Hubwerk

Das Hubwerk ist eine kritische Komponente eines Container-Krans und besteht typischerweise aus Motor, Getriebe, Trommel, Drahtseilen und Seilrollen. Es bietet die vertikale Bewegungsfähigkeit, um Container von Schiffen, Lastwagen oder Bodenpositionen zu heben und sie präzise und kontrolliert an ihren vorgesehenen Lager- oder Transportorten zu platzieren. Dieser Verzeichniseintrag deckt das generische Hubwerk ab, wie es in Containerumschlagkränen verwendet wird, einschließlich Portalkränen, RTGs und ähnlicher Ausrüstung. Das Hubwerk ist ausgelegt für Nenntragfähigkeiten typischerweise im Bereich von 40 bis 65 Tonnen, mit Hubgeschwindigkeiten von 15 bis 60 Metern pro Minute unter Nulllast. Die Hubhöhe reicht von 20 bis 45 Metern von Kainiveau bis zur Spreader-Oberseite. Die Hubmotorleistung beträgt typischerweise 250 bis 500 kW mit Dauerbetrieb bei einer Umgebungstemperatur von 40 °C. Drahtseile bestehen aus hochfestem Stahl mit Stahlkern und sind drehungsarm, mit Durchmessern von 22 bis 36 mm und Mindestbruchkräften von 300 bis 800 kN. Die Arbeitszyklusklassifizierung ist typischerweise M6 bis M8 nach ISO 4301-1. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 °C und 45 °C; unter -20 °C ist spezieller Stahl erforderlich. Die Stromversorgung ist Drehstrom, 380 bis 690 V, 50/60 Hz, mit einer Steuerspannung von 24 V DC ±10 % für SPS und Sensoren. Der Schutzgrad beträgt IP54 bis IP65 für Motoren und elektrische Gehäuse. Das Gesamtgewicht des Hubwerks einschließlich Motor, Getriebe, Trommel und Rahmen beträgt typischerweise 15 bis 30 Tonnen. Materialien in den Unterlagen umfassen legierten Stahl und hochfestes Drahtseil. Alle Werte sind Verzeichnis-Referenzbereiche und müssen für das spezifische Modell und die Anwendung mit dem rechtlichen Hersteller oder Lieferanten verifiziert werden. Die aufgeführten Normen (ISO 4301-1, IEC 60034-1, ISO 4309, ISO 2408, IEC 60038, IEC 61131-2, IEC 60529) sind Beschaffungsreferenzen und implizieren keine Zertifizierung oder Konformität eines bestimmten Produkts.

Ein elektrischer oder hydraulischer Motor liefert Rotationskraft, die über ein Getriebe auf eine Trommel übertragen und reduziert wird. Drahtseile werden auf diese Trommel aufgewickelt. Wenn sich die Trommel in eine Richtung dreht, werden die Seile aufgewickelt, wodurch der angebrachte Spreader und Container angehoben werden. Drehung in die entgegengesetzte Richtung wickelt die Seile ab und senkt die Last. Bremssysteme sind integriert, um den Abstieg zu steuern und Lasten sicher zu halten.