Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Offshore-Kran im Bereich Herstellung von sonstigen Transportausrüstungen anhand von Maximale Tragfähigkeit bis Maximale Ausladung eingeordnet.
Ein typisches Offshore-Kran wird durch die Baugruppe aus Ausleger und Hubwinde beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.
Ein schwerer Kran, der speziell für den Einsatz auf See und im Offshore-Bereich entwickelt wurde und in der Lage ist, Lasten in anspruchsvollen Meeresumgebungen zu heben und zu bewegen.
Offshore-Krane arbeiten mit hydraulischen oder elektrischen Antriebssystemen, die Winden und Hubwerke antreiben, um Lasten über Drahtseile oder Ketten zu heben. Sie verfügen über ausgefeilte Steuerungssysteme mit Bewegungskompensationstechnologie, um Schiffsbewegungen wie Heben, Stampfen und Rollen entgegenzuwirken und die Laststabilität während der Hebevorgänge zu gewährleisten. Die strukturelle Konstruktion des Krans verteilt dynamische Lasten über seinen Sockel oder sein Fundament auf das tragende Schiff oder die Plattform.
| Parameter | Typischer Bereich | Hinweise & Auswahlkriterien |
|---|---|---|
| Maximale Tragfähigkeit | 5–50 Tonnen (t) | Die maximal zulässige sichere Arbeitslast, die der Kran unter festgelegten Bedingungen heben kannISO 4301-1 |
| Maximale Ausladung | 15–60 Meter | Maximaler horizontaler Abstand vom Drehpunkt des Krans zum Haken |
| Hubhöhe | 10–80 Meter | Maximaler vertikaler Weg, den der Haken von seiner tiefsten bis zur höchsten Position zurücklegen kann |
| Stromquelle | 380–690 N/A | Art des Stromversorgungssystems (hydraulisch, elektrisch oder diesel-elektrisch)IEC 60038 |
| Bewegungskompensation | ±3 N/A | Art des Hubkompensationssystems (aktiv, passiv oder keine) |
| Betriebstemperaturbereich | -20–45 Grad Celsius | Minimale und maximale Umgebungstemperatur für sicheren Betrieb |
| Drehgeschwindigkeit | 0.1–1.5 r/min | Variable speed for precise positioning |
| Hubgeschwindigkeit | 0.5–15 m/min | No-load to full-load speed range |
| Arbeitswindgeschwindigkeit | 20–30 m/s | Maximum wind for safe operationISO 4302 |
| Schutzart | IP56 | For electrical enclosuresIEC 60529 |
| Eigengewicht | 20–150 t | Depends on capacity and outreach |
| Bemessungsnorm | DNV GL | Offshore crane standardDNVGL-ST-0378 |
Die Bereiche sind branchenübliche Richtwerte zur Angebotsvorbereitung und keine Zusage des Lieferanten. Bestätigen Sie jeden Wert und jede Norm vor der Bestellung beim rechtlichen Hersteller.
Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme
Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.
| Betriebsdruck: | Ausgelegt für Betrieb bei atmosphärischem Druck, strukturelle Komponenten ausgelegt für dynamische Lasten bis zu 150 % der SWL |
| Weitere Spezifikationen: | Windgeschwindigkeit: Bis zu 20 m/s (betriebsbereit), 55 m/s (Überlebensfähigkeit), Wellenhöhe: Bis zu 5 m signifikante Wellenhöhe (betriebsbereit), Seegang: Bis zu Seegang 6 |
| Betriebstemperatur: | -20 °C bis +50 °C (betriebsbereit), -40 °C bis +70 °C (Lagerung) |
9 Unternehmen führen dieses Produkt in ihrem eigenen Sortiment. Die Unternehmensangaben stammen von der jeweils eigenen Website; jede Karte nennt die Grundlage der Zuordnung.
Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.
Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.
Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.
Laut Verzeichnisreferenzdaten haben Offshore-Krane typischerweise eine maximale Tragfähigkeit von 5 bis 50 metrischen Tonnen. Die tatsächliche Tragfähigkeit hängt jedoch vom spezifischen Modell und der Anwendung ab, daher ist es wichtig, dies mit dem Hersteller zu verifizieren.
Bewegungskompensationssysteme, entweder aktiv oder passiv, gleichen Schiffsbewegungen wie Heben, Stampfen und Rollen aus, um die Laststabilität zu erhalten. Aktive Systeme verwenden Sensoren und Aktuatoren, um die Bewegungen des Krans in Echtzeit anzupassen, während passive Systeme auf Druckspeichern und Dämpfungsmechanismen beruhen. Die Referenzgenauigkeit beträgt ±3 Meter, aber die tatsächliche Leistung variiert je nach Modell.
Offshore-Krane können nach Normen wie DNVGL-ST-0378 konstruiert sein, die Richtlinien für Bau und Sicherheit bieten. Andere Normen wie ISO 4301-1 für Tragfähigkeit und ISO 4302 für Windlasten können ebenfalls relevant sein. Bestätigen Sie die Konformität immer mit dem Hersteller.
Verzeichnisreferenzdaten zeigen einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis 45 Grad Celsius und zulässige Windgeschwindigkeiten bis zu 20-30 Meter pro Sekunde. Dies sind jedoch allgemeine Bereiche; spezifische Modelle können andere Grenzen haben, daher fragen Sie beim Lieferanten nach.
CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.
CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.
Informationen zu Einsatzbereich, Spezifikationsgrenzen, Lieferantentypen und RFQ-Vorbereitung anfragen.
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