Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Reifenwalze

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Reifenwalze im Bereich Maschinen- und Anlagenbau anhand von Betriebsgewicht bis Reifendruckbereich eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Reifenwalze wird durch die Baugruppe aus Verdichtungsreifen und Ballastsystem beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Eine schwere Baumaschine zur Verdichtung, die mit mehreren Luftreifen Knet- und statischen Druck auf Asphaltflächen ausübt.

Technische Definition

Eine Reifenwalze ist eine spezialisierte Verdichtungsausrüstung, die hauptsächlich im Straßenbau und bei der Asphaltierung eingesetzt wird. Sie verfügt über eine Reihe von eng beieinander liegenden, luftgefüllten Gummireifen, die auf Vorder- und Hinterachse montiert sind und gleichmäßigen Druck auf die Oberfläche ausüben. Im Gegensatz zu Stahlbandagenwalzen bieten Reifenwalzen durch die Reifendurchbiegung eine Knetwirkung, die hilft, die Asphaltoberfläche abzudichten und eine optimale Dichte zu erreichen, ohne das Gesteinskorn zu zerkleinern. Diese Maschinen sind für die endgültige Verdichtung von Asphaltschichten unerlässlich, insbesondere auf Verschleißschichten, wo Oberflächentextur und Ebenheit entscheidend sind. Das Betriebsgewicht liegt typischerweise zwischen 20 und 30 Tonnen, einschließlich Ballast und Bediener. Der Reifendruck kann in einem Bereich von 0,3 bis 0,8 kPa eingestellt werden (Hinweis: laut Quelle, aber typische Werte sind höher). Die Anzahl der Reifen beträgt in der Regel 9 bis 11 Einheiten. Die Motorleistung ist nach ISO 3046-1 mit 82 bis 132 kW angegeben. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 0 bis 20 km/h. Die Reifengröße beträgt 11,00–20 Zoll. Die Ballastkapazität beträgt 0 bis 10 Liter (Hinweis: laut Quelle, aber möglicherweise ein Tippfehler). Die Verdichtungsbreite beträgt 1980 bis 2750 mm. Der minimale Wendekreis beträgt 6500 bis 7500 mm. Die Steigfähigkeit beträgt 20 bis 30 Prozent. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei -10 bis 50 °C. Der Kraftstofftankinhalt beträgt 200 bis 300 Liter. Der Geräuschpegel am Bedienerstand beträgt ≤105 dB(A) gemäß ISO 6395. Diese Parameter sind Referenzbereiche und müssen für das spezifische Modell und die Anwendung mit dem Hersteller oder Lieferanten verifiziert werden.

Funktionsprinzip

Die Reifenwalze arbeitet, indem sie statisches Gewicht und Knetwirkung durch ihre mehreren Gummireifen ausübt. Jeder Reifen wird auf einen bestimmten Druck (typischerweise 350-700 kPa) aufgepumpt, um den Bodendruck zu steuern. Wenn sich die Maschine vorwärts bewegt, verformen sich die Reifen unter Last leicht, was eine Knetwirkung erzeugt, die Asphaltpartikel neu anordnet und Lufteinschlüsse beseitigt. Das überlappende Reifenmuster gewährleistet eine vollständige Abdeckung ohne Lücken. Die Gewichtsverteilung kann durch Hinzufügen von Ballast (Wasser oder Sand) in die Ballasttanks der Maschine angepasst werden, während Reifendruckeinstellungen es den Bedienern ermöglichen, die Verdichtungskraft für verschiedene Asphaltmischungen und Schichtdicken fein abzustimmen.

Technische Parameter

Technische Parameter
ParameterTypischer BereichHinweise & Auswahlkriterien
Betriebsgewicht20–30 tGesamtgewicht der Maschine inklusive Ballast und Bediener
Reifendruckbereich0.3–0.8 kPaEinstellbarer Reifenluftdruckbereich für Verdichtungsreifen
Anzahl der Reifen9–11 StückGesamtanzahl der Luftreifen an Vorder- und Hinterachsen
Motorleistung82–132 kWNennleistung des DieselmotorsISO 3046-1
Maximale Fahrgeschwindigkeit0–20 km/hMaximale Vorwärts-/Rückwärtsfahrgeschwindigkeit
Reifengröße11.00–20 ZollDurchmesser und Breite von Standardreifen
Ballastkapazität0–10 LiterMaximale Wasser-/Sandballastkapazität in Tanks
Verdichtungsbreite1980–2750 mmEffective rolling width
Minimaler Wenderadius6500–7500 mmOuter radius
Steigfähigkeit20–30 %Maximum gradient at working speed
Betriebstemperaturbereich-10–50 °CFor hydraulic and engine systems
Kraftstofftankinhalt200–300 LFor extended operation
Geräuschpegel≤105 dB(A)At operator stationISO 6395

Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.

Hauptmaterialien

Hochfester Stahl Gummiverbundreifen Hydraulikflüssigkeit

Komponenten / BOM

Components / BOM
  • Verdichtungsreifen
    Wendet Knetdruck und statisches Gewicht auf die Asphaltoberfläche an
    Material: Verstärkter Gummi mit Stahlgürteln
  • Ballastsystem
    Speicherung und Verteilung von Wasser oder Sand zur Gewichtsanpassung
    Material: Stahltanks mit Polyethylenauskleidung
  • Reifendruckregelsystem
    Überwacht und regelt den individuellen Reifendruck während des Betriebs
    Material: Edelstahlverteiler mit elektronischen Sensoren
  • Fahrerkabine
    Bietet klimatisierte Arbeitsumgebung mit Maschinensteuerungen
    Material: Stahlrahmen mit Polycarbonatfenstern
  • Dieselmotor
    Bereitstellung mechanischer Antriebsleistung für Antriebs- und Hydrauliksysteme
    Material: Gusseisenblock mit Aluminiumkomponenten
  • Hydrauliksystem
    Funktionen für Servolenkung, Bremsen und Getriebe
    Material: Stahlrohrleitung mit synthetischer Hydraulikflüssigkeit
  • Sprinkleranlage
    Wasseraufbringung auf Reifen zur Vermeidung von Asphaltanhaftung
    Material: PVC-Rohrleitung mit Messingdüsen

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Asphaltoberflächentemperatur übersteigt 165°C während der Verdichtung Thermische Zersetzung der Gummimischung und Haftungsverlust an Stahlgürteln Integriertes Infrarot-Pyrometer mit automatischem Arbeitsstopp bei 150°C Oberflächentemperatur
Differenzieller Reifenfüllldruck über 0,15 MPa über die Achse Asphaltdichteschwankung über 25 kg/m³ verursacht Längsrisse Zentralisiertes pneumatisches System mit individuellen Reifendrucksensoren, die eine Toleranz von ±0,02 MPa einhalten

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0,6-0,8 MPa Reifenfüllldruck, 8-12 km/h Walzgeschwindigkeit, 40-80 kN Linienlast pro Reifen
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Reifenseitenwandbeulen bei 1,2 MPa Fülldruck, Asphaltscherversagen bei 120 kN Linienlast pro Reifen, Gummischichtablösung bei 120°C Oberflächentemperatur
Degradation der viskoelastischen Eigenschaften von Gummi übersteigt WLF-Gleichungsvorhersagen bei erhöhten Temperaturen, Hertzscher Kontaktdruck übersteigt die Scherfestigkeit von Asphalt von 0,7 MPa, Zugspannung in der Reifenseitenwand übersteigt die Streckgrenze von 15 MPa
Fertigungskontext
Reifenwalze wird innerhalb von Maschinen- und Anlagenbau nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Pneumatic Roller Rubber Tire Roller Tire Compactor PTR

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Betriebsdruck:Bis zu 600 kPa (Reifenfüllldruck), 200-400 kPa Bodenkontaktdruck
Weitere Spezifikationen:Betriebsgeschwindigkeit: 2-10 km/h, Verdichtungsbreite: 1,5-3,5 m, Reifenkonfiguration: 7-11 Reifen
Betriebstemperatur:5°C bis 50°C (Asphaltanwendungsbereich)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Verdichtung von HeißasphaltAsphaltüberlagerungsprojekteTragschichtverdichtung
Nicht geeignet: Felsiges oder unebenes Gelände mit scharfen Vorsprüngen
Auslegungsdaten
  • Projekt-Asphaltdicke (mm)
  • Erforderliche Verdichtungsbreite (m)
  • Tagesproduktionsrate (Tonnen/Tag)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Reifenwulstablösung
Ursache: Ungeeigneter Reifendruck führt zu übermäßiger Verformung und Wärmeentwicklung, kombiniert mit schlechter Wulstlage während der Montage
Laufflächenverschleiß und Rissbildung
Ursache: Ungleichmäßige Verdichtungslast, Exposition gegenüber abrasiven Oberflächen, Ozon-/UV-Degradation und unzureichende Reifenwechselpraktiken
Wartungsindikatoren
  • Sichtbare Ausbeulungen oder Seitenwandverformungen, die auf innere Lagenablösung hinweisen
  • Hörbares Klopfen oder Vibration während des Betriebs, die auf Reifenunwucht oder innere Beschädigung hindeuten
Technische Hinweise
  • Einführung eines strengen Reifendrucküberwachungsprogramms mit täglichen Kontrollen unter Verwendung kalibrierter Manometer, Einhaltung der herstellerspezifischen Drücke (±2 psi)
  • Etablierung eines systematischen Reifenwechselplans basierend auf Betriebsstunden und Implementierung einer Oberflächenvorbereitung zur Entfernung scharfkantiger Rückstände aus den Verdichtungsbereichen

Konformität und Fertigungsnormen

Referenznormen
ISO 4251-1:2018 - Landwirtschaftliche Traktoren und Maschinen - Luftreifen und Felgen - Teil 1: Reifenbezeichnung und Abmessungen sowie genehmigte FelgenkonturenANSI/ITSDF B56.1-2020 - Sicherheitsnorm für Niederhub- und Hochhubstapler (enthält Anforderungen an Luftreifen für Industriefahrzeuge)DIN 7801-1:2017 - Reifen für Kraftfahrzeuge und Anhänger - Teil 1: Bezeichnungen, Abmessungen und Tragfähigkeiten
Fertigungsgenauigkeit
  • Profiltiefengleichmäßigkeit: +/- 1,5 mm über den Reifenumfang
  • Wulstsitzdurchmesser: +/- 0,5 mm für ordnungsgemäße Felgenmontage
Qualitätsprüfung
  • Hydrostatischer Drucktest: Überprüft die Reifenintegrität unter maximalem Betriebsdruck
  • Dynamischer Auswuchttest: Gewährleistet gleichmäßige Gewichtsverteilung zur Vermeidung von Vibrationen während des Betriebs

Hersteller von Reifenwalze

4 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.

NINGBO BRANDO HARDWARE CO.,LTD
Ningbo · CN
Fertigt außerdem: Butterfly Valve、Aluminum Die Casting、Ball Valve und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Pneumatic Roller Vibrator”
Quellseite ansehen ↗ brandopneumatic.com · geprüft am 2026-09-14
SINOMACH
· CN
Fertigt außerdem: Agricultural Machinery、Hydraulic Excavator、Crawler Excavator und 8 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Pneumatic Roller& Static Roller”
Quellseite ansehen ↗ cnchanglin.com · geprüft am 2026-08-31
SINOWAY INDUSTRIAL (SHANGHAI) CO.,LTD.
· CN
Fertigt außerdem: Reach Stacker、Truck-Mounted Concrete Pump、Concrete Batching Plant und 9 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Pneumatic Tire Rollers”
Quellseite ansehen ↗ sinoway-sh.com · geprüft am 2026-09-15
Tengzhou Topway Machinery Co., Ltd
· CN
Fertigt außerdem: Skid Steer Loader、Wheel Loader、Backhoe Loader und 6 weitere
Laut Produktseite der eigenen Website · Profil von CNFX aus öffentlichen Quellen zusammengestellt
Bezeichnung auf der Website: “Pneumatic Rollers”
Quellseite ansehen ↗ topwaymachine.com · geprüft am 2026-08-29

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

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Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

LieferketteVerwandte Produkte und Komponenten

Absorberabschnitt

Das neutronenabsorbierende Segment eines Steuerstabs, das die Leistung eines Kernreaktors durch Einfangen von Neutronen reguliert.

Spezifikationen ansehen ->
Beschleunigungssensor

Ein Sensor, der Beschleunigungskräfte misst, insbesondere die Vibration und Bewegung der Walze oder Platte des Verdichtungsmessgeräts während der Bodenverdichtung.

Spezifikationen ansehen ->
Zugangstür

Eine abgedichtete Einstiegsöffnung an einer isolierten Heizkammer, die Inspektion, Wartung und Be- und Entladen von Materialien ermöglicht, während die thermische Integrität erhalten bleibt.

Spezifikationen ansehen ->
Zugangstür-Abschirmung

Eine spezielle Abschirmkomponente für Zugangstüren in Strahlenschutzstrukturen.

Spezifikationen ansehen ->

Häufige Fragen

Was ist das typische Betriebsgewicht einer Reifenwalze?

Das Betriebsgewicht liegt typischerweise zwischen 20 und 30 Tonnen, einschließlich Ballast und Bediener. Dieser Bereich ist eine Referenz; das genaue Gewicht hängt vom spezifischen Modell und der Konfiguration ab.

Wie beeinflusst der Reifendruck die Verdichtung?

Der Reifendruck steuert den Bodendruck. Durch Einstellen des Drucks im angegebenen Bereich (0,3–0,8 kPa laut Quelle, aber typische Werte sind höher) können Bediener die Verdichtungskraft für verschiedene Asphaltmischungen und Schichtdicken fein abstimmen.

Was ist der Zweck von Ballast bei einer Reifenwalze?

Ballast (Wasser oder Sand) wird in die Ballasttanks der Maschine gegeben, um die Gewichtsverteilung anzupassen und den statischen Druck zu erhöhen, was die Verdichtungswirkung verbessert. Die Ballastkapazität beträgt bis zu 10 Liter (laut Quelle, aber möglicherweise ein Tippfehler; mit Hersteller verifizieren).

Welche Normen gelten für Motorleistung und Geräuschpegel?

Die Motorleistung ist nach ISO 3046-1 angegeben, und der Geräuschpegel am Bedienerstand wird nach ISO 6395 gemessen. Diese Normen bieten eine Grundlage für die Verifizierung, aber die Konformität muss mit dem Hersteller oder Lieferanten bestätigt werden.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.09 · Maschinen- und Anlagenbau

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.
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