Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Oberwagen im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Nennhubkraft bis Maximale Hubhöhe eingeordnet.
Ein typisches Oberwagen wird durch die Baugruppe aus Schwenklager und Fahrerstand beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Der drehbare Oberwagen eines Mobilkrans für unwegsames Gelände, der das Hubwerk und die Fahrerkabine enthält.
Der Oberwagen dreht sich auf einem Drehkranz, der am Trägerfahrgestell montiert ist, angetrieben durch hydraulische oder elektrische Motoren. Er beherbergt die Haupt-Hubwinde, die Ausleger-Aus- und Einfahrmechanismen sowie Steuerungssysteme, die eine präzise Lastaufnahme und Positionierung ermöglichen, während der Kran stationär ist oder sich auf unebenem Gelände bewegt. Der Bediener nutzt die Steuerungen in der Kabine, um Heben, Senken und Drehen zu verwalten. Das Gegengewichtssystem passt sich an, um die Stabilität während des Hebens zu gewährleisten. Das Hydrauliksystem arbeitet mit 25–35 MPa, um die Hubfunktionen anzutreiben. Das Design des Oberwagens ermöglicht eine 360-Grad-Drehung für präzise Lastplatzierung. Wartungssignale umfassen ungewöhnliche Geräusche vom Drehkranz, Hydrauliklecks oder verringerte Hubgeschwindigkeit. Versagensgrenzen umfassen das Überschreiten der Nennkapazität oder den Betrieb außerhalb der Temperaturgrenzen, was zu strukturellem oder hydraulischem Versagen führen kann. Befolgen Sie immer die Richtlinien des Herstellers für Betrieb und Wartung.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Nennhubkraft | 50–160 t | At minimum radius; derated per load chart.ISO 4305 |
| Maximale Hubhöhe | 30–80 m | With main boom; jib adds height.ISO 4305 |
| Auslegerlänge | 20–60 m | Main boom; telescopic sections.ISO 4305 |
| Drehgeschwindigkeit | 1.5–3.0 r/min | At rated load; higher speed reduces stability.ISO 8643 |
| Hubgeschwindigkeit | 0.5–8.0 m/min | No-load to full-load range.ISO 8643 |
| Betriebsdruck | 25–35 MPa | Hydraulic system; below 25 MPa insufficient force. |
| Motorleistung | 150–400 kW | For hoist and travel; derated at altitude.ISO 3046-1 |
| Betriebstemperatur | -20–50 °C | Outside range, hydraulic performance degrades.ISO 4305 |
| Schutzart | IP54–IP65 | For electrical enclosures; higher for dusty sites.IEC 60529 |
| Kabinenlärm | ≤80 dB(A) | At operator ear; limits fatigue.ISO 6395 |
| Gewicht | 20–60 t | Superstructure only; affects transport.ISO 4305 |
| Gegengewicht | 5–20 t | Adjustable; increases stability.ISO 4305 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.
| Betriebsdruck: | N/A (mechanische Baugruppe, kein Fluidsystem) |
| Weitere Spezifikationen: | Max. Windgeschwindigkeit im Betrieb: 20 m/s, Max. kontinuierliche Drehgeschwindigkeit: 2 U/min |
| Betriebstemperatur: | -20°C bis +50°C |
Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Der Oberwagen ist der obere drehbare Teil, der den Hubmechanismus, die Fahrerkabine und die Steuerungen beherbergt. Er dreht sich um 360 Grad auf einem Drehkranz, um Lasten präzise zu positionieren.
Hochfester Stahl und legierter Stahl werden üblicherweise verwendet, um den dynamischen Belastungen beim Heben standzuhalten.
Wichtige Parameter sind Nenntragfähigkeit, maximale Hubhöhe, Auslegerlänge, Drehgeschwindigkeit, Hubgeschwindigkeit, Betriebsdruck, Motorleistung, Betriebstemperatur, Schutzart, Geräuschpegel in der Kabine, Gewicht und Gegengewicht. Diese sind Referenzbereiche und müssen für das spezifische Modell verifiziert werden.
Er dreht sich auf einem Drehkranz, der am Trägerfahrgestell montiert ist, angetrieben durch hydraulische oder elektrische Motoren. Der Bediener steuert die Drehung von der Kabine aus.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
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