Strukturierte Fertigungsdaten · 2026

Stator/Rotor-Baugruppe

Auf Basis strukturierter CNFX-Herstellerprofile wird Stator/Rotor-Baugruppe im Bereich Elektrogeräteherstellung anhand von Standardkonfiguration bis Schwerlastanforderung eingeordnet.

Technische Definition und Kernbaugruppe

Ein typisches Stator/Rotor-Baugruppe wird durch die Baugruppe aus Statorblechpaket und Rotor-Kern beschrieben. Für industrielle Anwendungen werden Materialauswahl, Fertigungsprozess und Prüfbarkeit gemeinsam bewertet.

Die stationären und rotierenden elektromagnetischen Kernkomponenten eines Elektromotors oder Solenoids, die zusammenwirken, um elektrische Energie in mechanische Bewegung umzuwandeln.

Technische Definition

Eine kritische Unterbaugruppe in Antriebsmotoren und Solenoiden, bestehend aus dem Stator (stationäre elektromagnetische Komponente) und dem Rotor (rotierende elektromagnetische Komponente). In Elektromotoren erzeugt diese Baugruppe das rotierende Magnetfeld, das den mechanischen Ausgangsantrieb erzeugt. In Solenoiden erzeugt sie lineare Bewegung durch elektromagnetische Anziehung/Abstoßung zwischen den Stator- und Rotorkomponenten.

Funktionsprinzip

Wenn elektrischer Strom durch die Statorwicklungen fließt, erzeugt er ein Magnetfeld. Dieses Feld interagiert mit dem Magnetfeld des Rotors (das aus Permanentmagneten oder Elektromagneten bestehen kann) und erzeugt so ein Drehmoment in Motoren oder eine lineare Kraft in Solenoiden. Die präzise Anordnung und zeitliche Steuerung dieser magnetischen Wechselwirkungen bestimmen die Bewegungseigenschaften.

Hauptmaterialien

Elektroblech-Laminate Kupferwicklungen Permanentmagnete (Neodym, Ferrit) Isoliermaterialien Baustahl/Aluminium

Komponenten / BOM

Statorblechpaket
Erzeugt ein stationäres Magnetfeld durch gewickelte Spulen
Material: Elektroblech-Lamellen
Rotor-Kern
Rotiert im Statorfeld zur Erzeugung mechanischer Leistung
Material: Elektroblech-Laminate oder Dauermagnete
Wicklungen
Führen elektrischen Strom zur Erzeugung elektromagnetischer Felder
Material: Kupferdraht mit Isolierung
Verhindert elektrische Kurzschlüsse zwischen Bauteilen
Material: Polyimid, Epoxidharz oder Verbundwerkstoffe
Endkappen/Brackets
Bietet strukturelle Unterstützung und Lagerbefestigung
Material: Aluminium oder Stahl

FMEA · Fehleranalyse

Ursache → Fehlermodus → Engineering-Maßnahme

Elektromagnetische Kraftunwucht durch 5 % Luftspaltasymmetrie Unausgeglichene magnetische Zugkraft über 2 kN, die Rotor-Stator-Kontakt verursacht Präzisionsschleifen zur Einhaltung eines 0,5±0,05 mm Luftspalts mit Laserausrichtungsverifikation
Isolationsverschlechterung durch Teilentladung bei 650 V/mm Feldstärke Windungsschluss, der 1500 A Fehlerstrom erzeugt Vakuumdruckimprägnierung mit Epoxidharz der Isolierstoffklasse H (180 °C thermische Belastbarkeit)

Technische Bewertung

Betriebsbereich
Betriebsbereich
0-180 °C Betriebstemperatur, 0-15000 U/min Drehzahl, 0-1000 V elektrisches Potenzial
Belastungs- und Ausfallgrenzen
Laminatdelaminierung bei 200 °C, Lagerschaden bei 18000 U/min, Isolationsdurchschlag bei 1200 V
Thermische Ausdehnungsdifferenz zwischen Kupferwicklungen (17×10⁻⁶/°C) und Siliziumstahl-Laminaten (11×10⁻⁶/°C), die mechanische Spannungen über 350 MPa Streckgrenze verursacht
Fertigungskontext
Stator/Rotor-Baugruppe wird innerhalb von Elektrogeräteherstellung nach Material, Prozessfenster und Prüfanforderungen bewertet.

Taxonomie und Suchbegriffe

Suchbegriffe, Aliase und technische Bezeichnungen für diesen CNFX Datensatz.

Anwendungen / Eingebaute Systeme

Dieses Teil oder Produkt erscheint in den folgenden Systemen und Maschinen.

Industrielles Ökosystem und Lieferkette

Eignung und Auslegungsdaten

Betriebsgrenzen
Traglast:Atmosphärisch bis 10 bar (abhängig vom Gehäuse)
Verstellbereich / Reichweite:Max. Drehzahl: 15.000 U/min (abhängig vom Auswuchtgrad)
Einsatztemperatur:-40 °C bis +180 °C (Isolierstoffklasse H typisch)
Montage- und Anwendungskompatibilität
Saubere trockene LuftIndustrielle Schmiermittel (nichtleitend)Inertgasatmosphären
Nicht geeignet: Leitende/korrosive Fluide (z.B. Salzwassersprühnebel)
Auslegungsdaten
  • Bemessungsleistung/-drehmoment (kW/Nm)
  • Betriebsspannung/-frequenz (V/Hz)
  • Erforderliche Wirkungsgradklasse (IE1-IE4)

Zuverlässigkeits- und Risikoanalyse

Ausfallmodus und Ursache
Isolationsdurchschlag
Cause: Thermische Alterung durch Überhitzung, Kontamination durch Feuchtigkeit oder Öl oder elektrische Belastung, die die Auslegungsgrenzen überschreitet
Lagerausfall, der zu Rotor-Stator-Kontakt führt
Cause: Verschlechterung der Schmierung, Fehlausrichtung, Unwucht oder unsachgemäße Installation, die mechanischen Verschleiß verursacht
Wartungsindikatoren
  • Übermäßige Vibration oder hörbare Klopf-/Reibgeräusche während des Betriebs
  • Überhitzung, erkannt durch Thermografie oder abnormalen Temperaturanstieg im Motorgehäuse
Technische Hinweise
  • Implementieren Sie vorausschauende Wartung mit Schwingungsanalyse und Thermografie, um mechanische und thermische Probleme im Frühstadium zu erkennen
  • Sorgen Sie für geeignete Umgebungsbedingungen (saubere, trockene, kühle Betriebsbedingungen) und halten Sie strikte Schmierungspflichten mit korrektem Schmiermitteltyp und -menge ein

Compliance & Manufacturing Standards

Reference Standards
ISO 1940-1:2003 (Auswuchtgüteanforderungen für Rotoren)ANSI/EASA AR100-2020 (Empfohlene Praxis für die Reparatur rotierender elektrischer Maschinen)DIN EN 60034-1:2010 (Drehende elektrische Maschinen - Bemessung und Betriebsverhalten)
Manufacturing Precision
  • Bohrungsdurchmesser: +/-0,025 mm
  • Rotor-Stator-Luftspaltgleichmäßigkeit: +/-0,1 mm
Quality Inspection
  • Hochspannungs- (Hipot-) Isolationswiderstandstest
  • Schwingungsanalyse und dynamischer Auswuchttest

Hersteller, die dieses Produkt fertigen

Herstellerprofile mit passender Produktionsfähigkeit in China.

Die Herstellerliste dient der Vorrecherche und Einordnung von Fertigungskapazitäten. Sie ist keine Zertifizierung, kein Ranking und keine Transaktionsgarantie.

Beispielhafte Bewertungskriterien aus Einkaufsprozessen

Keine Kundenbewertung und keine Echtzeitdaten. Die Werte zeigen typische Prüfkriterien in RFQ- und Lieferantenbewertungsprozessen.

Technische Dokumentation
4/5
Fertigungsfähigkeit
4/5
Prüfbarkeit
5/5
Lieferantentransparenz
3/5

Die Kriterien dienen als Orientierung für technische Einkaufsprüfungen. Konkrete Kunden, Länder, Bewertungsdaten oder Live-Nachfragen werden nur angezeigt, wenn entsprechende belastbare Daten vorliegen.

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Häufige Fragen

Welche Materialien werden in Ihren Stator/Rotor-Baugruppen verwendet?

Unsere Baugruppen verwenden Elektroblech-Laminate, Kupferwicklungen, Permanentmagnete (Neodym oder Ferrit), Isoliermaterialien sowie Strukturbauteile aus Stahl oder Aluminium für Haltbarkeit und Effizienz.

Wie arbeiten Stator- und Rotorbaugruppen in Elektromotoren zusammen?

Der stationäre Stator erzeugt durch seine Wicklungen ein rotierendes Magnetfeld, das mit dem Magnetfeld des Rotors (aus Wicklungen oder Permanentmagneten) interagiert, um mechanische Rotation zu erzeugen und elektrische Energie in Bewegung umzuwandeln.

Welche Industrien verwenden Ihre Stator/Rotor-Baugruppen?

Unsere Baugruppen dienen der industriellen Gerätefertigung, Automobil-EV-Systemen, HVAC-Systemen, Industrieautomatisierung, Stromerzeugung und allen Anwendungen, die zuverlässige Elektromotor- oder Solenoidkomponenten erfordern.

Kann ich Hersteller direkt kontaktieren?

CNFX ist ein offenes Verzeichnis, keine Handelsplattform und kein Beschaffungsagent. Herstellerprofile und Formulare helfen bei der Vorbereitung des direkten Kontakts.

CNFX Industrial Index v2.6.05 · Elektrogeräteherstellung

Datenbasis

CNFX-Herstellerprofile, technische Klassifikation, öffentlich verfügbare Produktinformationen und fortlaufende Plausibilitätsprüfung.

Vorläufige technische Einordnung
Diese Seite dient der strukturierten Vorbereitung von Recherche, RFQ und Lieferantenbewertung. Sie ersetzt keine Lieferantenqualifizierung, keine Normenprüfung und keine technische Freigabe durch den Käufer.

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