Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Bremsbalken im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Nennbremskraft bis Gesamtlänge eingeordnet.
Ein typisches Bremsbalken wird durch die Baugruppe aus Zentrumguss und Endverbindungen beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein Strukturbauteil in Bremsgestängen, das die Bremskraft vom Bremszylinder auf die Bremsklötze überträgt.
Wenn der Bremszylinder mit Druck beaufschlagt wird, drückt oder zieht er den Bremsbalken, der wiederum die Bremsklötze gegen die Radlaufflächen oder Bremsscheiben drückt. Die starre Struktur des Balkens gewährleistet, dass die Bremskraft symmetrisch auf beide Seiten des Fahrzeugs ausgeübt wird, wodurch ungleichmäßiger Verschleiß verhindert und die Richtungsstabilität während des Abbremsens aufrechterhalten wird. Das Design des Balkens muss den mechanischen Spannungen standhalten und die Ausrichtung unter wiederholter Belastung beibehalten.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nennbremskraft | 20–80 kN | Determines the braking capacity of the vehicle |
| Gesamtlänge | 1200–2500 mm | Must match the bogie frame spacing |
| Trägerhöhe | 80–200 mm | Affects bending stiffness and weight |
| Werkstoffgüte | Q235B–Q345B | Higher grade for higher strength requirementsGB/T 700, GB/T 1591 |
| Streckgrenze | 235–345 MPa | Minimum yield strength of the materialGB/T 1591 |
| Oberflächenbehandlung | Sa2.5–Sa3 | Blast cleaning grade before coatingISO 8501-1 |
| Schichtdicke | 80–120 μm | Dry film thickness for corrosion protectionISO 19840 |
| Betriebstemperatur | -40–70 °C | Extreme temperatures affect material toughness |
| Gewicht | 50–150 kg | Affects bogie unsprung mass |
| Ermüdungslebensdauer | 1×10^6–5×10^6 Zyklen | Number of cycles to failure under repeated loadingAAR S-660 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | Bis zu 10 bar (typischer Bremsanlagendruck, variiert je nach Anwendung) |
| Weitere Spezifikationen: | Maximales Biegemoment: 15 kN·m (abhängig von Balkenkonstruktion und Material) |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis +120°C (Betriebstemperaturbereich für Standard-Stahlkomponenten) |
2 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Bremsbalken überträgt die Bremskraft vom Bremszylinder auf die Bremsklötze und gewährleistet eine gleichmäßige Druckverteilung über die Bremsfläche.
Übliche Materialien sind Kohlenstoffstahl, legierter Stahl und Gusseisen, mit Materialgüten wie Q235B bis Q345B.
Die Nennbremskraft liegt typischerweise zwischen 20 und 80 kN, der genaue Wert hängt jedoch von den Anforderungen an die Bremsfähigkeit des Fahrzeugs ab.
Verzeichniswerte sind Referenzbereiche. Tatsächliche Abmessungen, Materialien und Leistung müssen mit dem rechtlichen Hersteller oder Lieferanten für das spezifische Modell und die Anwendung bestätigt werden.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
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