Strukturierte Komponentendaten · 2026

Bremsbelagträgerplatte

Starres Metallbauteil als Basis für Bremsbeläge in Scheibenbremsen.

Technische Definition und Einsatzkontext
Ein typisches Bremsbelagträgerplatte wird in Kraftfahrzeugherstellung nach Material, Toleranz, Montage- und Anwendungskompatibilität sowie Ausfallrisiko bewertet.

Ein starres Metallbauteil, das als Fundament für Bremsbelaganordnungen in Scheibenbremssystemen dient. Es gewährleistet strukturelle Integrität, überträgt die Bremskräfte vom Reibmaterial auf den Bremssattel und sorgt für korrekte Ausrichtung und Wärmeableitung während des Bremsvorgangs. Die Trägerplatte fungiert als lasttragendes Substrat, das das Reibmaterial verankert. Beim Bremsen aktiviert hydraulischer Druck den Bremssattel, der das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe drückt. Die Trägerplatte verteilt die resultierenden Scherkräfte gleichmäßig, verhindert Verformung unter extremem Druck und Temperatur und leitet Wärme von der Reibfläche ab, um thermische Zersetzung zu verhindern.

Komponentenspezifikationen

Definition
Ein starres Metallbauteil, das als Fundament für Bremsbelaganordnungen in Scheibenbremssystemen dient. Es gewährleistet strukturelle Integrität, überträgt die Bremskräfte vom Reibmaterial auf den Bremssattel und sorgt für korrekte Ausrichtung und Wärmeableitung während des Bremsvorgangs.

Die Trägerplatte fungiert als lasttragendes Substrat, das das Reibmaterial verankert. Beim Bremsen aktiviert hydraulischer Druck den Bremssattel, der das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe drückt. Die Trägerplatte verteilt die resultierenden Scherkräfte gleichmäßig, verhindert Verformung unter extremem Druck und Temperatur und leitet Wärme von der Reibfläche ab, um thermische Zersetzung zu verhindern.
Funktionsprinzip
Die Trägerplatte dient als lasttragendes Substrat, das das Reibmaterial verankert. Beim Bremsen aktiviert hydraulischer Druck den Bremssattel, der das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe drückt. Die Trägerplatte verteilt die resultierenden Scherkräfte gleichmäßig, verhindert Verformung unter extremem Druck und Temperatur und leitet Wärme von der Reibfläche ab, um thermischen Abbau zu verhindern.
Materialien
Kaltgewalzter Stahl (SAE 1008/1010)verzinkter Stahl oder Edelstahl (AISI 304/316) mit einer Dicke von typischerweise 20-35 mm. Kann Korrosionsschutzbeschichtungen (ZinkbeschichtungPulverbeschichtung) sowie Geräuschdämpfungsbleche oder Klebeschichten enthalten.
Härte
HRB 70-85
Dicke
2.0-3.5mm
Lochdurchmesser (Montage)
Ø10-12mm
Oberflächenrauheit
Ra 1.6-3.2μm
Ebenheitstoleranz
≤0.2mm
Temperaturbeständigkeit
-40°C bis +600°C
Normen
ISO 15484DIN 74100SAE J866

Branchentaxonomie & Aliasse

Gebräuchliche Handelsnamen, technische Kennungen und Suchbegriffe für Bremsbelagträgerplatte.

Übergeordnete Produkte

Diese Komponente wird in den folgenden Industrieprodukten eingesetzt.

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Massnahme

Unzureichender Korrosionsschutz->Reduzierte Dicke, Rostaufweitung, Ablösung des Reibmaterials->Verzinkung oder Pulverbeschichtung auftragen; in korrosiven Umgebungen Edelstahl verwenden
Übermäßige Bremstemperaturen->Thermische Verformung, Verlust der Ebenheit, reduzierte Bremswirkung->Kühlrippen oder Schlitze konstruieren; hochtemperaturfeste Stahllegierungen verwenden
Schlechte Fertigungstoleranzen->Vibrationen, Geräusche, ungleichmäßiger Belagverschleiß, Bremssattel-Klemmen->Strenge Maßkontrolle implementieren; Präzisionsstanzverfahren verwenden

Industrielles Ökosystem und technische Bewertung

Montage- und Anwendungskompatibilität
Diese Trägerplatte ist für Scheibenbrems-Sättel geeignet und kann in PKWs, Nutzfahrzeugen und Motorrädern verwendet werden. Vor der Bestellung prüfen Sie bitte die Abmessungen (Dicke, Lochdurchmesser) und die Montageschnittstelle auf Kompatibilität mit Ihrem Bremssystem.
Typische Lieferanten und Äquivalente
Engineering-Risiken
  • Korrosion führt zu Strukturversagen
  • Thermisches Verziehen bei extremer Hitze
  • Ermüdungsrisse durch zyklische Belastung
  • Unsachgemäße Passung verursacht Bremssattelschaden

Konformität und Prüfung

Toleranz
±0,1 mm bei kritischen Maßen (Dicke, Lochposition)
Prüfverfahren
Salzsprühtest nach ASTM B117, Temperaturwechselprüfung nach SAE J2928, Scherfestigkeitsprüfung nach ISO 6312

Hersteller für diese Komponente

Relevante Herstellerprofile aus der CNFX-Komponentenfähigkeitstabelle.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

Verwandte Komponenten

Häufige Fragen

Was passiert, wenn eine Trägerplatte korrodiert?

Korrosion schwächt die strukturelle Integrität, was zu ungleichmäßiger Kraftverteilung, Vibrationen, Geräuschen (Quietschen) und möglicher Ablösung des Reibmaterials führt. Schwere Korrosion kann zum vollständigen Bremsversagen führen.

Können Trägerplatten mit neuem Reibmaterial wiederverwendet werden?

Nein. Trägerplatten sind integraler Bestandteil von Bremsbelag-Baugruppen und sollten nicht getrennt werden. Die Wiederaufbereitung erfordert spezielle Ausrüstung und Klebstoffe. Ersetzen Sie immer komplette Bremsbelag-Baugruppen.

Warum haben einige Trägerplatten Schlitze oder Löcher?

Diese Merkmale verbessern die Wärmeableitung, reduzieren das Gewicht, verhindern Gasbildung zwischen Belag und Scheibe und helfen, Schmutz/Wasser zu entfernen, für konstante Bremsleistung.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Component Index · Kraftfahrzeugherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

Beschaffungsinformationen anfragen für Bremsbelagträgerplatte

Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.

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