseintrag umfasst Zylinderrohre für Pneumatikzylinder nach ISO 15552 mit Bohrungsdurchmessern von 32 bis 320 mm und Hüben von 25 bis 2000 mm (Sonderhübe bis 3000 mm möglich). Der Betriebsdruck reicht von 0,1 bis 1,0 MPa, die Betriebstemperatur von -20 bis 80 °C. Die Kolbengeschwindigkeit kann 0,1 bis 1,5 m/s betragen. Die Zylinderwandstärke variiert je nach Bohrung und Druckstufe zwischen 3 und 10 mm. Die Oberflächenrauheit der Bohrung beträgt Ra 0,2 bis 0,4 μm nach ISO 1302, entscheidend für Dichtungsleistung und Verschleiß. Standardmaterial ist Aluminiumlegierung 6063-T5 nach GB/T 6892; Edelstahl und Kohlenstoffstahl sind optional. Das Gewicht reicht von 1,5 bis 120 kg je nach Bohrung, Hub und Material. Diese Werte sind Referenzbereiche; die tatsächlichen Spezifikationen müssen mit dem Hersteller oder Lieferanten für das jeweilige Modell bestätigt werden. Das Zylinderrohr muss basierend auf erforderlicher Kraft, Hub, Montageart und Umgebungsbedingungen ausgewählt werden. Verifizierungsfragen umfassen: Welche Bohrung und welcher Hub werden benötigt? Welcher Betriebsdruck und welche Temperatur sind zu erwarten? Welche Montageschnittstellen sind erforderlich? Welche Oberflächengüte ist spezifiziert? Wartungssignale umfassen sichtbaren Verschleiß, Riefen oder Korrosion an der Bohrung, Leckagen an Dichtungen und reduzierte Leistung. Versagensgrenzen umfassen das Überschreiten von maximalem Druck oder Temperatur, was zu Verformung oder Dichtungsversagen führen kann. Konsultieren Sie stets den rechtlichen Hersteller oder Lieferanten für modellspezifische Werte und Normen.