Kegelbrecher

Ein Kegelbrecher ist eine mechanische Vorrichtung, die in der Bergbau-, Zuschlagstoff- und Bauindustrie eingesetzt wird, um große Gesteinsbrocken durch Druckzerkleinerung in kleinere Partikel zu zerlegen. Er besteht aus einer Brechkammer, die durch einen Brechmantel gebildet wird, der in einer konkaven Schüsselauskleidung rotiert, wobei das Material von oben zugeführt und beim Abwärtsbewegen durch die Kammer zerkleinert wird. Kegelbrecher sind bekannt für ihre hohe Effizienz, konstante Produktgröße und ihre Fähigkeit, harte und abrasive Materialien zu verarbeiten. Die Maschine hat typischerweise eine Aufgabegröße von 150 bis 300 mm, einen Austragsspalt von 20 bis 60 mm und eine Motorleistung von 90 bis 315 kW. Ihre Kapazität unter normalen Betriebsbedingungen beträgt 80 bis 450 Tonnen pro Stunde, mit einem Exzenterhub von 20 bis 40 mm. Der Betriebsdruck beträgt 1,0 bis 1,6 MPa, und der Betriebstemperaturbereich liegt bei -20 bis 40 °C. Der Hydraulikdruck für Spannen und Einstellen beträgt 6 bis 12 MPa, während der Schmieröldurchfluss 25 bis 60 Liter pro Minute beträgt. Das Gewicht der Maschine variiert zwischen 15 und 80 Tonnen, und sie hat eine Schutzart von IP54 bis IP65 (gemäß IEC 60529) und einen Geräuschpegel von 85 bis 95 dB(A) in 1 m Entfernung (gemäß ISO 4871). Häufig verwendete Materialien für Verschleißteile sind hochmanganhaltiger Stahl, legierter Stahl und Gusseisen. Diese Spezifikationen sind Referenzbereiche; tatsächliche Werte müssen mit dem gesetzlichen Hersteller oder Lieferanten für ein bestimmtes Modell und eine bestimmte Anwendung bestätigt werden. Aufgeführte Normen dienen nur zur Verifizierung und implizieren keine Zertifizierung oder Konformität eines bestimmten Produkts.

Das Material wird von oben in die Brechkammer gegeben, wo sich der rotierende Brechmantel exzentrisch gegen die stationäre konkave Auskleidung bewegt. Während sich der Mantel bewegt, erzeugt er eine Druckkraft, die das Material gegen die konkave Fläche presst. Das zerkleinerte Material tritt dann durch die untere Öffnung (Austragsspalt) aus, wobei die Größenreduzierung durch den Spalt zwischen Mantel und Konkavität am Austragspunkt gesteuert wird. Die exzentrische Bewegung wird typischerweise von einem Elektromotor über einen Riemenantrieb oder eine direkte Kupplung auf die Hauptwelle angetrieben.