Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Isolierter Lagertank

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Isolierter Lagertank im Bereich Herstellung von Nichtmetallischen Mineralprodukten anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Isolierter Lagertank wird durch die Baugruppe aus Tankmantel und Isolierschicht beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Ein thermisch isolierter Behälter, der zur Lagerung von Asphalt bei kontrollierten Temperaturen innerhalb eines Asphaltlager- und Heizsystems konzipiert ist.

Technische Definition

Der isolierte Lagertank ist eine kritische Komponente von Asphaltlager- und Heizsystemen, speziell entwickelt, um Asphalt bei optimalen Temperaturen (typischerweise 150-180°C) zu halten, um ein Erstarren zu verhindern und die richtige Viskosität für die anschließende Handhabung und Verarbeitung sicherzustellen. Er dient als primäre Containment-Einheit, in der Asphalt gelagert wird, bevor er in Heizzonen oder Verteilungspunkte transferiert wird.

Funktionsprinzip

Der Tank nutzt Isoliermaterialien (wie Mineralwolle oder Polyurethanschaum), die die Lagerkammer umgeben, um Wärmeverluste zu minimieren. Er kann interne Heizelemente (elektrische oder Thermoölschlangen) integrieren oder sich auf externe Heizsysteme stützen, um die erforderliche Temperatur aufrechtzuerhalten. Temperatursensoren und Steuerungssysteme regulieren die Heizung, um den Asphalt innerhalb spezifizierter Viskositätsbereiche zu halten.

Hauptmaterialien

Kohlenstoffstahl Edelstahl (für Korrosionsbeständigkeit) Mineralwolle-Isolierung Polyurethanschaum-Isolierung

Komponenten / BOM

Primärer Behälter für Asphaltlagerung
Material: Kohlenstoffstahl
Isolierschicht
Reduziert Wärmeverlust zur Temperaturerhaltung
Material: Mineralwolle
Heizspulen
Liefert Wärmeeintrag zur Aufrechterhaltung der Asphalttemperatur
Material: Edelstahl
Überwacht die Innentemperatur für Steuerungssysteme
Material: Edelstahl mit Thermoelement

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Isolationsverschlechterung, die den R-Wert unter 0,35 m²·K/W reduziert Asphalttemperaturabfall unter 140°C, der Erstarrung und Pumpenblockierung verursacht Doppelschicht-Mineralwolle-Isolierung mit 0,15 m²·K/W Wärmewiderstand pro Schicht und kontinuierlicher Temperaturüberwachung in 5-cm-Intervallen
Thermisches Zyklieren über 10.000 Zyklen zwischen 150-190°C Ermüdungsrissbildung an Umfangsschweißnähten, die zu Asphaltleckage führt Spannungsarmgeglühtes Schweißdesign mit 2,5:1 Sicherheitsfaktor und Ultraschallprüfung in 1000-Zyklus-Intervallen

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
150-190°C, 0,3-2,0 bar Innendruck
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Asphalterstarrung unter 140°C, Tankwandspannung übersteigt 345 MPa Streckgrenze bei 250°C
Thermische Spannung aus ΔT>100°C-Differenzen, die zyklische Ermüdung an Schweißverbindungen verursacht, kombiniert mit Asphaltviskositätsanstieg unter 140°C, der Pumpenkavitationskräfte erzeugt
Fertigungskontext
Isolierter Lagertank wird innerhalb von Herstellung von Nichtmetallischen Mineralprodukten nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Weitere Produktbezeichnungen

Thermal Storage Tank Heated Storage Tank

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:Atmosphärisch bis 0,5 bar Überdruck (entlüftetes Design)
Verstellbereich / Reichweite:Schlammkonzentration: Bis zu 70 % Feststoffe nach Gewicht, Durchflussrate: 5-50 m³/h Transferkapazität
Einsatztemperatur:150°C bis 200°C (hält Asphaltviskosität)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Heißer AsphaltbinderModifizierte AsphaltpolymereAsphaltemulsionslagerung
Nicht geeignet: Chlorierte Lösungsmittel oder starke Oxidationsmittel
Auslegungsdaten
  • Erforderliche Lagerkapazität (m³)
  • Maximaler täglicher Durchsatz (Tonnen/Tag)
  • Erforderliche Temperaturhaltezeit (Stunden)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Korrosion unter Isolierung (CUI)
Cause: Feuchtigkeitseintritt durch beschädigte Isolierung oder Verkleidung, der zu versteckter Korrosion der Tankwände führt, beschleunigt durch Temperaturwechsel und chemische Exposition.
Isolationsverschlechterung und Verlust der thermischen Effizienz
Cause: Wasseraufnahme, physikalische Beschädigung oder Alterung von Isoliermaterialien, die die thermische Leistung reduzieren, zu Energieverlust, Kondensation und potenziellen Prozessproblemen führen.
Wartungsindikatoren
  • Sichtbare Roststreifen, Ausbeulungen oder nasse Stellen auf der Isolierverkleidung, die auf Feuchtigkeitseintritt und potenzielle versteckte Korrosion hinweisen.
  • Signifikanter Anstieg des Energieverbrauchs oder Unfähigkeit, Temperatursollwerte zu halten, was auf Isolationsversagen oder Wärmebrücken hindeutet.
Technische Hinweise
  • Implementieren Sie regelmäßige zerstörungsfreie Prüfungen (z.B. Infrarot-Thermografie, Ultraschall-Dickenmessung), um versteckte Korrosion und Isolationslücken vor Ausfällen zu erkennen.
  • Sichern Sie ein korrektes Design und Wartung von Dampfsperren, Dichtstoffen und Verkleidungen, um Feuchtigkeitseintritt zu verhindern, und verwenden Sie korrosionsbeständige Beschichtungen unter Isolierung, wo anwendbar.

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
ISO 9001:2015 - QualitätsmanagementsystemeASME Boiler and Pressure Vessel Code Section VIII Division 1EN 14015:2004 - Spezifikation für die Konstruktion und Herstellung von ortsfesten, vertikalen, zylindrischen, flachbodigen, oberirdischen, geschweißten Stahltanks zur Lagerung von Flüssigkeiten bei Umgebungstemperatur und darüber
Manufacturing Precision
  • Wanddicke: +/-5% der spezifizierten Dicke
  • Zylindrizität (Rundheit): Maximale Abweichung von 0,5% des Tankdurchmessers
Quality Inspection
  • Vakuumkasten-Lecktest für alle Schweißnähte
  • Ultraschall-Dickenprüfung zur Korrosionsbewertung

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Welche Isoliermaterialien werden in diesen Asphaltlagertanks verwendet?

Unsere isolierten Lagertanks nutzen Mineralwolle- und Polyurethanschaum-Isolierung, um eine präzise Temperaturkontrolle zu gewährleisten und Wärmeverluste während der Asphaltlagerung zu minimieren.

Wie funktioniert das Heizsystem in diesen isolierten Tanks?

Die Tanks verfügen über integrierte Heizschlangen, die den Asphalt bei optimalen Temperaturen halten und in Verbindung mit Temperatursensoren und Isolierung einen konsistenten thermischen Betrieb sicherstellen.

Welche Materialien werden für den Korrosionsschutz in diesen Tanks verwendet?

Wir verwenden Edelstahlkomponenten in kritischen Bereichen zusammen mit Kohlenstoffstahlkonstruktion, was einen ausgezeichneten Korrosionsschutz für langfristige Dauerhaftigkeit in Asphaltlageranwendungen bietet.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Herstellung von Nichtmetallischen Mineralprodukten

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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