Batterie-Elektroden-Kalandermaschine

Eine eigenständige Industriemaschine zur Herstellung von Batterien, die Elektrodenbeschichtungen (Anode oder Kathode) nach dem Beschichtungs- und Trocknungsprozess verdichtet. Sie übt kontrollierten Druck über beheizte Walzen aus, um eine gleichmäßige Elektrodendichte zu erreichen, die elektrische Leitfähigkeit zu verbessern und eine konstante Dicke sicherzustellen. Dieser Prozess verbessert die Batterieleistung, indem er die aktive Materialbeladung optimiert und den Innenwiderstand reduziert. Die Maschine ist unerlässlich für die Herstellung hochwertiger Elektroden in Lithium-Ionen-, Nickel-Metallhydrid- und anderen fortschrittlichen Batterietypen. Die Ausrüstung ist für den Dauerbetrieb in Produktionslinien ausgelegt, mit Parametern wie maximaler Bahnbreite (600–1200 mm), linearem Druckbereich (50–200 kN/cm), Walzentemperaturbereich (20–120 °C), Verarbeitungsgeschwindigkeit (5–30 m/min) und Dickenkontrollgenauigkeit (±0,005 mm). Der Walzendurchmesser reicht von 400 bis 800 mm, mit einer Härte von 58–62 HRC und einer Oberflächenrauheit von 0,2–0,4 μm Ra. Der Betriebsdruck beträgt 1,0–1,6 MPa, und die Stromversorgung beträgt 380 V AC ±10% gemäß IEC 60038. Der Gesamtstromverbrauch beträgt 30–90 kW, das Maschinengewicht 8–20 t, und typische Abmessungen für eine Breite von 600 mm sind 3000×1500×2000 mm. Die IP-Schutzart beträgt IP54–IP65 gemäß IEC 60529. Verwendete Materialien umfassen gehärteten Stahl, Wolframcarbid, Edelstahl und Industriekeramik. Diese Spezifikationen sind Referenzbereiche; tatsächliche Werte müssen mit dem Hersteller für spezifische Modelle und Anwendungen bestätigt werden.

Die elektrodenbeschichtete Folie läuft zwischen zwei gegenläufig rotierenden beheizten Walzen unter präzise kontrolliertem Druck und Temperatur, wobei die Beschichtung auf die spezifizierte Dicke und Dichte komprimiert wird, während eine gleichmäßige Bahnspannung aufrechterhalten wird. Die Walzen werden auf einen kontrollierten Temperaturbereich (20–120 °C) erhitzt, um das Beschichtungsmaterial zu erweichen und eine gleichmäßige Verdichtung zu ermöglichen. Der Druck wird linear über die Bahnbreite (50–200 kN/cm) aufgebracht, und der Spalt zwischen den Walzen bestimmt die endgültige Dicke. Der Prozess gewährleistet eine gleichmäßige Elektrodendichte, die für die Batterieleistung entscheidend ist. Die Maschine arbeitet mit Geschwindigkeiten von 5–30 m/min, mit einer Dickenkontrollgenauigkeit von ±0,005 mm. Die Oberflächengüte und Härte der Walzen werden aufrechterhalten, um konsistente Ergebnisse zu gewährleisten. Das System umfasst eine Spannungsregelung, um eine Verformung der Bahn zu verhindern. Das Funktionsprinzip basiert auf mechanischer Kompression, wobei Parameter an spezifische Elektrodenanforderungen angepasst werden können.