Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Kranoberwagen im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.
Ein typisches Kranoberwagen wird durch die Baugruppe aus Hauptrahmen und Fahrerkabinenstütze beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Die obere Strukturrahmen eines Schwimmkrans, der den Hubmechanismus und die Bedienerkabine trägt.
Der Oberwagen überträgt die Hubkräfte vom Kranmechanismus über sein Strukturgerüst auf den Rumpf der schwimmenden Plattform. Er bietet eine stabile Basis für die Drehbühne (falls zutreffend) und unterstützt die Gewichtsverteilung während Lastbehandlungsvorgängen. Die strukturelle Auslegung stellt sicher, dass dynamische Lasten wie beim Heben und Drehen sicher auf den Rumpf übertragen werden und die Stabilität auf dem Wasser erhalten bleibt. Der Oberwagen beherbergt auch die Bedienerkabine und die Steuerungssysteme, die eine präzise Bedienung ermöglichen. Seine Konstruktion muss Umweltfaktoren wie Wind und Temperatur sowie Ermüdung über die Lebensdauer berücksichtigen. Die Überprüfung der strukturellen Integrität umfasst die Prüfung auf Risse, Korrosion und Verformung, insbesondere nach schwerer Nutzung oder extremen Wetterereignissen.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/V (Strukturbautteil, kein Druckbehälter) |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Windgeschwindigkeit: 20 m/s (betriebsbereit), 55 m/s (Überlebenszustand), Max. Wellenhöhe: 4 m (betriebsbereit), Max. dynamische Last: 5000 kN |
| Betriebstemperatur: | -20 °C bis +50 °C (betriebsbereit), -40 °C bis +70 °C (Lagerung) |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Kranoberwagen bietet die strukturelle Unterstützung für den Hubmechanismus, den Ausleger, die Bedienerkabine und die Steuerungssysteme auf einem Schwimmkran. Er überträgt die Hubkräfte auf den Rumpf und erhält die Stabilität während des Betriebs.
Hochfester Stahl, z. B. S355 nach EN 10025, wird üblicherweise verwendet. Die Struktur ist mit einem Korrosionsschutzsystem gemäß ISO 12944 C5-M für Meeresumgebungen geschützt.
Die Nenntragfähigkeit reicht von 50 bis 200 Tonnen, die maximale Hubhöhe beträgt 30-80 Meter, der Arbeitsradius 15-50 Meter, die Hubgeschwindigkeit 0,5-15 m/min, die Drehgeschwindigkeit 0,1-1,5 U/min und der Betriebstemperaturbereich -20°C bis +45°C. Dies sind Referenzbereiche; bestätigen Sie mit dem Hersteller.
Die Überprüfung umfasst regelmäßige Inspektionen auf Risse, Korrosion und Verformung, insbesondere nach schwerer Nutzung oder extremen Wetterereignissen. Die Auslegungslebensdauer basiert auf Ermüdungsklassen nach ISO 20332, typischerweise 20-30 Jahre. Befolgen Sie die Herstellerrichtlinien.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
Herstellerprofile mit passender Produkt- und Prozesskompetenz vergleichen.